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作者 Lxr 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12120則

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[新聞] 恆春支線定位觀光讓你慢遊141分鐘

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +17

作者: chiehboy - 發表於 2017/01/14 13:56(9年前)

4^F噓Lxr: 讓人很想說這是不是真把屏東人當二等公民？柴聯沒關係至少不01/14 14:11

5^F→Lxr: 要花這麼久時間，新左營到恆春至少壓到1小時半左右吧...01/14 14:11

6^F→Lxr: 418次柴聯自強號，從花蓮到關山行駛距離120公里，和從新左營01/14 14:17

7^F→Lxr: 經屏東線鐵路行駛到恆春距離差不多，但花費時間是1.5小時01/14 14:17

9^F→Lxr: 記錯！柴聯自強是324次，而且花蓮到關山行駛時間是1小時50分01/14 14:29

10^F→Lxr: 4001/14 14:32

Re: [經驗] 消防分隊是不是其實也積怨很深

[ marvel ]124 留言, 推噓總分: +114

作者: patrickleeee - 發表於 2017/01/14 12:53(9年前)

36^F→Lxr: 有時候覺得刁民比阿飄可怕...01/14 23:16

[討論] 高鐵如果延伸屏東, 站設哪?

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +5

作者: Ryan908 - 發表於 2017/01/13 21:14(9年前)

18^F→Lxr: 歸來我覺得不錯，但有回文講說應該不是在歸來01/14 03:43

Re: [問題] 海線未來有可能延伸至彰化以南嗎？

[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +12

作者: olympic1912 - 發表於 2017/01/13 20:20(9年前)

12^F推Lxr: 推歷史01/14 01:40

[新聞] 雄鐵地下化送75億土地？台鐵：是以地易地

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +19

作者: gfd012b - 發表於 2017/01/13 07:02(9年前)

56^F→Lxr: 其實就是雙方各自要找台階下而已，價錢多少根本不重要01/14 01:22

57^F→Lxr: 這是政治問題不是價格問題，所以用政治手段解決01/14 01:23

Re: [新聞] 高鐵到屏東條件不成熟屏縣府有話說

[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +6

作者: Lumia1320 - 發表於 2017/01/12 12:43(9年前)

9^F→Lxr: 枋寮太南邊，不是人口中心，潮州或南州比較好01/12 15:37

46^F→Lxr: 你一定沒看過我的之前的文厚，我可是支持高鐵站設南州的01/14 03:58

Re: Fw: [問卦] 鐵道迷，是一個什麼樣的概念？

[ Railway ]6 留言, 推噓總分: +1

作者: zxcc79 - 發表於 2017/01/11 21:07(9年前)

1^F→Lxr: 本魯興趣較為廣泛，鐵路、公路、捷運、飛機、船舶都愛01/11 22:07

2^F→Lxr: 但資質駑鈍懶得再延伸，故著重於鐵公路外加城鄉規劃01/11 22:08

[新聞]漢本段去年11起落石列蘇花最危險路段

[ Road ]13 留言, 推噓總分: +3

作者: azcooper - 發表於 2017/01/11 20:46(9年前)

1^F→Lxr: 未看先猜有人譙環團，不過一部分也真的是環團因素01/11 22:09

[問題] 台灣喜歡地下化鐵道的原因？

[ Railway ]55 留言, 推噓總分: +18

作者: snyk - 發表於 2017/01/10 23:43(9年前)

34^F→Lxr: 樓上，在地方政府主導建設的官員大多是經建和地政背景01/11 10:45

35^F→Lxr: 所以他們會傾向從都市和區域規劃的角度去看建設01/11 10:47

36^F→Lxr: 從交通角度是計算需求到哪就做到何種程度（平面/高架/地下）01/11 10:50

37^F→Lxr: 經建和地政背景會估未來需求，但這部份變得很主觀01/11 10:52

Fw: [新聞] 恆春半島居民想要快速道路自主投票盼中

[ Railway ]13 留言, 推噓總分: +8

作者: Odakyu - 發表於 2017/01/10 23:16(9年前)

7^F→Lxr: 沒意見，但快速公路拉到楓港是必要的01/11 09:03

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