[分享] 宏佳騰發表商用三輪電動機車 Ai-2 Gather

看板biker作者oppoR20 (R20)時間3年前 (2020/08/29 20:33)推噓25(26推 1噓 14→)

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不只多了輪子還多了車頂，宏佳騰發表商用電動機車 Ai-2 Gather http://technews.tw/2020/08/28/aeon-motor-ai-2-trimotor-revealed/ -- https://i.imgur.com/1tsAJc6.jpg

宏佳騰今日發表首款三輪智慧電動概念車 Ai-2 Gather，成為 PBGN 聯盟第一輛自行研發車架的車廠，同時也與台灣大哥大結盟，共同開發次世代車聯網智慧應用技術。宏佳騰的三輪機車在燃油車市場中，本來就已經有獨樹一格的形象，今天終於正式打破電動機車過去一年來稍顯無聊的氛圍，用第一台自行研發車架的概念車，讓電動機車走出更多未來。首款三輪電動機車 Ai-2 Gather Ai-2 Gather 是一款依據商務需求打造的車款，瞄準的是目前快速成長的物流需求。這款前單輪、後兩輪的三輪商務車輛，用意是要在提升載貨效率時，也增加安全性。不僅是自主開發車架，同時也獨家開發三輪 e-Scooter 傳動系統，導入多項安全機制，也保持機車靈活的操控性。三輪系統用三點一面設計概念，提供更加穩定的車身，讓送貨員可以在大街小巷穿梭中更加安全。此外，為了外送員在風雨之中也能順利完成任務，Ai-2 也將會配備車身頂棚，提供遮風避雨效果。 https://i.imgur.com/SAG1NS6.png

Ai-2 Gather 設計概念。（Source：科技新報攝）目前 Ai-2 Gather 還是一輛概念車，預計將於 2021 年正式量產上市，期望以此切入台灣許久沒有變動的商用機車市場。比較可惜的是，今天現場並沒有提供原型車，只能看到概念車的照片。 CROXERA 智慧儀表系統結合車聯網在 PBGN 聯盟成員中，宏佳騰不僅在車身設計上獲得不少好評，他們的智慧型儀表系統 CROXERA，也是執行長林東閔引以爲傲的特色。 https://i.imgur.com/zDJhJRf.png

▲ CROXERA 提供多種智慧輔助駕駛功能。（Source：宏佳騰）「升級後的 CROXERA 聯動車聯網服務，滿足物流業者重視的駕駛行為、安全提醒和系統連動機制，為使用者帶來更多智慧電車的獨家價值。」林東閔指出，新一代的 IoV 車聯網不僅能夠與車輛之間互動，也能與道路環境連結，提升行駛安全，結合車隊管理平台，讓商務應用也更加便捷。今天一同出席的還有台灣大哥大總經理林之晨，展示了宏佳騰進一步智慧化的藍圖。「台灣大哥大提供高達 20MHz 的 700MHz 頻譜，無論是目前的 4G 或是未來 5G，都能提供同業中覆蓋最廣、穿透力最高的特性。」林之晨表示，台哥大擁有東亞第一家 Tier III 營運認證的雲端資源環境，以及領先的車聯網 OTA 技術和管理平台，不久之後消費者就能看到全台第一的 4G 車聯網智慧電動機車。宏佳騰除了口碑不錯，銷售成績也出乎許多意料，上市至今屆滿一週年的 Ai-1 已經繳出一萬輛的銷售佳績，成為僅次於 Gogoro 的電動機車廠商。許多觀望中的車主都在敲碗期待宏佳騰拓展更多門市，才能滿足後勤需求，而宏佳騰門市數量也在過去一年內從 10 家成長到 30 家。除了今天發表的 Ai-2 之外，宏佳騰也正在緊鑼密鼓打造 Ai-3 和 Ai-4，預計將會是更面向一般車主的大眾款車型。 Ai-2 Gather 提供了幾個特點，包括更穩定安全的三輪系統、更大的載貨空間和能夠遮風擋雨的頂棚，然而要瞄準物流市場時，最重要的售價還未公佈。對於物流公司來說，車價與維護成本都是考量重點，這一點將會是決定 Ai-2 能否成功打入商務市場的關鍵。不過宏佳騰拉到了盟友台灣大哥大，在未來將會是一大助力，其中一個重要夥伴就是 MOMO 購物的物流車隊，或許我們可以期待未來桃紅色的三輪機車，大量出現在街頭幫我們送貨。 -- 恩.... 商務車不錯啦但PBGN的商務資費盤成這樣真的有人會用?? 也終於看到第一款不是用GOGORO車架的車子了這樣真的很值得鼓勵希望能看到多點自己設計的車子不要每台PBGN全部都是換殼車然後Croxera最讓我不解的是就是字體了...好醜辨識度又很差.. -- https://i.imgur.com/m4kEnl6.jpg