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作者 oginome 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共127則
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4F→: 柯在三大失敗的最後一點就認為應該產業化了啊01/21 11:10
6F→: 只是政府一直沒在做,6000億的案子不可能由地方政府單獨01/21 11:11
7F→: 支持而已。01/21 11:11
8F→: 柯在這次的發言也說,他也認為應該扶持國車,只是這個標01/21 11:11
10F→: 台車"沒能力"統包,你要他怎麼做?撤回標案,改開規格標01/21 11:12
11F→: 讓台車獨得?以台車目前的能力,捷運工程局就是認為風險01/21 11:13
12F→: 太高所以不敢承擔啊。01/21 11:13
13F→: 不然你覺得怎麼樣才符合你的想法也符合公眾利益,要不要01/21 11:14
14F→: 開一篇好好論述看看?01/21 11:14
20F→: 其實酸也沒關係,有邏輯、有內容、有論述的酸這都很好01/21 11:16
21F→: 不然"北捷三十年三大失敗"哪一點不是事實單獨提出來看看01/21 11:17
22F→: 也說說在符合國家利益之下你覺得應該怎麼做比較好?01/21 11:18
25F→: 這也很好啊,那你把柯文哲只是打嘴炮的前因後果說一說?01/21 11:22
28F→: 那你覺得一個市長要怎樣的具體作為才不算打嘴砲?01/21 11:23
29F→: 那你覺得中國高鐵是中央扶植出來的還是地方政府扶植的?01/21 11:24
31F→: 如果是地方政府就可單獨扶植,那請你說說是哪個地方政府01/21 11:24
33F→: 如果是對岸中央扶植的,那你又如何能要求一個地方政府要01/21 11:25
34F→: 扶植道路產業?01/21 11:25
37F→: 你最大的問題就是:我覺得他如何如何...,但沒有論述支持01/21 11:26
39F→: 要柯的產業化不空談可以啊,到時候你也投柯總統一票嘛01/21 11:27
41F→: 臺車連投標的標準都達不到,是要投甚麼標?01/21 11:27
43F→: 現在並不是柯說:台車不能投標。01/21 11:28
44F→: 是台車沒那個能力投標做統包。01/21 11:28
46F→: 如果讓台車得標,以台車的製造能力會出多少問題呢?01/21 11:29
48F→: 這符合國家利益嗎?你覺得呢?還是不管就是得讓台車投標01/21 11:29
50F→: 這樣才叫做支持產業化,你的邏輯是這樣嗎?01/21 11:30
52F→: 然後你前面一句:我本來就沒說台車要怎樣啊01/21 11:31
53F→: 後面又說:拜託 台車連投標都不行01/21 11:31
54F→: 這兩句是矛盾的你知道嗎?01/21 11:31
55F→: 你可能要先練一下語言和思維邏輯再發言會比較好喔~01/21 11:32
57F→: 如果我誤解你的意思,能否請你開專篇論述一下你的看法?01/21 11:34
58F→: 咱們以理論理,或許真的是我錯了也說不定?01/21 11:35
66F→: "柯嘴巴這麼說,心裡卻沒這麼想"的證據是甚麼呢?01/21 11:43
67F→: 然後北捷就是沒這樣做才被柯檢討為失敗不是嗎?01/21 11:44
68F→: 柯也說其實就應當這樣做,我不曉得你的問題是在哪?01/21 11:45
71F→: 你認為柯應該就由這個案子開始要讓台車做來經歷陣痛期?01/21 11:45
72F→: 你可能誤會了....柯執政才3年,不是30年....01/21 11:46
73F→: 要是柯已經執政30年,他現在說這個,我也認為是嘴砲....01/21 11:46
74F→: 你可能已經忘記,柯才2014當選不久而已。01/21 11:46
75F→: 然後這種道路產業是中央要扶持,不是地方要主導的01/21 11:47
76F→: 這點可能要請你先明白才好。01/21 11:47
77F→: 柯講那些都是請中央要這樣統籌,台灣才能扶持運輸產業01/21 11:48
78F→: 因為上次的6000億顯然就是花了錢又沒扶植到台車01/21 11:48
82F→: 導致現在沒能力去做,這是不應該發生的,所以才檢討這個01/21 11:49
83F→: 你說的對,很對。01/21 11:49
84F→: 那你可以告訴我在專家評估台車沒能力統包的當下01/21 11:49
85F→: 要如何在這件案子給台車統包的角色呢?忽略公共安全?01/21 11:50
86F→: 北捷也說了,台車無法統包,但是台車可以分包01/21 11:51
87F→: 也就是這個案子台車並不是甚麼都做不到,還是有東西做01/21 11:51
88F→: 只是目前能力尚無法變成主導的腳色。01/21 11:52
89F→: 讓台車分包,從中學習經驗不也是讓台車練兵嗎?01/21 11:52
90F→: 並沒有不給台車角色啊?01/21 11:52
91F→: 是蔡煌瑯想一步登天,在能力未成熟的情況下就想主導此案01/21 11:53
92F→: 我不覺得你的論點有甚麼錯誤,只是誤會台車在這個案子01/21 11:53
93F→: 並沒有被全面或刻意封殺,台車是有腳色的。01/21 11:54
94F→: 你對於過去30年花了6000億卻沒扶植國家運輸產業的抱怨是01/21 11:55
95F→: 完全正確的01/21 11:55
96F→: 只是以柯目前的腳色,他做這樣的建議也尊重工程局的判斷01/21 11:56
97F→: 而且這件事,在前瞻計畫的軌道建設時,柯就砲過中央了01/21 11:56
98F→: 真要有實質作為,你要不期待小英覺醒要不就期待柯當總統01/21 11:57
99F→: 現階段地方政府恐怕是無能力有實質作為的。01/21 11:58
100F→: 至於那個標和招標方案,絕對不是柯可以更改或說了算01/21 11:58
101F→: 我的看法是這樣~01/21 11:58
103F→: 大家都知識分子嘛,偶有交鋒也是常態,交換看法而已~01/21 12:01
104F→: 然後大A的看法也不是全然不妥,他抱怨沒扶植運輸產業的01/21 12:02
105F→: 脈絡其實是對的,他只是恨鐵不成鋼覺得大家光會講沒在做01/21 12:03
113F→: 但是如果沒有一定要產業化,那台車連練兵都不用了。01/21 12:10
114F→: 蔡煌瑯更不需抱怨,希望柯幫他開後門。01/21 12:11
115F→: 練兵就是為了產業化,一個產業化的東西才會越來越專業01/21 12:12
117F→: 技術才會越來越前進,因為有賺到錢才能研發。01/21 12:12
118F→: 如果不產業化,等於台車所有的研發和技術經費都要外找01/21 12:13
119F→: 但即使是中央都付不起那麼高額的技術研發費用,也沒辦法01/21 12:13
120F→: 無限供給。01/21 12:13
122F→: 產業化之後,台車才可以靠著接單在經費上自給自足01/21 12:14
123F→: 這是一體的,沒辦法切割。01/21 12:14
124F→: 美國、日本、德國,甚至是中國高鐵都能這樣做-->產業化01/21 12:15
125F→: 目標不是產業化,根本就不需要給台車練兵,台車一輩子01/21 12:15
127F→: 接分包就好了~永遠走不到統包的地位,那就不用抱怨啦~01/21 12:16
139F→: 資格是北捷訂的,不是柯啊?還是你覺得柯應該干預北捷?01/21 12:23
141F→: 資格是可以調整沒錯,但你覺得資格應該上調還是下修?01/21 12:24
143F→: 尤其是關乎公共安全和民眾生命財產的事?下修讓台車投標01/21 12:24
146F→: ?如果真的出問題又柯P來擔?01/21 12:25
149F→: 所以你贊成柯罔顧工程專業,反正先讓台車參與投標是嗎?01/21 12:25
152F→: 如果台車得標,後續工程因此出問題,或鬧出交通事故01/21 12:26
153F→: 這時候柯如果出來說:當初為了讓台車可以投標,我有干預01/21 12:27
155F→: 一下捷運工程局讓他們開放,這種理由你能接受嗎?01/21 12:27
156F→: 你如果說可以,這樣可以接受,我就沒話說~01/21 12:28
157F→: 這其實反映出你的一種思想,也就是說假如大A是台北市長01/21 12:29
159F→: 你會覺得你其實是可以無視專業任意干涉局下作業的01/21 12:29
160F→: 因為只要這個單位附屬在台北市政府下就可以。01/21 12:30
161F→: 市長有能力干涉一切和北市府有關的所有業務。01/21 12:31
162F→: 這其實是一種威權思想,恕我直言,大A你是支持藍營的嗎?01/21 12:31
163F→: 因為藍營民眾長久以來習慣了應該是要這樣。01/21 12:32
165F→: 馬、郝都有很多硬幹、私相授受的紀錄,而支持者們認為這01/21 12:32
167F→: 是常態,也該是如此~01/21 12:32
168F→: 中國高鐵是要政策領導,這完全正確~01/21 12:33
169F→: 所以我才問,你覺得中國高鐵是中央政策領導還是地方領導?01/21 12:34
170F→: 如果你認為中國高鐵是地方政府領導即可,那請你提一下那01/21 12:34
172F→: 個地方政府有能力領導中國高鐵政策?01/21 12:34
174F→: 如果中國高鐵是中央政府領導,那你又為何要求柯要負責?01/21 12:35
176F→: 柯也才是一個地方政府的首長啊~01/21 12:35
180F→: 不是叫"政府"就甚麼都該負責,還是有分中央和地方的01/21 12:36
181F→: 中國高鐵模式當然是柯文哲提的。01/21 12:37
184F→: 他就是為了DPP中央一直沒領導運輸產業而槓上中央不是嗎?01/21 12:38
188F→: 如果大A覺得地方政府就可以做大型運輸產業的政策領導01/21 12:40
189F→: 那請提一個世界上任一國家的地方政府有能力領導的來看看01/21 12:40
190F→: 如果地方是做不到的,那就要要求中央,而不是柯~01/21 12:41
191F→: 因為柯和你的立場一樣,都抱怨中央為何不快做政策規劃01/21 12:41
197F推: 剛剛說過了,台車在這次的案子"有練到兵"01/21 12:45
199F→: 不是像你想像的"沒練到兵",可以嗎?北捷說台車可以分包01/21 12:45
201F→: 問題是狀況和你想像的得不一樣啊~01/21 12:46
203F→: 台車可以分包,也賺的到錢,也有練到兵可以嗎?01/21 12:46
206F→: 就是台車一直有在練,但等級還不夠單挑魔王就這樣~01/21 12:48
209F→: 我有點發現他應該都沒真正在關心細節...所以資訊都錯誤01/21 12:48
212F→: 你覺得台車目前的實力就叫產業化了?喔....那真對不起01/21 12:49
215F→: 我不該認真和你討論類似的話題...抱歉~01/21 12:50
265F→: 某帳在MRT板乖的孫子一樣,還鬧了一個他自己都不懂的笑話01/21 15:15
266F→: 不然把這篇轉到MRT板就行了,看看MRT如何評論推文?01/21 15:16
286F→: 眾人或有不贊成之處,顧來請教有長期在關心MRT的先進。01/21 15:51
287F→: 究竟雙方的看法有何自己察覺不到的盲點?01/21 15:51
289F→: 但柯也只能建議中央,現階段地方政府對於軌道建設應無主01/21 15:55
290F→: 導的著力點不是?01/21 15:55
291F→: 而且反方似乎認為柯就是要讓台車能投標才行01/21 15:57
292F→: 不給台車投標,就是只在講空話。01/21 15:58
293F→: 抱歉這政黑板轉來的文,不免政治味較濃,但我覺得柯題出01/21 15:59
294F→: 三大問題是覺得如果未來要做就應當這樣做,但現行地方政01/21 15:59
295F→: 府是否能做?應當是無力主導。01/21 16:00
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