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作者 mitsuyuki 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共12則

限定看板：Railway

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[ Railway ]111 留言, 推噓總分: +44

作者: WongTakashi - 發表於 2017/05/26 11:03(7年前)

73^F推mitsuyuki: 問做屏東市鐵路立體化(郊區化)可行性研究暨規劃的公司05/26 17:25

[ Railway ]14 留言, 推噓總分: +5

作者: yamatobar - 發表於 2012/12/11 21:32(11年前)

7^F推mitsuyuki:1. 日本的工業革命幾乎是第一次和第二次同時並行12/12 01:25

8^F→mitsuyuki:此外~第二次工業革命的特點是電力和內燃機的泛用12/12 01:25

9^F→mitsuyuki:所以您的論點還是不對12/12 01:26

10^F推mitsuyuki:此外~以美國為例，在太平洋鐵路法案被鐵道公司亂玩前12/12 01:29

11^F→mitsuyuki:鐵道事業幾乎都是為了戰略和經濟價值以及政治理由所完成12/12 01:30

12^F→mitsuyuki:中央太平洋鐵路和伊利諾斯中央鐵路便是例子~12/12 01:31

13^F→mitsuyuki:又~鐵路網的稠密與否和國有與否也是沒有絕對之關係...12/12 01:32

14^F→mitsuyuki:然後在國防戰略上的價值~早在南北戰爭的動員時~就已明顯12/12 01:34

15^F推mitsuyuki:附帶一提~日本的"義務"教育是從1890年（明治23年）小學12/12 01:52

16^F→mitsuyuki:校令改正後~才算真正有定義出義務教育期間為3~8年間12/12 01:54

17^F→mitsuyuki:那時候~~~應該不算明治初期了吧?...XDDDDDD12/12 01:55

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