作者查詢 / nelsony1216
作者 nelsony1216 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6125則
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2F推: 北埔站表示:01/27 10:46
2F推: 所以608要把原本丟迴龍的602車拉去跟299一起放(?01/27 00:15
52F推: 八卦是新店板橋往返還有人搭捷運而不是搭918/93001/26 11:52
43F→: 我也覺得,不然把板橋改回枋橋呀01/25 11:07
1F推: 汐止算了吧…… 南港北邊現在根本看起來沒要動01/24 11:36
25F→: 綁架的應該是TSC吧 不是HTSC01/25 10:57
26F→: 不一樣 但後來應該是被另外一家綁了01/25 10:57
1F→: 更正:是吊住配重塊的鉤子01/24 15:50
2F→: https://i.imgur.com/FwqjTBS.jpg01/24 15:50
4F→: 更新:日立9/22號いわき以北以快速延長運轉至仙台站01/23 11:09
28F→: 最新:折返運轉中01/23 13:37
29F→: 東北新幹線 仙台以北01/23 13:37
30F→: 秋田新幹線 盛岡以北01/23 13:37
31F→: 山形新幹線 福島以北01/23 13:37
32F→: 北陸新幹線 長野以北01/23 13:37
33F→: 上越新幹線 越後湯澤以北01/23 13:37
34F→: 不開原因也不難想像,運轉整理很麻煩罷了01/23 13:38
35F→: 但雖然想看一下大宮中間月臺開起來的樣子XDDD01/23 13:38
44F→: 好像還有意識01/23 15:35
45F→: 目前上越北陸延伸折返區間終點至高崎01/23 15:35
46F→: 東北維持仙台以北折返運轉01/23 15:35
503F推: SD14: 這個短傳wide open也不給我…01/22 10:41
116F推: 回中壢大 我說扣除加班車跟端點駐車XDD01/19 23:20
1F推: 實在不知道為什麼一定要增購列車01/18 10:53
2F→: 普通車19列 扣除加班車跟端點駐車也只需要12列01/18 10:53
3F→: 直達車11列 扣除端點駐車需要8-9列01/18 10:53
4F→: 真的不考慮要先解決稼動率的問題嗎……01/18 10:53
5F→: 增班的話,真的可以考慮A8長庚醫院非緩急接續的班次01/18 10:55
6F→: 不要硬要拐岔01/18 10:55
7F→: 另外A9林口是不是有可能尖峰時段依通勤方向增停,也01/18 10:55
8F→: 可以減少那4顆掛掉的風險(01/18 10:55
43F推: A11坑口沒辦法待避,同A17領航一樣01/18 15:31
44F→: 兩站的1/4月臺都沒辦法正常開門01/18 15:31
45F→: 要追越就是犧牲直達車時間拐A11坑口南北岔01/18 15:31
46F→: A18高鐵桃園站也只有一個月臺還沒蓋,但有點看不懂01/18 15:32
47F→: 要怎麼擴出去01/18 15:32
48F→: 普通車有20列(?怎麼沒看過120車組在跑01/18 15:34
49F→: A10山鼻早上尖峰加班車還是青埔推出去回送到A10山鼻01/18 15:35
50F→: 起載,真的不考慮A13/T2機場第二航廈起載嗎……01/18 15:35
53F推: A17領航1月臺固定塞序309呀 收班時就空出來了01/18 15:54
54F→: 誰知道當時為什麼要做成那樣……01/18 15:54
63F推: 應該只有這個辦法了,畢竟下行線拐1月臺道岔在上下01/18 17:27
64F→: 行橫渡線的北邊01/18 17:27
65F→: 1月臺丟給直達車的話 就要到領航才有得拐了01/18 17:27
102F推: 170不續約呀,壢客也沒義務繼續開到235501/19 08:52
1F推: OCC可能在重新拉線,但PIDS更新太即時就可能會這樣01/18 10:49