作者查詢 / nelsony1216
作者 nelsony1216 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6118則
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3F→: 看你問的是設計還是實際呀12/21 17:04
4F→: 基本上這種東西也是看列車踩到採時點算出來的12/21 17:04
5F→: 根本超難回答,而且都是預估12/21 17:04
13F推: 亞東下行進站時不時還是會有臨停啦12/21 19:46
10F→: 以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧12/21 06:40
1F推: 終於可以關公務門了 之前T1遇過不少逃票仔12/20 11:28
4F推: A1臺北車站 剛剛站務員不太肯定,叫我還是刷小白機12/20 18:13
46F推: 新竹常常機外就罷12/17 13:26
47F→: 但是最近經常性誤點是12/17 13:26
48F→: 1. 中壢南邊慢行直接誤點12/17 13:26
49F→: 2. 楊梅南下進站閉塞真的太長,搞一個追待搞死一堆12/17 13:26
50F→: 區間車12/17 13:26
7F推: 昨天新竹也是,掛整天12/16 14:42
8F→: 要是隔壁棚的話就有寫不完的報告了12/16 14:42
22F推: 隔壁棚的規定沒有比較簡單的樣子12/16 14:39
1F推: 真的是很好奇是哪個區間還是追越省掉了1分鐘12/16 05:56
2F→: 讓橘色藍色大肆宣傳XDDD12/16 05:56
4F→: 看撞到哪個pattern吧12/15 14:24
5F→: 但老實說,如果很突然的話應該是連UB pattern都撞了12/15 14:24
6F→: 可是如果是氣煞輪軸鎖死的話也沒救12/15 14:24
7F→: 如果是要壓到安全餘裕的最極限位置是可以很短呀12/15 14:32
8F→: 文湖線CITYFLO650印象中都可以快要站外臨停的程度12/15 14:32
12F→: 新富上的那位是deadheading去新竹吧12/15 11:20
17F噓: 歐嘻嘻缺到爆,流動率不低 語畢。12/13 22:11