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作者 linyue 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3922則

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[菜單] Mazda CX-5 20S Premium

[ car ]47 留言, 推噓總分: +25

作者: belle726 - 發表於 2023/12/19 15:01(5月前)

32^F→linyue: 不管哪個廠牌，南部永遠都是戰區外。12/19 19:40

[問題] 動力不足的定義

[ car ]171 留言, 推噓總分: +54

作者: hamerlenin - 發表於 2023/12/19 01:56(5月前)

120^F→linyue: 某樓到現在還在關冷氣，買車買到需要到處討拍是有12/19 10:05

121^F→linyue: 沒有這麼悲哀。12/19 10:05

[情報] MG之後接下來中華汽車將導入上汽大通Maxu

[ car ]85 留言, 推噓總分: +24

作者: a1e - 發表於 2023/12/18 15:36(5月前)

43^F推linyue: 超棒，有關稅保護又領補助，結果兩面手法全力引進12/18 18:11

44^F→linyue: 中國車來賣，自有品牌的引擎零件也幾乎脫離不了中12/18 18:11

45^F→linyue: 國，科科。12/18 18:11

[菜單] Mazda CX-5 20S Premium

[ car ]432 留言, 推噓總分: +99

作者: okbon66 - 發表於 2023/12/16 16:29(5月前)

104^F推linyue: 這顆引擎就輸在動力，油耗其實跟小排量渦輪沒什麼12/16 19:51

105^F→linyue: 明顯差距。12/16 19:51

189^F→linyue: 講這麼多其實主要還是因為CRV的孱弱讓你對CX5誤會12/16 23:19

190^F→linyue: 極深吧？雖然PE引擎不比小排量渦輪強，但2000rpm也12/16 23:19

191^F→linyue: 榨出20kgm的扭力，怎樣都比CRV那顆更舊的2.0強悍，12/16 23:20

192^F→linyue: 沒有不堪到會『掉下去』好嗎？12/16 23:20

199^F推linyue: 我是沒上過武嶺，但用載卡多全車滿載貨物在阿里山12/16 23:37

200^F→linyue: 產業道路只有100P+16.3kgm的2.0NA也照跑，PE的2.012/16 23:37

201^F→linyue: 還有165P+21.7kgm，真的不懂怕的點在哪，頂多比起12/16 23:37

202^F→linyue: 渦輪車就是慢一點罷了。12/16 23:37

204^F→linyue: CRV的2.0就算銘機，扭力峰值19.4也要到4200rpm才有12/16 23:40

205^F→linyue: ，比起PE還要多2200轉才能平起平坐，當然踩油門踩12/16 23:40

206^F→linyue: 的沒信心啊。12/16 23:40

255^F→linyue: 好了啦，你選Xtrail最聰明，開心了吧？是家人都不12/17 08:35

256^F→linyue: 喜歡所以只好到別人菜單提升自我信心嗎？12/17 08:35

294^F→linyue: 你的實話就是通篇腦補啊，根本沒開過CX5上山只會用12/17 11:02

295^F→linyue: CRV2.0來想像，被戳破後就又開始移轉話題。好啦，12/17 11:02

296^F→linyue: 我知道你Xtrail很棒，但家人不認同，下次記得去買12/17 11:02

297^F→linyue: 銷量更好的RAV4或者CC，才不用來別人菜單底下自滿12/17 11:02

298^F→linyue: ，家和萬事興，答應我好嗎？12/17 11:03

311^F推linyue: 同樣的話你自己留著吧，別人選什麼車也輪不到你操12/17 11:31

312^F→linyue: 心，會買2.0NA的車主會不知道動力不比渦輪跟稅金高12/17 11:31

313^F→linyue: 一級嗎？你不能接受那是你的事，硬要別人同意你的12/17 11:31

314^F→linyue: 幻想才是大家酸你的點，搞清楚狀況好嗎？12/17 11:31

329^F推linyue: 你自己回去把你的『沒力』論述好好看一邊，先是『12/17 12:45

330^F→linyue: 關冷氣』又是『滿載掉下去』，但這些問題都是在老12/17 12:45

331^F→linyue: 車CRV的事，與CX5何干？留言也有車主出面表示頂多12/17 12:45

332^F→linyue: 爬不快，沒有冷氣及安全問題，但你還在堅持老車觀12/17 12:45

333^F→linyue: 點才是引戰火種。想勸世無妨，但不要用幻想，科學12/17 12:45

334^F→linyue: 數據都擺在那，PE在動力上確實完敗小排量渦輪，但12/17 12:45

335^F→linyue: 要虐過R20A綽綽有餘。12/17 12:45

347^F→linyue: 隨你開心吧，你八成連我講PE跟R20A是什麼鳥都看不12/17 13:01

349^F→linyue: 懂，話將這麼白還可以歸納成NA贏渦輪，應該不少人12/17 13:01

350^F→linyue: 覺得跟你溝通真的很累。12/17 13:01

357^F推linyue: 可以不要又轉移話題了嗎？現在就是釐清PE比R20A強12/17 13:08

358^F→linyue: ，所以不用關冷氣也不會掉下去，扯M20A到底是在幹12/17 13:08

359^F→linyue: 嘛？12/17 13:08

Re: [討論] 推薦前檔隔熱紙（70%以上透光）

[ car ]30 留言, 推噓總分: +13

作者: K30126 - 發表於 2023/12/16 18:33(5月前)

7^F推linyue: T2真的不錯，價格實惠。12/16 19:48

10^F→linyue: 8樓，總隔熱率這點我在板上有討論過，如果看韓國官12/16 20:40

11^F→linyue: 方數值其實T2不輸極透，是台灣代理自己又送臺灣單12/16 20:40

12^F→linyue: 位測試重測才看起來就差距這麼大，3M在台的數值我12/16 20:40

13^F→linyue: 猜也只是單純引用官方數據，不太可能在台重測。12/16 20:40

22^F→linyue: To16樓，Vega是新紙，韓國官方強調對比T2用上清透12/16 23:51

23^F→linyue: 度更好的膜料，斷熱方式仍然是陶瓷，台灣代理沒引12/16 23:51

24^F→linyue: 進70%的款式。12/16 23:51

26^F→linyue: https://i.imgur.com/Y79Bkya.jpg12/17 00:21

[討論] 該認賠還是硬買？

[ car ]493 留言, 推噓總分: +232

作者: plsqltest - 發表於 2023/12/16 22:44(5月前)

136^F推linyue: CX5保養懂的刪單真的不貴12/17 00:13

140^F→linyue: 二手車能別碰就別碰，尤其現在年底新車優惠很大，12/17 00:15

141^F→linyue: 不一定要買Premium，入門的折扣下來也不會貴HRV太12/17 00:15

143^F→linyue: 多。12/17 00:16

144^F→linyue: 但老話一句，老婆開心才是真的。12/17 00:16

[問題] Mazda 原廠加裝配件

[ car ]56 留言, 推噓總分: +23

作者: neo999 - 發表於 2023/12/16 07:02(5月前)

24^F推linyue: 馬三跟CX30有數字，其他都要另外加裝12/16 11:04

42^F→linyue: 講技術能力不足的八成不知道馬之前是用輪速偵測，12/16 13:10

43^F→linyue: 舉例CX5來說2.5代才改成送數值，所以裝接收器就解12/16 13:10

44^F→linyue: 決問題，過去連氣嘴發信器都要一併改。12/16 13:11

[討論] 推薦前檔隔熱紙（70%以上透光）

[ car ]87 留言, 推噓總分: +64

作者: K30126 - 發表於 2023/12/15 11:54(5月前)

71^F推linyue: Smith T2，如果還找得到的話。12/15 20:11

[問題] 快譯通行車記錄器的選擇？

[ car ]39 留言, 推噓總分: +21

作者: yvian - 發表於 2023/12/13 18:16(6月前)

17^F推linyue: M990+112/13 20:01

[菜單] Mazda CX-30 20S Signature

[ car ]136 留言, 推噓總分: +104

作者: SunDing - 發表於 2023/12/12 21:46(6月前)

97^F推linyue: 前擋KT能避免F的藍霧可能性12/13 18:09

98^F→linyue: 後鏡頭要裝車內的話，快譯通建議隔熱紙要透光35%以12/13 18:12

99^F→linyue: 上夜間錄影才能保證清晰，所以隔熱紙慎選啊。12/13 18:12

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