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作者 NatShop 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共137則

限定看板：CAR-TUNING

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[問題] 請問車內高度改裝

[ CAR-TUNING ]1 留言, 推噓總分: 0

作者: xxxlin - 發表於 2013/01/18 01:28(11年前)

1^F→NatShop:有一種露營車頂改裝,也就是車頂變活動式可以抬高~應該可行01/18 18:47

Re: [問題] 柴油車正時提前一度用意為何?

[ CAR-TUNING ]71 留言, 推噓總分: +3

作者: NatShop - 發表於 2012/11/23 21:47(11年前)

4^F→NatShop:跟原廠td04一樣靠執行器調整,目前調到原廠極限0.9kg再上去11/24 18:58

5^F→NatShop:進器歧管上的洩壓閥就得動手腳了~無奈口袋不夠深!改來改去11/24 19:01

6^F→NatShop:還是改天吧!但神人也是有提到,歧管的洩壓閥可以直接賭起來11/24 19:02

7^F→NatShop:然後在渦輪跟執行器之間裝上一各電子壓力控制器~直接設定11/24 19:03

8^F→NatShop:你要的壓力,例如設定1.2kg超過這壓力才給壓力到執行器洩壓11/24 19:05

20^F→NatShop:回DYE大,歧管上的洩壓閥是怕渦輪上的洩壓閥出問題不洩壓時11/25 11:28

21^F→NatShop:的最後一道防線,而035確定比O4小但靠更高的增壓直換出風量11/25 11:29

22^F→NatShop:另外對應這顆渦輪的執行器沒辦法直上,引擎系跟歧管都不同11/25 11:32

23^F→NatShop:就算裝上去增壓值也是不對><||11/25 11:43

24^F→NatShop:回Ar大,柴油引擎沒有節流閥,油門直接控制噴油量,所以無法11/25 11:47

25^F→NatShop:套用汽油引擎改裝洩壓閥,他的空燃比補償訊號是直接從渦輪11/25 11:49

26^F→NatShop:抓壓力訊號去補濃,所以柴油引擎理論上不可能聽到洩壓閥的11/25 11:52

27^F→NatShop:啾啾聲,但還是有神人用發電機負壓來推動hks的洩壓閥@@|||11/25 11:53

38^F→NatShop:恩,TD04跟TF035只有排氣洩壓閥是在本體上,但執行器是另外11/26 15:27

39^F→NatShop:掛在歧管上,所以得自行改變執行器上的連趕長度來增加壓力11/26 15:29

40^F→NatShop:可能原廠為了顧及執行器的壽命~所以沒有跟渦輪本體做一起11/26 15:31

47^F→NatShop:原廠渦輪零件價至少都萬把快起跳殺肉也7~8k真是賺翻了><||11/26 19:18

48^F→NatShop:話說網路上看到同型號沒原廠mark的隱約都可以看到鑄造毛邊11/26 19:50

49^F→NatShop:車上的渦輪跟手邊的看起來都很乾淨~渦輪葉片又是多層設計11/26 19:52

50^F→NatShop:光是給專門維修渦輪的整理也都好幾k起跳,應該還是有差><||11/26 19:54

61^F→NatShop:在意性能當初就不會選這台,但至少要堪用以前渦輪狀況正常11/27 13:39

62^F→NatShop:台中跑墾丁夏天開冷氣時速維持110~120輕鬆愉快,爬三義上坡11/27 13:41

63^F→NatShop:轉速有先咬住五檔上也沒問題,但後來有問題開起來很吃力><|11/27 13:43

64^F→NatShop:油耗也凶,當初車剛到手柴油一公升2x現在快跟汽油一樣,油耗11/27 13:44

65^F→NatShop:讓人想換車,但做功課後發現一些休旅車油耗更慘,才會這陣子11/27 13:46

66^F→NatShop:又花一筆錢下去整修,只是沒想到硬體沒大變化,週邊搭配一下11/27 13:48

67^F→NatShop:竟然可以差這麼多,動力更好油耗更佳舒適度也提升~當初選車11/27 13:50

68^F→NatShop:老實說滿多人都覺得我這歸毛個性不適合這種太粗曠的客貨車11/27 13:52

69^F→NatShop:本身也想說第一台車好養好開便宜耐用就好也沒想這麼多然而11/27 13:54

70^F→NatShop:接觸下去發現純機械式的老設計自己可以動手調整把玩的東西11/27 13:55

71^F→NatShop:還滿多的重點是要找到對的人對的地方維修保養錢才花的值得11/27 13:56

[問題] 請問台北哪裏有賣這種HID燈

[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: biostat02 - 發表於 2012/10/03 15:56(11年前)

8^F→NatShop:可能是遇到警察打遠燈=>偽裝近燈,平時hid近燈兼遠燈用@@||10/04 16:31

[問題] 請問一下矽膠管選擇

[ CAR-TUNING ]28 留言, 推噓總分: +6

作者: kcting - 發表於 2012/03/08 19:45(12年前)

5^F→NatShop:這膠條似乎要看車種,有的是原廠是密封式的就沒辦法買來塞!03/09 19:57

14^F→NatShop:請問一般是割開來塞?還是有的車種是有縫隙的可以直接塞?03/14 14:21

15^F→NatShop:之前就是買了管回來自己diy結果跟板主說的一樣@@||03/14 14:22

16^F→NatShop:但看有的車種不用破壞就可以直接塞進去,好生羨幕阿><||03/14 14:23

[問題] 改裝SIMOTA高流量空氣濾網後的引擎聲音?

[ CAR-TUNING ]18 留言, 推噓總分: +5

作者: iamted - 發表於 2012/02/07 22:56(12年前)

14^F→NatShop:但不鏽鋼的過濾性卻也滿誇張的@@||02/09 19:30

[問題] 節氣門加長墊片

[ CAR-TUNING ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: riven1031 - 發表於 2011/12/22 06:38(12年前)

21^F→NatShop:那個小罐子現在y牌100cc噴射小速可達上面也多了這東西!12/24 17:30

[買賣]賣全新橫濱 EP400 15吋 4條

[ CAR-TUNING ]3 留言, 推噓總分: +1

作者: ping09191420 - 發表於 2011/11/26 13:41(12年前)

1^F→NatShop:42周應該算是10月出廠的@@||11/26 16:14

[問題] 有需要更換成含LSD功能的後差速器嗎?

[ CAR-TUNING ]8 留言, 推噓總分: +1

作者: NatShop - 發表於 2011/10/08 15:56(12年前)

2^F→NatShop:據專搞這種車的車廠表示台製的很鳥壽命不長~用修的稱不久10/08 17:03

3^F→NatShop:直接換外匯的耐用度跟危險性都好很多~日後維修保養也輕鬆!10/08 17:05

6^F→NatShop:正常情況是壞軸承齒輪比較耐,但打聽下來末批的齒輪偷很大10/10 19:46

7^F→NatShop:所以齒輪萎的快,那就挑結構簡單沒有LSD的好了^^||~感謝10/10 19:50

Re: [問題] 柴油車換裝渦輪後機油選用問題

[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +3

作者: NatShop - 發表於 2011/07/27 20:21(13年前)

2^F→NatShop:老實講之前換油沒啥明顯感覺因為我都看心情2~3000就換掉07/28 13:47

3^F→NatShop:10w40=>15w50震動噪音變小很合理=>5w40表現更好讓我頗驚訝07/28 13:48

4^F→NatShop:水溫部分是讓我最驚訝的部分連帶冷氣都明顯感覺變冷了07/28 13:49

[問題] 柴油車換裝渦輪後機油選用問題

[ CAR-TUNING ]19 留言, 推噓總分: +3

作者: NatShop - 發表於 2011/06/22 13:23(13年前)

3^F→NatShop:樓上的別虧我了啦!這是商用車為了耐用跟降低日後操作成本06/22 23:31

4^F→NatShop:所以高溫引擎在設計之初冷卻也有考量~所以用起來爽就可以?06/22 23:36

6^F→NatShop:個人是對縮比很敏感,汽油引擎壓縮從10拉到11溫度就高很多06/22 23:47

7^F→NatShop:柴油車壓縮比都2x起跳加上跑過幾趟保養廠了解過後才會認為06/22 23:49

8^F→NatShop:認定柴油車溫度比汽油車高,加上汽油本身揮發度高冷卻效果06/22 23:50

9^F→NatShop:比柴油好,但當認知跟實際操作發生衝突時才會這麼感興趣^^06/22 23:52

15^F→NatShop:這樣講我就了解了^^,而機油中的碳微粒造成機油顏色呈黑色06/23 11:50

16^F→NatShop:這只是單純顏色而以還是這也會造成機油劣化?車使用率不高06/23 11:59

17^F→NatShop:汽油引擎機油少開也會酸化變質,柴油引擎機油是否也會?06/23 12:03

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