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作者 mooto 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共405則
限定看板:Railway
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[新聞] 花蓮挺北宜直鐵 還盼宜花直鐵
[ Railway ]86 留言, 推噓總分: +42
作者: Fujishima - 發表於 2014/05/10 09:07(10年前)
30Fmooto:高鐵表示我也不是直的05/10 21:12
82Fmooto:楠梓-林邊要是能拉直 接恆春線跟南迴就快多了 高潮跑區間05/12 01:17
[新聞] 中國高鐵新目標 1.3萬公里兩日到達美國
[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +12
作者: Xkang - 發表於 2014/05/08 17:02(10年前)
7Fmooto:海南自己有東環鐵路 剩下從廣州或南寧拉過去要500~600km05/08 20:16
[新聞] 陳情台鐵27年 終於要蓋隔音牆
[ Railway ]12 留言, 推噓總分: +8
作者: Fujishima - 發表於 2014/05/07 07:33(10年前)
9Fmooto:其實我一直很納悶為什麼楊梅-湖口要拐大彎? 走國一路廊的05/08 01:37
10Fmooto:坡度會比較大嗎? 還是有其他因素?05/08 01:38
Re: [新聞] 北宜直鐵 台北到宜蘭只要47分鐘
[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +22
作者: phyllia - 發表於 2014/04/25 12:41(10年前)
62Fmooto:哭哭 我在前一篇就提了烏來方案 #1JK-nu0h04/25 22:35
63Fmooto:結果大家在那一篇都在討論台鐵標準軌04/25 22:36
Re: [討論] 北海道新幹線和東北新幹線的選線
[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +10
作者: mooto - 發表於 2014/04/20 22:09(10年前)
14Fmooto:反正...讓市場說明這一切吧 再20年就知道了 XD04/21 01:28
[新聞] 九州新幹線長崎段車輛 亮相!
[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +22
作者: gucci2 - 發表於 2014/04/20 06:50(10年前)
49Fmooto:應該做個角阿 紅色有角就三倍速...難怪只能提升兩倍速04/21 00:37
[轉錄] 高鐵荒唐事之新增3站
[ Railway ]27 留言, 推噓總分: +12
作者: goodqoo789 - 發表於 2014/04/17 04:49(10年前)
12Fmooto:有些論述還不錯 但是"丟盡台灣人的臉"這種詞彙還是少用為妙04/17 12:54
13Fmooto:我贊成再新增北台中站 XD04/17 12:55
[新聞] 不想塞車 火車乘客越來越多
[ Railway ]132 留言, 推噓總分: +44
作者: Fujishima - 發表於 2014/04/15 09:05(10年前)
118Fmooto:高捷目前的型態是假日>周末>上班日 就我的觀察 假日的停車場04/15 23:27
119Fmooto:也是常常一位難求 我都到青埔站去停車04/15 23:28
Fw: [閒聊] 台鐵台北捷運化?未來有可能嗎?
[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +6
作者: jh961202 - 發表於 2014/04/10 02:53(10年前)
17Fmooto:等一百年後高鐵營運沒問題再讓高鐵自己挖 順便截彎取直04/09 23:17
18Fmooto:把台鐵的區間車運量丟給北捷賺是很奇怪的 他們應該是競爭04/09 23:27
19Fmooto:對手吧 就像JR也沒理由不賺都會區內的黃金路線04/09 23:29
[新聞] 捲土重來!北宜直鐵4月敲定路線
[ Railway ]90 留言, 推噓總分: +27
作者: t89410273 - 發表於 2014/03/15 14:07(10年前)
73Fmooto:個人覺得鐵道在速度跟運能有優勢, 北宜直鐵足矣. 但國道就03/15 23:14
74Fmooto:比較需要靠中橫快/南橫快來分散流量跟時間.03/15 23:15
75Fmooto:畢竟國道跑100 火車高鐵100~300 後者在長距離相對無感(除了03/15 23:17
76Fmooto:票價). 不過既然都要開北宜直鐵, 考慮一下高鐵直通運轉吧03/15 23:19
77Fmooto:僅北宜段隧道直通 台鐵再糟應該不會搞砸吧03/15 23:21