作者查詢 / NTUisBEST
作者 NTUisBEST 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共715則
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看板排序:
10F推: 現在直達車, 星期一到四, 票都很好買.07/28 14:03
11F推: 開車當天, 車站現場買都有位子. 根本不用事先訂票.07/28 14:08
18F推: 自從漲價開始, 就註定了中、長途載客率會下降.07/28 17:06
19F推: 特別是板橋, 台北共站共構, 乘客流失相當明顯.07/28 17:10
48F推: 一開始漲價後, 長途直達(南部)的乘客就少很多.07/29 10:50
49F推: 後來改點, 增停的結果, 連台中直達都變得很冷清.07/29 10:56
50F推: 我覺得, 台鐵似乎想要藉著「增停」來提高載客率,07/29 11:04
51F→: 但成效反而更差......07/29 11:05
83F推: 這種情形已經發生過多次了, 高鐵內部也應該有一套SOP,07/12 09:55
84F→: 但卻沒有落實的去執行它,07/12 09:56
63F推: 高鐵如果不能確保對號座乘客都能上車, 那就乾脆07/11 09:37
64F→: 全車自由座, 不要再賣對號車票了.07/11 09:37
78F推: 其實, 不用像搭飛機那樣啦, 只要管控自由座的數量,07/12 09:34
79F→: 就不會像這次亂成一團, 導致對號座擠不上車.07/12 09:35
80F推: 高鐵這次處理, 很明顯就是「慢半拍」, 當車站人潮07/12 09:41
81F→: 明顯增加時, 自動售票機及人工櫃台就要停售自由座.07/12 09:42
82F推: 進站閘門也要擋自由座, 只有對號車票能進站.07/12 09:45
20F推: 別再做夢了, 3時 30分只有傾斜車才辦得到.05/30 15:15
42F推: 開始懷念以前太魯閣號跑花東的日子......05/30 17:58
44F推: 可惜台鐵不打算再買傾斜車了.05/30 18:22
51F推: 所以說, 就算給你開直達, 也不可能在 3時 30分內跑完.05/30 19:13
56F推: 改點同時漲價, 可以嗎 ??????05/28 07:34
57F推: 還有, 台中站北上的班距能不能平均一點.05/28 07:37
58F推: 現在都集中在每小時的 32分, 36分, 39分,05/28 07:43
59F推: 錯過這三班, 再等一小時.05/28 07:46
209F推: 因為不停台中是很令人「出乎意料」的班次, 才會引起05/30 18:02
210F→: 廣泛的討論.05/30 18:03
213F推: 但也別急著說不可能, 說不定新班表會跌破大家眼鏡,05/30 18:07
214F推: 拉長站站停班次的待避時間, 來換取一班超級直達車.05/30 18:11
215F推: 至於桃園,新竹的疏運, 以及北中直達車, 多數人都會05/30 18:17
216F→: 認為是「理所當然」的事, 自然不會引起廣泛討論.05/30 18:18
89F推: 高鐵當然有資格漲價, 只是因為「政治」因素被壓下來...05/19 14:32
12F推: 回 5樓(AtDe), 我覺得會把客人「往外推」,特別是05/09 10:27
13F→: 天龍國, 共站共構的設計, 高鐵就在隔壁,05/09 10:28
14F推: 把直達增停一堆站的結果, 這樣我乾脆去搭高鐵...05/09 10:40
226F推: 從各位提供的小道消息來看, 這次改點似乎讓人很失望05/08 10:47
228F→: 應該說, 是讓「長途旅客」很失望.05/08 10:48
253F推: 是的, 109增停竹南, 是苗栗立委要求的.05/09 10:04
4F推: 進站閘門都沒員工在看 ???04/18 10:33
40F推: 郵局也是這樣......03/29 06:52
57F推: 公司化只是方便安插一些「酬庸」的職缺而已.03/30 14:14
35F推: 換電腦的大地名流, 也是會熄火(偶發性)118.166.216.230 03/01 11:32
36F→: 只是沒有像自研 ECU那麼離譜.118.166.216.230 03/01 11:33