作者查詢 / NCC1305
作者 NCC1305 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9034則
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24F→: 如果該年分55km以上會鎖的話,不就代表還有設計/功能不足03/30 17:49
25F→: 不成熟的成分在,整個系統沒換新直接改軟體解鎖是準備要03/30 17:51
26F→: 體驗舊系統的不穩定嗎? 不怕方向盤動太多導致高速時翻車?03/30 17:52
16F→: JR也不會好多少啊,路線點檢、車輛點檢導致誤點也不少03/30 12:33
17F→: 而且"點檢"還是搓湯圓後的對外說法03/30 12:33
20F→: 普悠瑪事故後台鐵有動不動就關掉?03/30 08:30
1F→: 那是臺鐵的側線,太平山林鐵還要再往西一些03/27 12:15
2F→: 大概在站前北路的位置才是林鐵路基03/27 12:16
6F→: 更新號誌所需的錢和改塗裝不是同一等級03/27 08:12
14F→: 把頭枕往上推到底還是會碰到嗎?03/23 17:32
44F→: FPK本身也很老了,最後的新造車10400也超過30年了03/23 17:28
14F→: 日本名古屋鐵道的瀨戶線就是沒有待避設施還有急行/準急03/17 12:32
15F→: 列車的案例,始發站附近若普通車班距有13~15分時,大約在03/17 12:33
16F→: 這間隔的2/3處會塞個快車班次,也就是離前一班普通車約03/17 12:34
17F→: 8~10分的時間開車,快到終點時,快車會與前一班普通的03/17 12:36
18F→: 距離拉近,約在兩班普通車間隔1/3的時間點到03/17 12:38
2F→: 臺鐵車站什麼時候蓋的?捷運車站什麼時候蓋的?起跑點原本03/13 18:10
3F→: 就不一樣,而且就是經費不夠用,才有一些施工的先後順序03/13 18:11
4F→: 月臺加高工程一直都有在做03/13 18:12
4F→: 都去歐洲了,又怎會出現了韓國?要不要再看看KB是哪家?03/02 18:08
28F→: KB在日本一樣有不少採用實績,而且還有三菱電機,不是只03/03 08:16
29F→: 有Nabtesco03/03 08:17