作者查詢 / RCSTD03
作者 RCSTD03 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12163則
限定看板:全部
看板排序:
3F推: SF 是沒有社交或互動的功能的,跟Zwift 還是差很遠07/06 20:11
4F→: 大概就跟吃飯時手機擺對面開正妹吃飯的影片差不多07/06 20:12
5F→: 除了空虛還是空虛07/06 20:12
6F推: 但看到 Yates、沙公或是爹根伯在拚命的畫面還是07/06 20:25
7F→: 很嗨很嗨的,我是建議可以先試試看一個月的免費07/06 20:25
13F→: 剛剛算了一下,SF的訓練影片共114支,成套課程大概07/06 22:06
14F→: 20堂左右,只能說多元性真的不高07/06 22:06
36F→: 這就是沒做立管的原因啊,壞了就用扛的吧07/05 22:19
37F→: 最高速只需要考慮25KM/H的車架用高碳鋼做就好了07/05 22:21
38F→: 不然用鋁合金也可以07/05 22:21
39F→: 反正重量有馬達可以扛,差兩公斤差不了多少07/05 22:22
40F→: 要用碳纖維就是想弄那個特殊構型拿來當藝術品賣啦,07/05 22:23
41F→: 你各位不懂得欣賞藝術品的價值就是你各位的問題07/05 22:26
42F→: 絕對不是要把消費者當盤子07/05 22:36
43F→: 是說,這東西的變速是內變速嗎?怎麼沒有看到註明07/05 23:13
44F→: 乾,我看完詳細規格了,這東西是他媽的單速車.....07/05 23:15
47F→: 前面講要當運動車的三思啊,運動車沒變速07/05 23:42
48F→: 騎起來難度會再升級.....07/05 23:43
49F→: 所以我們總結一下這台車到底定位在哪:07/05 23:51
50F→: 城市車?靠北貴怕被偷怕被A到,沒車燈沒擋泥板07/05 23:54
51F→: 沒預留貨架/車籃空間07/05 23:54
52F→: 運動車?沒變速沒水壺架爛配重爛碟煞升級空間還幾乎07/05 23:58
53F→: 沒有07/05 23:58
54F→: 結論:這晾衣架還挺貴的07/06 00:06
55F→: 那個電池我怎麼算都很難算出65公里的續航力07/06 00:23
7F推: 之前也在看 Prince ,不過只有車架組+R8000沒輪子07/04 21:17
8F→: 但都組到 Prince 了就算搞一組PR-2 Disk也會飛啦07/04 21:17
9F→: 心靈馬力都加到300W了07/04 21:18
10F→: 像我還在考慮要 Infinito XE 還是 Prince Disk07/04 21:22
12F→: 但我最近也是得出同樣的結論:這是很尷尬的價位07/04 21:32
14F→: 要買配備高的就只有台廠捷安特或是德製堪用07/04 21:33
15F→: 要買帥的必安騎或皮那列羅等牌子就得被東扣西扣07/04 21:34
16F→: 而且一級車的塗裝真的好漂亮......07/04 21:35
24F→: 官網上的 Bundle 是車架組+變速全套,不包含輪子07/04 23:21
25F→: 如果現在騎SCR覺得沒有不適或沒有想要嘗試07/04 23:22
26F→: 更激進的騎乘姿勢的話,先挑幾何跟SCR相近的TCR07/04 23:22
27F→: 好像是不錯的選擇07/04 23:22
28F→: 但我懂,Prince 那個White Carbon 超帥的07/04 23:24
29F→: 拜託買了的話記得回來開個箱,想聞香很久了07/04 23:26
41F推: 喔我前面還有一段沒有不適啦,其實就是07/05 09:54
42F→: 我還沒研究過Prince的幾何所以不知道他是比07/05 09:54
43F→: SCR比較激進還是Prince比較激進07/05 09:56
44F→: 所以建議先以不變應萬變07/05 09:56
45F→: 更正:是SCR比較激進還是Prince比較激進07/05 09:58
46F推: 但老實講,那個塗裝真的看到會高潮,就算比我現在07/05 10:04
47F→: 能騎的體位還要激進我也想趴上去試試看07/05 10:04
48F→: 更正,是姿勢不是體位......我腦袋還沒醒07/05 10:09
57F→: 我就虛榮.jpg07/05 19:41
21F推: 想藉這篇問一下,現在要從壓縮盤換超壓縮07/03 13:41
22F→: 會遇到相容性的問題嗎07/03 13:42
24F推: OK,謝謝07/03 14:26
6F→: 這清單裡面太多莫名其妙的東西了06/29 21:15
7F→: 請後來看到這篇文章的人不要參考06/29 21:16
50F→: 不是,會用到扭力板手的調整在出車前就該做了吧06/30 20:48
51F→: 我還真的想不到路旁維修有哪個項目要扭力扳手06/30 20:50
52F→: 講難聽一點啦,這篇的原PO會舉出的工具跟他們對應的06/30 20:51
53F→: 功能就是連保養維修跟出車前檢查的概念都沒有06/30 20:51
54F→: 才會在路旁發生的問題06/30 20:52
55F→: 看要不要再背一支立車架好了反正喜歡在路邊修車06/30 20:53
70F→: 龍頭螺絲斷掉也沒辦法現場生一根給他鎖吧07/01 15:32
75F→: 不管是哪個都已經超出這次路旁維修科測驗的範圍了07/01 18:33
76F→: 這個只有把技師車友帶在身邊才有解了吧07/01 18:34
15F→: 要不要先說明自己預定的使用情境?07/01 09:57
16F→: 5000塊要市區通勤很足夠,但要上山下海就很勉強了07/01 09:59
17F→: 遙想我第一次上陽明山+北海岸就是騎沒變速的2000塊07/01 10:00
18F→: 菜籃車07/01 10:00
19F→: 一趟下來後輪就不能用了,我人躺了一整天才能好好07/01 10:02
20F→: 走路07/01 10:02
23F→: 不我當時只是白癡大學生,5點半從公館出發4點才到淡07/01 10:38
24F→: 水捷運站07/01 10:38
25F→: 這就是沒搞清楚車子用途的下場07/01 10:45
28F推: 我也騎碟煞車,兩年來回店特別看煞車頂多三到四次吧06/29 20:51
29F→: 不用聽不懂碟煞車的在那邊亂扯06/29 20:51
30F→: 碟煞車的維護成本就算全部依靠車店也不會高到哪去06/29 20:53
31F→: 再說很多可以自己來06/29 20:53
32F→: 不過像我懶到連來令片都不想自己動手的話06/29 21:05
33F推: 就是學會看來令厚度、有事沒事擦個碟盤06/29 21:08
34F→: 保持卡鉗乾淨不積塵,剩下的給店家煩惱就好了06/29 21:09
36F→: 不過說實在的我認同N大的說法,常騎常回店是理所06/29 21:51
37F→: 不會吧,頂多收點工本費06/29 21:52
38F→: 因為最需要保養的傳動系統是最常見的Shimano06/29 21:53
39F→: 不會修就不用混了06/29 21:53
41F→: 常騎車常回店是很理所當然的事情,跟店家搞好06/29 21:54
42F→: 關係不會吃虧06/29 21:54
44F→: 原PO住哪?說不定講出來大家可以幫忙推薦好店家06/29 21:57
45F→: 找到好店跟挑到喜歡的車幾乎一樣重要06/29 21:57
46F→: 不過既然可以看實車代表購入管道是實體店家吧?06/29 22:09
47F→: 這樣保養也找他們其實也可以06/29 22:10
54F→: W大這個想法的前提是在那家車店的技術夠好啊XD06/29 22:52
55F→: 我老家附近的捷安特就兩光兩光的,調個Tourney06/29 22:53
56F→: 後變也能調到我起賭爛06/29 22:53
57F→: https://www.giantcyclingworld.com/store.php06/29 22:55
58F→: 有被認可可以販賣全車系的應該比較有保障吧我猜06/29 22:56
59F→: 說到那家捷安特,最賭爛的應該還是Shimano的06/29 22:57
60F→: SIS送修回來就變雜牌套件,小時候不懂差別06/29 22:58
61F→: 長大想起來才知道被坑了06/29 22:58
75F→: 沒有試乘過有一些風險,可能上台北發現想要的Size06/30 07:36
76F→: 沒了之類的06/30 07:36
77F→: 先量一下自己的身高跟跨高,打電話問問看車店06/30 07:37
78F→: 自己可能適合的Size以及有沒有貨吧06/30 07:38
79F→: 我是不太覺得都花到50K了車店還想塞尺寸不合你的06/30 07:45
80F→: 庫存車給你啦,不過對車子的 Size 有些了解不是壞事06/30 07:45
81F→: 所以可以看看周遭身形相似的朋友騎什麼車06/30 07:50
82F→: 他們的尺寸跟幾何長什麼樣子06/30 07:50
83F→: 啊,對了,你柔軟度好嗎?06/30 07:51
88F推: 如同樓上 C 大所說的,會影響能挑的車的範圍06/30 11:04
89F→: 跟對車需要做的調整幅度大小06/30 11:04
90F→: 因為我是 G 牌車主所以我舉 G 車系來說明06/30 11:05
91F→: 像 G 牌對自家車架的定位是這樣的:06/30 11:06
92F→: Defy (長程)、TCR(爬坡/全能)、Propel(空力)06/30 11:07
93F→: 在不做調整時,由左往右騎乘姿勢就會越低趴06/30 11:08
94F→: 就會越需要柔軟度06/30 11:09
95F→: 但對新手來講,這種差距很難在試車當下騎出來06/30 11:18
96F→: 因為挑車試乘時都嗨得要死XD,相信我,我也是06/30 11:18
97F→: 要等到你開心的帶車子回家,出門騎第2、3次06/30 11:20
98F→: 之後,這些需要調整的地方才會漸漸浮現06/30 11:20
99F→: 所以就如同W大所說的,跟附近的店買車06/30 11:21
100F→: 然後跟他們要求調整服務,通常會看在買車的份上06/30 11:22
101F→: 少收一點06/30 11:22
102F→: 對你來說可能就對以空力為訴求的 Falcon 要注意06/30 11:27
103F→: 一下吧,但我沒有研究他的幾何06/30 11:28
108F→: W大是被騙過嗎XD,我看很多人被騙得很開心啊06/30 11:40
111F推: 是一樣啦,但山路上看到 TCR 跟 Propel06/30 11:45
112F→: 尊敬程度還是不一樣的06/30 11:45
115F→: 啊,原PO有想過自己拿到車之後要騎怎樣的路線嗎06/30 11:46
122F→: 騎朋友的車一堆痠痛是理所當然的啦06/30 12:23
123F→: 我的 Defy 借給沒騎公路車的朋友約 10公里06/30 12:23
124F→: 他就受不了了06/30 12:23
126F→: 屁股痛就跟一堆原因,包含坐墊、車褲、座高06/30 12:28
127F→: 都有關係,很難單純歸因到車架幾何設定上06/30 12:28
131F→: 可是這樣我買 TCR 就好了啊XD06/30 12:31
135F→: 對新手來講先挑讓自己騎起來舒服的就好06/30 17:44
136F→: 騎出心得後要帥要快都有機會的06/30 17:46
137F推: 然後底下置底文章有一篇新手的必備配備/技能06/30 19:08
138F→: 那篇是我寫的,可以參考看看06/30 19:08
141F→: 官網有販售據點清單啊06/30 23:22
144F→: 就不自覺變成心路歷程+閒聊了06/30 23:48
145F→: 小廠特定車款沒有先叫就沒有實車好像不怎麼意外06/30 23:49
147F→: 就慢慢來吧,今年變數真的太多,等7月大廠06/30 23:57
148F→: 把2021車款都亮出來說不定會有新想法06/30 23:57
150F→: 小廠我不清楚,但大廠慣例是每年三大賽秀新車07/01 00:08
151F→: 之後開始撒到通路上販售07/01 00:09
152F→: 就把一場一場的自行車賽想成時裝秀07/01 00:11
153F→: 至於沒有秀場要趕的小廠的研發/生產週期07/01 00:13
154F→: 就不會有特別規律了吧07/01 00:13
156F→: 嗯.....就現在大家都已經在評測 2021 的車了啊07/01 00:33
157F→: 2020 的車是 2019 下半年開始鋪貨/銷售的07/01 00:37
158F→: 我修正一下我的用詞:不是小廠,是小品牌07/01 00:58
159F→: 你看到的台灣單車品牌很多都是代工廠自推的品牌07/01 00:59
160F→: 至於代工廠跟代工品牌之間的關係通常不會明講07/01 01:05
161F→: 但買車時稍微想抬槓的店員就會跟你說了07/01 01:05
162F→: 一講出來才會知道,原來某個法國品牌跟某個07/01 01:07
163F→: 台灣品牌原來是同一個工業區出來的07/01 01:07
1F→: 雨備就鐵路吧,好像也不能期待什麼06/28 15:26
3F→: 先連錶頭看看是訓練台問題還是Zwift問題?06/28 13:30
1F→: 對,那個就是那麼耐磨,畢竟你的使用強度很低06/28 01:00
2F→: 如果是拿去爬山磨耗就會比較快06/28 01:01
3F→: 換胎寬會降舒適度,建議就先試試看28C06/28 01:03
4F→: 23 C 已經被證明綜合表現沒有 25 C 優秀了06/28 01:04
5F→: 所以不用急著降那麼多,並不是越細就越快06/28 01:13
6F→: 你的要求也不是很 競技導向的,所以以舒適性為優先06/28 01:16
7F→: 會是比較適合你的選擇06/28 01:18
13F→: 不過可能要注意橡膠的自然老化,如果再出現06/28 08:49
14F→: 更多的龜裂就換掉吧06/28 08:49