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作者 MidtermGG 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共86則
限定看板:MRT
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60F推: 平行轉乘最極致應該是港鐵的太子到旺角吧11/17 13:55
13F推: 橘線營運距離比綠線多了快十公里 端點站綠線運量也較高06/26 00:50
14F→: 阿紅線的端點有淡水站在撐場很補06/26 00:51
27F推: 每次左營站到站要繞到紅線都覺得高雄人的時間不值錢06/05 00:48
100F推: 看推文怎麼覺得一個燈會就讓多個交通運輸同時崩潰02/15 23:56
101F→: 原本明天要去看來還是算了...02/15 23:57
102F→: 青埔都已經算是很大的交通運輸轉運站了耶02/15 23:57
7F推: 沒有 19年中國遊客也很少了 他們更不可能搭捷運02/09 01:11
8F→: 再來我覺得國際觀光客之於台灣的大眾運輸是少數之少數02/09 01:14
9F→: 應該還是疫情造成南部私有運具大增的現象還沒回復02/09 01:15
10F→: 高雄台南的路這幾年塞車很明顯的持續變嚴重02/09 01:17
204F推: 在國外有輕軌的城市生活過真的能體會輕軌的好12/12 13:56
205F→: 短途一定都搭輕軌比地鐵多 不用上上下下方便超多12/12 13:57
45F推: 手扶梯就這麼大 像前後大家可能也會想隔個一格保持距離11/17 15:41
46F→: 現在宣導兩邊站立本來就是有點反人性行為了11/17 15:41
71F推: 這個板會越來越政治化是因為聯合報新聞已經長期10/28 17:01
72F→: 針對高雄一直發偏頗的新聞10/28 17:01
73F→: 同意任何地方政府都需要媒體監督 但聯合報已經偏惡意了10/28 17:02
7F推: 央公該不會是... 老人家我第一次聽到我接受不到10/14 22:59
66F推: 不過這樣看來輕軌未來的穩定客量應該也不會成長太多了?10/14 00:07
67F→: 因為9月體感真的滿多人在搭的 使用率不低也沒更高滿怪10/14 00:08
68F→: 除非真的太多人沒在刷卡 但應該不太可能10/14 00:08
143F推: 不用一直想著輕軌一定要比私有運具快 不然計程車怎麼活10/14 12:26
144F→: 會搭大眾運輸的人會考慮到能不能到達自己的目的地為主10/14 12:27
145F→: 轉乘要方便或次數減少 轉移一定部分的人就算成功了10/14 12:27
152F→: 現在南高雄就還有一大片區域是大眾運輸覆蓋低的10/14 12:28
153F→: 南高那些大條路多蓋個兩條輕軌絕對能改善很多10/14 12:30
154F→: 搭乘大眾運輸人多 私有車輛變少 但私有運具的速度也不10/14 12:31
155F→: 會變慢多贏的效果 分流到適合自己的交通方式10/14 12:32
158F→: 像夢時代巨蛋就會因為停車問題 越來越多人選擇搭車去10/14 12:33
161F推: 公車司機未來會更缺其實也是個問題 軌道運輸會好一點10/14 12:40