作者查詢 / lockgolden
作者 lockgolden 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共198則
限定看板:MRT
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3F→:上面的wefun,請把汽機車累積里程的保養維修成本也算入!04/03 15:12
5F推:喔,我也是昨天那13萬1千人次的其中之一。04/03 15:30
5F推:高捷推出的優惠方案跟油價大漲的外在因素雙管齊下推動04/02 21:54
6F→:運量節節高昇!04/02 21:55
8F推:祝高捷運量「捷捷」高昇!04/03 05:49
37F→:只有信義國小,鳳山國中跟三民家商是捷運就在校門口吧?03/20 23:13
12F→:世運主場館外圍安裝的太陽能板一年可產生110萬度電03/15 22:15
13F→:可能的話高捷南北機廠也可能會搞太陽能,閒置土地太大.03/15 22:23
16F→:我想短期內高捷還能蓋輕軌搞延伸已經是很大的進步了吧?02/26 01:04
17F→:如果要四線齊發,至少要日運量破30萬或是中央遷都高雄?02/26 01:06
41F→:麗雄街巷道很窄,外地遊客通常走大條筆直道路到渡輪站02/25 01:14
16F→:這就跟彰化縣長劉政鴻爭取蓋高鐵彰化站的道理是一樣的02/23 12:22
17F→:簡單來說就是政治考量啦,為了區域選民的選票先喊再說02/23 12:23
23F→:總之高鐵要再加苗栗,彰化,跟雲林三站也是政治考量啊02/23 12:26
25F→:為了區域均衡發展,高鐵最好北北基桃竹苗中彰投雲嘉南02/23 12:30
26F→:跟高雄都各設一站,這樣每個百里侯才不會吵著要糖吃02/23 12:31
28F→:高捷與高鐵其實很多地方很像,像BOT、增設站點、財務等02/23 12:52
29F→:高捷跟高鐵不同的是一個是區域交通,一個是全國交通02/23 12:53
30F→:高捷增設路竹的爭議跟高鐵要增苗栗彰化雲林的問題很像02/23 12:55
31F→:當然交通建設擴充應該不能只是政治考量(區域均衡發展)02/23 12:56
32F→:高捷增設路竹到底能增加多少運量?有交通學者能評估嗎?02/23 12:58
14F推:去年的2月好像還沒有公車轉乘優惠,所以今年應該會更高02/11 00:19
1F→:我本人住在高雄,其實是不曾看過搭高捷不守規定的陸客01/30 23:54
2F→:也許台北市因為松山機場直航所以陸客較多,不知道有沒01/30 23:55
3F→:有像新聞裡在香港地鐵吃麵的例子發生??01/30 23:57
26F推:喔,我也是那大年初三291036人次的其中一個。01/28 22:27