作者查詢 / MarcoChieh
作者 MarcoChieh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共524則
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7F推: 紀錄應該是108年12月 當時高運量就快2.2M了01/17 21:05
8F→: http://i.imgur.com/9VVvjZa.jpg01/17 21:05
17F推: 當初的紅橘藍棕01/04 17:02
18F→: http://i.imgur.com/h7MRyg2.jpg01/04 17:02
19F→: 剩左營大路和三多一二路這兩個路段沒蓋到01/04 17:05
13F推: 1、2號線的命名 看起來感覺是參酌日本的1、2番線11/29 22:11
11F→: 寶高園區是在寶高路那 Y5站那邊是在寶橋路235巷附近11/06 12:35
12F→: 完全不一樣11/06 12:35
137F→: 除了高捷之外 其餘原則上大同小異 個人覺得北捷這個新10/26 00:56
138F→: 版本有參考台鐵10/26 00:56
139F→: http://i.imgur.com/8rVJRzc.jpg10/26 00:56
3F→: 10160這數字看起來是 (進+出)÷2 得來的10/19 09:46
11F→: 環狀線金魚缸也把北捷標誌給塗銷掉了10/18 22:32
12F→: http://i.imgur.com/3rrCyoB.jpg10/18 22:32
23F推: 不太可能與捷運合併里程吧 而輕軌改成里程計費之後 有09/25 15:37
24F→: 可能會比照高捷現行票價費率來施行09/25 15:37
35F→: 大寮站應該是不可能變盲腸啦 若大寮站被視為盲腸的話09/19 19:08
36F→: 那萬大線的莒光站在二期路線通車後不就也變成盲腸了09/19 19:08
45F→: 純粹個人揣想 可能是係因大寮站的本體座落於捷運機廠09/19 21:22
46F→: 內 故也只能在前一站的鳳山國中作分岔09/19 21:22
51F→: 原來OT是這麼來的...倘若當時大寮林園延伸線得以續用09/19 22:29
52F→: 橘線高運量規格興建 那大寮站的站體位置是不是與現況09/19 22:29
53F→: 不同?09/19 22:29
55F→: 原來如此...感謝解惑~09/19 22:40
60F推: 彷彿有種「板橋公車站」變成「新北板橋公車站」的既視09/18 15:43
61F→: 感09/18 15:43