作者查詢 / Mrturtle
作者 Mrturtle 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共789則
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1F推: 改區間快後對起點站超有利,整列車隨便坐又便宜08/22 12:09
20F推: 東門路在中華東路、崇學路以西的路段,寬度不足20公尺,08/16 10:14
21F→: 無法建高架段08/16 10:15
4F推: 其實新烏日還有追越3118次07/27 13:48
56F噓: 3000那種破椅子真的夠了,我從花蓮到台南選181不選32407/22 22:33
13F推: 如同樓樓上所說,藍線一期距離城牆有段距離,是二戰後隨07/17 23:12
14F→: 中華路開闢、土地重劃才發展起來的,少數比較可能地下有07/17 23:12
15F→: 東西的路段是大橋、南紡、文化中心,這三處在日治初期還07/17 23:15
16F→: 有不少墓葬區07/17 23:15
17F→: 不過鐵路地下化在文化中心附近也沒挖到什麼東西07/17 23:17
173F推: 其實日本時代已經把糖業鐵路稱為"私鐵"了,不過要注意糖07/17 00:07
174F→: 鐵軌距只有762mm,跟日本大都會的私鐵差很多,車速也慢07/17 00:08
175F→: 不過1960-1970年代高度經濟成長期,小汽車暴增後,糖鐵07/17 00:10
176F→: 應該還是會像京都市電那樣廢線,畢竟車速比不上公路客運07/17 00:11
177F→: JR臺灣的車輛汰換速度應該會比JR九州慢,甚至向日本內地07/17 00:16
178F→: 買二手車,所以可能現在還會有415系之類的老車在跑07/17 00:17
1F推: 輕軌直達車,真酷07/13 23:18
5F→: 我有認識的人5.6年前在月臺用單眼相機拍車被查水表過,07/03 23:57
6F→: 不過用手機好像不會被站務員盯上的樣子07/03 23:58
6F→: 前陣子後中醫的考試其實還好,就團體列車與跨線車07/03 23:54
7F→: 比較容易賣光(團體列車估計是補習班的團體票)07/03 23:54
8F→: 我有在ecpoem先生的回文底下說明會有這樣情況的原因06/24 22:22
9F→: 簡單來說就是原本的資料就是這樣寫,我當然知道有這06/24 22:22
10F→: 個問題,但是我不能竄改原本的資料06/24 22:23