作者查詢 / noookami
作者 noookami 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共74則
限定看板:MRT
看板排序:
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208F推:我也是板橋人,基本上新板跟後站兩商圈不會一起逛...03/18 23:10
209F→:就目前而言他們還是分屬獨立商圈03/18 23:11
3F→:該譴責應是當時選定此地蓋機廠的官員12/07 17:33
4F→:如政策是對的,應依按進度執行......12/07 17:35
5F→:新莊線一延再延的原因非樂生所造成......12/07 17:40
7F→: 應12/07 17:45
8F→:選這邊沒錯>>指現址機廠?那監察院的報告是......12/07 17:46
9F→:監察院說,新莊機廠「選址不當」是最根本關鍵錯誤......12/07 17:49
10F→:可參考16611篇報導12/07 17:50
23F→:在這留言若有閱讀不適之處請見諒...12/07 18:44
24F→:樂生能留事件好事,不能留我也沒差.....12/07 18:46
25F→:只是想說這是沒執行力的政府便宜行事的結果12/07 18:50
26F→:要拆就全拆,弄得不上不下真的是......12/07 18:52
27F→:監察院報告若簡化講就是原本在新莊斷層上新建機廠就有12/07 18:57
28F→:一定程度的風險,與工程造價的提高12/07 18:57
29F→:而樂生保留則更加劇上述因素的影響12/07 18:59
30F→:另有衛生署管理疏失造成土地撥交延宕12/07 19:01
31F→:所以這豈是單一方面原因造成?12/07 19:03
32F→:任何新建公共設施都有得利之人與損利之人12/07 19:07
33F→:只求其平衡,以利工程順利進行......12/07 19:11
55F推:正隆廣場到板新站還好吧...以前都要從那走到公車站10/08 19:06
56F→:再搭火車10/08 19:06
58F推: 中山路的公車站10/08 19:13
59F→:搭公車到板橋車站10/08 19:14
8F→:這機廠木已成舟多說無益,重點是現在內耗似乎更變本加厲10/04 22:35
9F→:但我們已沒那時的本錢......10/04 22:35
10F→:還是"農業區">>還是鐵皮屋,朱市長下個目標?10/04 22:37
17F→:樹林台汽蓋機廠也不錯...至今"看"起來腹地還是不小10/05 11:23
18F→:外加監理站與其北農田,腹地更大10/05 11:26
54F推:垃圾帶走,不妨礙動線,音量控制以上做到,我覺沒什麼好反對08/29 20:24
55F→:總比去飆車學壞好......08/29 20:25
6F推:他應該只說明了古亭站南端由上至下交疊情形04/17 20:05
7F→:新店線上行隧道軌道高程97.281公尺04/17 20:05
8F→:中和線上行隧道軌道高程92.537公尺04/17 20:05
9F→:新店線下行隧道軌道高程89.209公尺04/17 20:06
10F→:中和線下行隧道軌道高程84.826公尺04/17 20:06
11F→:另google古亭的海拔高度約20公尺04/17 20:08
12F→:不知他的基準高度是採何處為原點?04/17 20:08
6F推:如果新莊公園可以設置出口應該不錯03/27 22:35
11F推:因為環狀線公車太繞了...雖然是為接近日後捷運路線03/01 03:04
12F→:我有座過正隆廣場到頭前庄,真的是很繞...03/01 03:06
13F→:畢竟捷運繞進板橋車站可能只要3分鐘,但公車時間要好幾倍03/01 03:08
11F推:就東一塊西一塊,桃園是經典中的經典...02/23 00:32
19F→:"如果新莊線先蓋好">>應該即使機場未能如期完工01/07 18:20
20F→:其他部分應依期完工才是01/07 18:21
21F→:趕快完工恢復道路應是大家所期盼,而不是慢慢拖...01/07 18:24
22F→: 機廠01/07 18:25