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作者 opo28593 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共33則

限定看板：biker

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[閒聊] gogoro的換電付費方式

[ biker ]119 留言, 推噓總分: +32

作者: einstean - 發表於 2018/04/10 00:02(6年前)

77^F→opo28593: 電動車養護成本比較便宜？去看看GGR維修價再來說嘴04/10 14:39

Fw: [新聞] 台北市機車退出騎樓柯文哲定出3大主軸

[ biker ]22 留言, 推噓總分: +8

作者: Bzbon - 發表於 2016/04/23 19:52(8年前)

57^F→opo28593: 要收費請增加車格，不要收費又不做事04/23 19:20

Fw: [新聞] 雙北電動機車 Gogoro首季奪92％市占

[ biker ]102 留言, 推噓總分: -1

作者: YOPOYOPO - 發表於 2016/04/17 13:22(8年前)

62^F→opo28593: 看起來就超難騎的，油車便宜又耐操。電車一點都不環保04/16 11:52

63^F→opo28593: 少騙人04/16 11:52

125^F→opo28593: 續行那麼差，機車都麻放外面淋雨電子化多的壞越快04/16 13:26

126^F→opo28593: 同價錢油車多大台電車多大，跟本拿小棉羊來比04/16 13:27

129^F→opo28593: 125那麼大能載物多了好嗎！跟小棉羊要幹嘛04/16 13:34

131^F→opo28593: 真的反指標路上跟油車還是比不了，上班拍各連接台北市04/16 13:36

132^F→opo28593: 橋就清楚了04/16 13:36

133^F→opo28593: 續行起不來啦，真有黑科技貧果早拿去用了，還久04/16 13:38

134^F→opo28593: 真有競爭力拿掉補助，不要浪費拿稅人的錢好嗎04/16 13:39

141^F→opo28593: 實用性低，外觀又不夠潮，這賣點也太低了04/16 14:07

143^F→opo28593: 發電廠發電傳送路線到電池在發電轉換至發動，這能源轉04/16 14:10

144^F→opo28593: 換消率剩多少，低的可憐04/16 14:10

145^F→opo28593: 台灣都說要限電還要浪費電再來蓋發電廠在說污染？04/16 14:11

148^F→opo28593: 想當有錢人的玩具也要夠潮，外觀杯具成這樣，賣誰04/16 14:19

153^F→opo28593: 沒比較環保，能源轉換效率太低更污染，電池壽命低製造04/16 14:46

154^F→opo28593: 更污染04/16 14:46

156^F→opo28593: 價錢高又不環保又太小台續行差外觀又不夠潮買的點只04/16 14:49

157^F→opo28593: 有愛國貨可說了04/16 14:49

158^F→opo28593: 要愛國先買台垃圾菌支持多點，看多人買不降一點04/16 14:50

168^F→opo28593: 噪音可控制，污染電車轉換率低也沒比較好04/16 15:31

184^F→opo28593: 電車唯一可以說嘴就是躁音是真的完敗，省下的還是等科04/16 15:59

185^F→opo28593: 技進步04/16 15:59

193^F→opo28593: 續行新電池才20km那裡好。油車加一次都這好幾倍吧04/16 16:06

194^F→opo28593: 維修費隨便差都比油車貴到翻04/16 16:07

195^F→opo28593: 同樣每月油錢公里數沒比較好，還不用一直跑交換站04/16 16:08

199^F→opo28593: 你知道那電池多重嗎？每天換想練健康?04/16 16:09

215^F→opo28593: 太小台了沒法雙載，置物箱那麼小怎麼放安全帽04/17 00:03

220^F→opo28593: 發電廠到你用電轉換率太低導致你用更多能源04/17 02:08

221^F→opo28593: 能源型式換好幾次轉化率就掉好幾次，比不上油車一次性04/17 02:10

222^F→opo28593: 轉換04/17 02:10

223^F→opo28593: 所以電車能環保是假意題，更別說他主要污染是電池的製作04/17 02:24

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