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作者 MTBSsales 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共2785則
限定看板:biker
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57F推: 要找副廠鐵製的,大概就蝦皮找置物箱架114.35.237.143 09/04 20:47
58F→: 吧,我記得新迪爵用的有兩款,其中一114.35.237.143 09/04 20:47
59F→: 款相對高把,但單裝很醜,適不適合抬起114.35.237.143 09/04 20:47
60F→: 就不知道囉114.35.237.143 09/04 20:47
61F→: 置物箱"架"114.35.237.143 09/04 20:47
48F推: 基本上連個屁都放不出來就地圖炮的都114.35.237.143 08/26 15:26
49F→: 不是好東西,水很深就不多說了114.35.237.143 08/26 15:26
16F推: 休息一下就可以發動且正常行駛了對吧?114.35.237.143 08/17 00:43
17F→: 在過熱熄火之前應該灌油門就有明顯爆震114.35.237.143 08/17 00:43
18F→: 異音了,低速下異音出來收一點或是油114.35.237.143 08/17 00:43
19F→: 們不要再試圖加速,就不會逼到熄火,想114.35.237.143 08/17 00:43
20F→: 騎快就等車速上到當時油門的極速時再慢114.35.237.143 08/17 00:43
21F→: 慢補油門,而且也會感覺沒力,總之不要114.35.237.143 08/17 00:43
22F→: 再期望能有加速感 #1YxUGftg 我推文說114.35.237.143 08/17 00:43
23F→: 的就是這種情況,消極處理就是改加98與114.35.237.143 08/17 00:43
24F→: 換好點的機油試試,但傳動整組整理更新114.35.237.143 08/17 00:43
25F→: 一下才能大幅度改善,因為傳動效率已經114.35.237.143 08/17 00:43
26F→: 變的極差,我上次因此整理時,拆下來碗114.35.237.143 08/17 00:43
27F→: 公是彩色的(過熱退鋼)114.35.237.143 08/17 00:43
144F推: 至2022年中,車型與2005年中初上市時114.35.237.143 08/10 22:41
145F→: 有87%像;讓我們期待看看光陽在2022下114.35.237.143 08/10 22:41
146F→: 半年推出的GP能有多亮眼(?)114.35.237.143 08/10 22:41
88F→: 我的想法是號數直接影響的是爆震,沒114.35.237.143 08/07 12:08
89F→: 有爆震的問題也不考慮高溫可能影響壽命114.35.237.143 08/07 12:08
90F→: 的話,汽油號數越小引擎溫度相對高,114.35.237.143 08/07 12:08
91F→: 自然就不易積碳114.35.237.143 08/07 12:08
92F→: 我自己有一台金牌125,長時間沒熄火下114.35.237.143 08/07 12:10
93F→: 會瘋狂爆震,在不能改變用法的情況下,114.35.237.143 08/07 12:10
94F→: 改加98時的確可以將爆震的發生延後一點114.35.237.143 08/07 12:10
95F→: ,正常時的出力也明顯比95差些114.35.237.143 08/07 12:10
119F→: a151091的知識是怎麼回事?114.35.237.143 08/08 21:21
136F推: 我是不知道拉行程跟改大缸副廠管有沒114.35.237.143 08/07 12:01
137F→: 有差啦,但是我三代鵝57.5+原廠管從沒114.35.237.143 08/07 12:01
138F→: 所謂跑掉需要調整的,要是驗排氣不過就114.35.237.143 08/07 12:01
139F→: 回寫電腦的店家套上能驗過的油圖,驗114.35.237.143 08/07 12:01
140F→: 完再套用回去這從沒被收過錢,沒事一114.35.237.143 08/07 12:01
141F→: 直換管不是找事嗎?幾次調整費都夠買114.35.237.143 08/07 12:01
142F→: 整套自己寫了,車行要不是特殊需求或114.35.237.143 08/07 12:01
143F→: 比賽車,還不都大致套一個規範然後放114.35.237.143 08/07 12:01
144F→: 著給AF1去跑而已114.35.237.143 08/07 12:01
24F推: 以G3之後開始各車款通用零件的習ㄋㄧ27.247.101.13 06/28 07:07
25F→: ㄠˋ慣ㄒㄧㄥˋ來看,廠方比誰都想直27.247.101.13 06/28 07:07
26F→: 接套用模組化吧;我指的是車體非耗材零27.247.101.13 06/28 07:07
27F→: 件27.247.101.13 06/28 07:07
4F推: 然後公司就被勞檢抓缺失或戰犯,在公司114.35.237.143 06/16 12:13
5F→: 直接社會性死亡,運氣差點還被私下通114.35.237.143 06/16 12:13
6F→: 報同業XD114.35.237.143 06/16 12:13
7F→: 私人企業某些員工權益是不是真的要去114.35.237.143 06/16 12:16
8F→: 使用?或是可以向直屬主管討論個變通114.35.237.143 06/16 12:16
9F→: 對雙方都不怎麼虧的方案?114.35.237.143 06/16 12:16
133F推: 外型改的有點醜...+2.5k上碟煞比較不會114.35.237.143 06/01 15:34
134F→: 後悔吧114.35.237.143 06/01 15:34
75F推: 十吋抓地王應該還是BT39吧?推薦給能114.35.237.143 05/31 12:38
76F→: 接受前後bt39,後輪更換頻率約每千公114.35.237.143 05/31 12:38
77F→: 里一次的人114.35.237.143 05/31 12:38