作者查詢 / RCSTD03
作者 RCSTD03 在 PTT [ bicycle ] 看板的留言(推文), 共7955則
限定看板：bicycle
看板排序：
1F→: 我會建議換車先隔一段時間再上卡07/09 22:00
2F→: 畢竟是新工具，要花點時間適應07/09 22:00
3F→: 然後該買的人車配件記得買一買再出門爬大山07/09 22:02
4F→: 不然在半山腰發現東缺西漏會很想哭07/09 22:02
5F→: 可以不上啊，但妳跟妳老公一起走起路來07/09 22:10
6F→: 會很不協調XD07/09 22:10
7F→: 上公路車卡的代價就是走路會很不順07/09 22:11
8F→: 到時候進7-11他就跑向座椅區佔位要妳去拿東西結帳07/09 22:15
9F→: 妳就會很想拿安全帽尻他頭07/09 22:17
11F→: 好啦 Jokes aside，卡踏系統成為公路車賽標配07/09 22:23
12F→: 不是沒有其道理的，只是妳的使用情境可能真的不會07/09 22:23
13F→: 需要用到，等到妳遇到某些問題開始找尋解法07/09 22:24
14F→: 而找到的資訊指向卡踏系統時，那就是妳上卡的時候了07/09 22:25
15F→: 或者是當你覺得用高根鞋踹老公不夠痛時07/09 22:26
16F→: 卡鞋也是不錯的選擇07/09 22:27
17F→: 另外，輪組配了哪一款?07/09 22:30
18F→: 嗯......我會建議投入成本的順序是經驗>訓練>配備07/09 22:47
19F→: 升輪祖看起來真的很誘人，但對新手來說07/09 22:48
20F→: 應該還是可以等的吧07/09 22:49
21F→: 但我自己也是升了輪組所以由我說這話好像沒有07/09 22:49
22F→: 什麼說服力XD07/09 22:50
42F推: 這台車是第一台車的話，先憋著吧07/10 18:40
43F→: 後來我想到其實新手很容易犯各式各樣的錯誤07/10 18:41
44F→: 這台車就是讓妳做各種嘗試跟犯錯用的07/10 18:42
45F→: 所以用料不用太好，真有損壞也不會心疼07/10 18:42
46F→: 但你終究要升到頂的，不如(07/10 18:46
47F→: 就先買組NSW跟DI2來放吧07/10 18:47
48F→: 另外凡摔必有因，可以回想一下是在什麼狀況下07/10 19:11
49F→: 摔車的，大家來隔空抓藥看看07/10 19:12
50F→: 就，看到自己的Strava 排名的時候啊07/10 19:15
51F→: 雖然大家都知道 Don't Buy Upgrade, Ride Upgrade07/10 19:16
52F→: 但說實在的，我們都喜歡閃亮亮的帥氣新玩具07/10 19:16
53F→: 只要一不小心以為買了會讓自己變強，錢包就會07/10 19:16
54F→: 自己打開了XD07/10 19:16
55F→: 但說實在的，升級的部分有些是 Performance 之外的07/10 19:17
56F→: 比如接觸點的舒適度，為了特殊狀況的解決方案07/10 19:18
57F→: 我買車以來的重大升級有以下幾項：1. 輪組(24K)07/10 19:19
58F→: 2. 卡踏(6K) 3. 車表+心跳/踏頻/速度(8K)07/10 19:20
59F→: 功率計(24K)，訓練台(8K)07/10 19:21
60F→: 坐墊(4K)07/10 19:21
61F→: 現在給我一個機會重排順序，我會把輪組往後排，07/10 19:23
62F→: 先買功率計吧07/10 19:23
63F→: 整個順序會變成6>2>3>5=2>107/10 19:24
64F→: 但我實際升級的順序是25163407/10 19:26
65F→: 至於對新手來講，應該是先看接觸點是不適合自己07/10 19:27
66F→: 坐墊、把帶、腳踏板、輪胎這些會是換起來最無痛07/10 19:28
67F→: 但同時又一定有感的東西07/10 19:28
68F→: 風氣的話，我覺得還好啊，只要不要去到處刷優越感07/10 19:31
69F→: 買什麼，怎麼用，都是自己的事情，別人沒資格說嘴07/10 19:32
70F→: 你的使用情境可能還不會遇到配備好壞決定1或0的狀況07/10 19:39
71F→: 但遇到過了妳就會開始想：如果我之前升級過了07/10 19:42
72F→: 會不會就是1而不是0?07/10 19:42
73F→: 那個情境可能是一次失敗的雙北，或一個很機掰硬要07/10 19:43
74F→: 貼妳但妳甩不掉的車友，或是更雞皮蒜毛的小事07/10 19:44
75F→: 我猜你會堅持要碟煞也應該是有被下坡摔車下過之類的07/10 19:45
76F→: 所以升級與否以及升級什麼真的是很個人的事情07/10 19:47
77F→: 因為每個人經歷的0跟1絕對不會一樣07/10 19:50
82F→: 喔我是隨便舉例的啦，我第一次雙北的遊記還在板上07/10 20:29
83F→: 至於車友......如果我有的話就好了07/10 20:32
90F→: 好我舉例爛我認了07/10 21:46
91F→: 臉書社團的話，我正在全力戒臉書中07/10 22:01
1F推: 嗯......首先，已經幫你選好型號再想辦法套尺寸07/08 22:43
2F→: 跟調整的不太能叫 Fitting，頂多就是 Sizing吧07/08 22:43
4F→: 我周遭的騎士大部分都沒有做過很完善的 Fitting07/08 22:45
5F→: 但我很難斷言這樣對他們的騎乘表現有什麼直接的影響07/08 22:46
6F→: 我自己做過是覺得對新手挺受用的，但別太執著於07/08 22:47
7F→: 有沒有 Fitting07/08 22:47
8F→: 當時做完是給我幾個數字(見底下的新手文)07/08 22:49
9F→: 告訴我我想挑的車中，適合我的是哪個尺寸，要挑07/08 22:50
10F→: 怎樣的龍頭、把手以及座高要調多寬07/08 22:50
11F→: 那基本上就是照著 Youtube上提供的 Fitting要點07/08 22:52
12F→: 找出一個你覺得舒服的設定，雖然可能不是最好的07/08 22:52
13F→: 但應該也會八九不離十07/08 22:52
14F→: *座高要調多高07/08 22:53
15F推: 而我做完之後照著那個設定，再換了適合我的座墊07/08 22:56
16F→: 在後來的長距離平地跟爬坡，比如一日雙北、西海岸07/08 22:56
17F→: 都沒有感到不適或是產生運動傷害07/08 22:57
18F→: 所以結論是：找到適合自己的設定很重要，但方式不只07/08 22:58
19F→: 是 Fitting，你現在的方案中也沒有真正的 Fitting07/08 22:58
20F→: 所以自己先去找 Youtube看要點，然後試騎時注意看看07/08 22:59
21F→: 要換龍頭跟把手不會是很可怕的花費，只要不執著於07/08 23:02
22F→: 重量、一體式全、內走線或是特殊外型07/08 23:03
23F→: 不錯的鋁合金龍頭應該三千塊以內可以搞定吧07/08 23:03
24F→: 只買車架是沒辦法試騎的意思嗎?07/08 23:05
25F→: 應該最起碼會上訓練台或是模擬機器吧?07/08 23:07
26F→: 那如果在試騎中找到適合自己的設定就照那個買了吧07/08 23:12
27F→: 我是覺得沒必要再花時間摸索一個新的選項了07/08 23:13
28F→: 當然如果你有換換病或是非碳車不騎倒是另當別論07/08 23:14
29F→: 我作為 Defy 車主是挺想幫 G 牌 Endurance Bike07/08 23:14
32F→: 打個廣告的啦07/08 23:15
39F→: 台中我只知道買車會送東成辣椒醬，會不會送Fitting07/08 23:18
40F→: 真的不清楚07/08 23:19
41F→: 我的優先順是這樣的：找到適合的設定能對舒適度07/08 23:20
46F→: 帶來的改善幅度絕對會大於碳鋁之間的差距07/08 23:20
47F→: 但根據跟我換車騎的朋友的說法，碳車真的會回不去07/08 23:21
48F→: 你的兩個方案剛好就不可兼得XD07/08 23:22
50F→: 所以你可能可以拿 Fitting 出來的數據去套套看07/08 23:24
51F→: Avail 適不適合......雖然這樣挺機掰的07/08 23:25
53F→: 但如果不行的話，就設定優先吧，因為要改舒適度07/08 23:26
55F→: 不只可以透過車架材質，從胎寬、把帶、坐墊等07/08 23:27
56F→: 接觸點都有辦法改善07/08 23:27
57F→: 疊起來的改善幅度不會輸給碳鋁之差07/08 23:27
69F→: 我的印象中也不行，而且我的是特規的 Conduct龍頭07/08 23:35
70F→: 連換都沒辦法XD07/08 23:35
71F→: 另外 Fitting除了找出正確的尺寸之外更重要的是07/08 23:36
72F→: 跟技師不斷的探討自己騎車時可以往哪個方向改善07/08 23:36
73F→: 然後公路車的完全客製跟你想得比較不一樣，那個是07/08 23:37
74F→: 超級有錢人白鳥麗次等級的世界07/08 23:37
78F→: 如果真的要用 Trek 提供的服務(請恕我先不稱其為07/08 23:39
79F→: Fitting)的話，多問，多感受，事前做個發問清單07/08 23:39
80F→: 如果技師只想趕快讓你採完趕快讓你領車07/08 23:40
81F→: 那你可能要思考一下這個選擇是不是正確的07/08 23:41
82F→: 你可以稍微提列一下你現在騎車遇到的各種身體上的07/08 23:42
83F→: 疑難雜症，很多可以透過姿勢設定跟習慣調整解決07/08 23:43
84F→: 我沒騎過 TCR 啊......07/08 23:43
85F→: 喔我換車前就已經想好這台車要幹嘛了，跟你差不多07/08 23:46
86F→: 就是一個人爬山騎長途07/08 23:46
87F→: 歷程上也是前一台車是捷安特平把運動車07/08 23:47
88F→: 所以在那台上已經對自己的身體有所了解，07/08 23:47
89F→: 透過跟 Fitting 技師的溝通才選定想要的設定07/08 23:48
93F→: 我是覺得 TCR 跟 Defy 帥度的差距在塗裝不在車架啦07/08 23:50
94F→: 但2019年之前捷安特的設計師好像都是被欠獎金一樣07/08 23:51
97F→: 我做的自費 Fitting，嗯，很貴，真的很貴07/08 23:52
101F→: 我記得當時技師聽到我的預算就說07/08 23:53
102F→: 阿你挑車預算就這樣怎麼還跑來我這邊做 Fitting?07/08 23:54
105F→: 但我覺得長期下來這筆開銷會值得07/08 23:55
106F→: 因為我自己亂搞過設得好好的設定，不出30K，VAM不到07/08 23:56
107F→: 1K就出問題了07/08 23:56
109F→: 後來坐墊也是跟 Fitter 換的，也是一次就到位07/08 23:57
110F→: 真不愧是把我全身都摸遍的人，知道怎麼讓我舒服07/08 23:57
113F→: 就，對他們那種要上凸台的人來說，那個花費是完全07/08 23:59
114F→: 可以接受的期初成本，就跟上班族用電腦買個07/09 00:00
115F→: 好一點的滑鼠/鍵盤一樣理所當然07/09 00:00
116F→: 敢花錢在服務就不會對器材太小氣07/09 00:01
117F→: 所以大部分 Fitter服務的對象配備都很讚07/09 00:02
120F→: 與其說是10萬以上才需要，不如說是07/09 00:04
123F→: 願意花10萬的人中，懂 Fitting的價值的人07/09 00:04
124F→: 絕對比只願意花五萬在車上的人比例還要高很多07/09 00:05
125F→: 所以店家就順勢跟你這樣解釋了，因為他預設你不懂07/09 00:05
128F→: 我在台北做的 Fitting 服務是由 Friday Bike 提供的07/09 00:09
129F→: 如果台中找不到的話，就跑趟台北吧07/09 00:10
131F→: 基本上，嗯，你探聽到現在對這服務的價位應該有個底07/09 00:11
132F→: 了，我猜 Winston 的開價應該不會讓你太驚訝07/09 00:12
133F→: 但根據我的經驗，他能提供的不會讓你失望07/09 00:13
134F→: 不過就如同我前面講的，這些設定不一定要追求最07/09 00:15
135F→: 精確的，建議就是先有些基本概念07/09 00:16
136F→: 如果老公已經買車了就是先照Youtube依樣畫葫蘆07/09 00:18
138F→: 做調整完後沒有找到適合的設定再找Fitter也不急07/09 00:18
139F→: 還沒買車就是，嗯，老公有騎車經驗嗎?07/09 00:23
140F→: 另外騎車資訊我覺得可以看底下那篇新手教學裡的07/09 00:23
142F→: GCN清單，是很不錯的入門07/09 00:2
143F→: 我會覺得有一點騎車經驗但不知道自己在幹嘛的騎士07/09 00:27
144F→: 去給 Fitter 玩一下應該會很值回票價07/09 00:28
145F→: 已經知道自己在幹嘛，或是全新手效益就沒那麼高07/09 00:29
146F→: 然後碟煞跟慢速並不是安全的保障，控制煞車力道07/09 00:30
147F→: 判斷前方路況，抓視覺死角控制速度才能讓你安全回家07/09 00:31
148F→: 算有吧，但可能就是不知道怎樣做會是最適合07/09 00:32
149F→: 但已經歷經過各種情境了，這樣吸收各種資訊就可以07/09 00:32
150F→: 很快地知道用途及用法，很快就可以融會貫通07/09 00:33
153F→: 我決定去睡覺了，有什麼想問的可以繼續回文或站內信07/09 00:35
154F→: 晚安，祝你順利07/09 00:35
230F推: 回來補充幾點：1. 我覺得Kobby說的很對，Fitting07/09 19:48
231F→: 確實是需要循序漸進的，要求一勞永逸確實不太實際07/09 19:49
232F→: 2. 我覺得不用對龍頭墊圈過於抗拒，對新手來說07/09 19:49
233F→: 這些墊圈可以在未來想嘗試更激進的姿勢時移除07/09 19:50
234F→: 在剛入門時則是讓騎乘更舒服的輔具07/09 19:50
235F→: 龍頭墊圈只有在太多時會產生問題：墊得太高會讓07/09 19:51
238F→: 頭管更容易斷裂，但我猜 Trek 跟 捷安特的技師07/09 19:52
239F→: 不會做出過於愚蠢的設定07/09 19:53
240F→: 至於美感上的觀感，在騎車的過程中，你幾乎都是07/09 19:54
241F→: 孤身一人，或是跟最愛你的那個人一起度過的07/09 19:54
242F→: 那對你們來說，車架看起來怎樣，真的重要嗎?07/09 19:55
243F→: 3. 雖然我前面的推文一直講能夠提供舒服的設定07/09 19:59
244F→: 是最重要的，但我私心還是想幫忙推一下跟 Defy07/09 19:59
245F→: 同個產品定位的 Liv Avail，捷安特這車系真的不錯07/09 20:00
246F→: 雖然像我在推選車文時一律外型先決07/09 20:02
247F→: 但龍頭墊圈高度真的要到破壞美感的程度也得墊到07/09 20:03
248F→: 相當誇張的程度了，所以我覺得不是很重要07/09 20:03
249F→: 而且一圈一圈地把龍頭下移的成就感真的不錯XD07/09 20:04
252F→: 像我自己一開始的設定也是墊了40MM，後來就是07/09 20:10
253F→: 慢慢地一邊騎車一邊跟 Winston 溝通一邊調整07/09 20:12
261F→: 然後如同 Duc 916講的，輪跟胎確實會影響路感07/09 20:22
262F→: 如果有機會在交車前拿到整張菜單的話，可以丟上來07/09 20:22
263F→: 看看，另外記得再準備些預算，照底下新手文的清單買07/09 20:23
264F→: 最後就是單車路上一定會有自以為懂的人07/09 20:26
265F→: 拿著自以為的標準在一旁對別人大驚小怪指手畫腳07/09 20:26
266F→: 就，別放在心上吧07/09 20:26
267F→: 學會判別真正有用的資訊也是門功課07/09 20:27
276F→: 希望N大多補充一些，畢竟我花了很多篇幅講簡單的07/09 21:36
277F→: 概念XD07/09 21:37
278F→: 而且我覺得我應該有講錯的地方07/09 22:12
21F→: 我騎公路車時會乖乖地停紅燈，但騎機車時07/08 19:50
22F→: 就會看方便就闖一下，因為我只有在台南時用機車代步07/08 19:50
23F→: 只能說各地的用路習慣也有差啦，畢竟台南乖乖停07/08 19:51
24F→: 有些時候會被追撞.....07/08 19:52
25F→: 而且我是上台北求學才知道原來紅燈不僅不能直走07/08 19:53
26F→: 也不能右轉或是迴轉的07/08 19:54
27F→: 然後小時候騎車載我的爸媽姨叔姑舅伯全部都是07/08 19:56
28F→: 無視交通安全法規在騎車的07/08 19:57
29F→: 所以我機車路考第一關直線七秒過後就因為闖紅燈07/08 19:59
30F→: 被直接判失格了......07/08 20:00
31F→: 幹阿就沒有車啊為什麼還要停紅燈?07/08 20:02
32F→: 另外我在西濱也乖乖停紅燈，然後就完全追不上07/08 20:21
33F→: 闖紅燈的人，心裡超不平衡的07/08 20:21
34F→: 只能說人要白目遲早有一天會繳學費的07/08 20:37
35F→: 我是繳了一次路考的報名費，希望這位仁兄07/08 20:37
36F→: 交的學費不要太貴07/08 20:38
25F→: 明明就有各地省道即時路況，連這種東西07/08 20:24
26F→: 都不做功課當伸手牌，你的環島恐怕還有很多要準備07/08 20:25
10F→: 我是這樣算的：我一組內外胎加起來1.5K07/06 22:08
11F→: 無內胎一組要花我2.5K07/06 22:08
12F→: 所以無內胎最起碼要幫我擋3次破胎才算值回票價07/06 22:09
13F→: (前提是兩者路感一樣且破胎的不爽感不納入計算)07/06 22:09
14F→: 畢竟一次破胎的成本(內胎+氣瓶)就將近300塊了07/06 22:12
31F→: 嗯嗯，瞬間消風真的是很可怕的事情07/07 07:19
3F推: SF 是沒有社交或互動的功能的，跟Zwift 還是差很遠07/06 20:11
4F→: 大概就跟吃飯時手機擺對面開正妹吃飯的影片差不多07/06 20:12
5F→: 除了空虛還是空虛07/06 20:12
6F推: 但看到 Yates、沙公或是爹根伯在拚命的畫面還是07/06 20:25
7F→: 很嗨很嗨的，我是建議可以先試試看一個月的免費07/06 20:25
13F→: 剛剛算了一下，SF的訓練影片共114支，成套課程大概07/06 22:06
14F→: 20堂左右，只能說多元性真的不高07/06 22:06
36F→: 這就是沒做立管的原因啊，壞了就用扛的吧07/05 22:19
37F→: 最高速只需要考慮25KM/H的車架用高碳鋼做就好了07/05 22:21
38F→: 不然用鋁合金也可以07/05 22:21
39F→: 反正重量有馬達可以扛，差兩公斤差不了多少07/05 22:22
40F→: 要用碳纖維就是想弄那個特殊構型拿來當藝術品賣啦，07/05 22:23
41F→: 你各位不懂得欣賞藝術品的價值就是你各位的問題07/05 22:26
42F→: 絕對不是要把消費者當盤子07/05 22:36
43F→: 是說，這東西的變速是內變速嗎?怎麼沒有看到註明07/05 23:13
44F→: 乾，我看完詳細規格了，這東西是他媽的單速車.....07/05 23:15
47F→: 前面講要當運動車的三思啊，運動車沒變速07/05 23:42
48F→: 騎起來難度會再升級.....07/05 23:43
49F→: 所以我們總結一下這台車到底定位在哪:07/05 23:51
50F→: 城市車?靠北貴怕被偷怕被A到，沒車燈沒擋泥板07/05 23:54
51F→: 沒預留貨架/車籃空間07/05 23:54
52F→: 運動車?沒變速沒水壺架爛配重爛碟煞升級空間還幾乎07/05 23:58
53F→: 沒有07/05 23:58
54F→: 結論：這晾衣架還挺貴的07/06 00:06
55F→: 那個電池我怎麼算都很難算出65公里的續航力07/06 00:23
7F推: 之前也在看 Prince ，不過只有車架組+R8000沒輪子07/04 21:17
8F→: 但都組到 Prince 了就算搞一組PR-2 Disk也會飛啦07/04 21:17
9F→: 心靈馬力都加到300W了07/04 21:18
10F→: 像我還在考慮要 Infinito XE 還是 Prince Disk07/04 21:22
12F→: 但我最近也是得出同樣的結論：這是很尷尬的價位07/04 21:32
14F→: 要買配備高的就只有台廠捷安特或是德製堪用07/04 21:33
15F→: 要買帥的必安騎或皮那列羅等牌子就得被東扣西扣07/04 21:34
16F→: 而且一級車的塗裝真的好漂亮......07/04 21:35
24F→: 官網上的 Bundle 是車架組+變速全套，不包含輪子07/04 23:21
25F→: 如果現在騎SCR覺得沒有不適或沒有想要嘗試07/04 23:22
26F→: 更激進的騎乘姿勢的話，先挑幾何跟SCR相近的TCR07/04 23:22
27F→: 好像是不錯的選擇07/04 23:22
28F→: 但我懂，Prince 那個White Carbon 超帥的07/04 23:24
29F→: 拜託買了的話記得回來開個箱，想聞香很久了07/04 23:26
41F推: 喔我前面還有一段沒有不適啦，其實就是07/05 09:54
42F→: 我還沒研究過Prince的幾何所以不知道他是比07/05 09:54
43F→: SCR比較激進還是Prince比較激進07/05 09:56
44F→: 所以建議先以不變應萬變07/05 09:56
45F→: 更正：是SCR比較激進還是Prince比較激進07/05 09:58
46F推: 但老實講，那個塗裝真的看到會高潮，就算比我現在07/05 10:04
47F→: 能騎的體位還要激進我也想趴上去試試看07/05 10:04
48F→: 更正，是姿勢不是體位......我腦袋還沒醒07/05 10:09
57F→: 我就虛榮.jpg07/05 19:41
21F推: 想藉這篇問一下，現在要從壓縮盤換超壓縮07/03 13:41
22F→: 會遇到相容性的問題嗎07/03 13:42
24F推: OK，謝謝07/03 14:26
6F→: 這清單裡面太多莫名其妙的東西了06/29 21:15
7F→: 請後來看到這篇文章的人不要參考06/29 21:16
50F→: 不是，會用到扭力板手的調整在出車前就該做了吧06/30 20:48
51F→: 我還真的想不到路旁維修有哪個項目要扭力扳手06/30 20:50
52F→: 講難聽一點啦，這篇的原PO會舉出的工具跟他們對應的06/30 20:51
53F→: 功能就是連保養維修跟出車前檢查的概念都沒有06/30 20:51
54F→: 才會在路旁發生的問題06/30 20:52
55F→: 看要不要再背一支立車架好了反正喜歡在路邊修車06/30 20:53
70F→: 龍頭螺絲斷掉也沒辦法現場生一根給他鎖吧07/01 15:32
75F→: 不管是哪個都已經超出這次路旁維修科測驗的範圍了07/01 18:33
76F→: 這個只有把技師車友帶在身邊才有解了吧07/01 18:34