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作者 lolen 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共166則
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56F推: 傳統充電車就是這樣,然後銷量一直起步來啊1.171.96.246 03/30 17:37
57F→: 電動車電池很貴,用個三年攤平下來月費其實1.171.96.246 03/30 17:37
58F→: 很接近現在資費了1.171.96.246 03/30 17:38
4F推: 看起來很像是光陽的i-one fly租賃版1.171.94.225 03/29 17:52
8F推: 基本款買菜車有了之後,就上四輪了吧111.251.3.174 01/23 01:37
9F→: 中階車不上不下的,要省錢的不會買,要性能111.251.3.174 01/23 01:38
10F→: 的也不會買,客群少很多111.251.3.174 01/23 01:38
73F推: 跟在那其實沒差,主要是原po生活習慣移動範180.217.128.205 12/07 10:16
74F→: 圍不大,根據她一開始的內容,就算有機車一180.217.128.205 12/07 10:16
75F→: 個禮拜可能騎乘時間不到半小時(甚至可能頂180.217.128.205 12/07 10:16
76F→: 多十分鐘),不管是買那種機車都不太划算啦180.217.128.205 12/07 10:16
48F推: 充電車電池是自己的,可是兩三年後電池老化111.251.17.229 09/16 23:43
49F→: 要自費換新電池,費用跟用換電的月租費接近111.251.17.229 09/16 23:43
50F→: 想省錢就不要想用電車,電池就是這麼貴111.251.17.229 09/16 23:43
103F推: 商業上小賠錢賣也是有可能啦,但是會這樣主114.42.66.144 08/10 16:41
104F→: 要是清庫存避免放著賠更多或是做為引流款拉114.42.66.144 08/10 16:41
105F→: 聲量吸引其他真正賺錢款大賣用的114.42.66.144 08/10 16:41
90F推: 單趟25k就差不多是每天桃園到台北通勤騎114.42.84.132 07/12 14:59
91F→: 長期這樣騎是真的蠻容易累積疲勞又危險啦114.42.84.132 07/12 14:59
10F推: 不知道會不會變成外送神車,有車頂抗風雨陽光能力應該會比08/29 23:53
11F→: 現行的機車稍微好一點?08/29 23:53
57F推: 捷運站附近停車免費的話,就會導致很多貪小便宜的人把車停08/25 18:02
58F→: 在那邊,導致真正要用的人反而找不到位置停08/25 18:02
16F推: 故意限速有很大一部分是法規關係,畢竟是掛合法的綠牌08/19 01:35
17F→: 電動自行車在亂搞下去,哪天強制掛牌登記車主是誰都不意外08/19 01:36