作者查詢 / Leverty
作者 Leverty 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1771則
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看板排序:
84F→: MMBCU 真的不震,所以沒推減震塊。49.215.8.25 11/24 20:00
85F→: 至於襯套部分,各位可以當它是個滾柱培林49.215.8.25 11/24 20:06
86F→: ,可以大大降低軸心磨損,畢竟原廠襯套是49.215.8.25 11/24 20:06
87F→: 塑膠材質。49.215.8.25 11/24 20:06
105F→: 這兩台選MMBCU ,我說明的很清楚了…49.215.45.0 11/25 21:57
106F→: 後座坐久了下車走路會O型腿49.215.45.0 11/25 21:58
107F→: 上面指Nmax 後座49.215.45.0 11/25 21:59
111F→: 體感類的問題建議直接找原車行檢修,因49.215.9.133 11/26 07:42
112F→: 為造成原因可能很多種,組裝問題、新車49.215.9.133 11/26 07:42
113F→: 裝電瓶師傅螺絲沒鎖好、行車紀錄器沒固定49.215.9.133 11/26 07:42
114F→: 好…etc49.215.9.133 11/26 07:42
118F→: 抱歉,這部分我形容的有點誇張。第一是49.215.22.79 11/27 19:36
119F→: 後避震型式(雙槍)及位置(剛好在上固定點49.215.22.79 11/27 19:36
120F→: 正上方),第二是飛旋踏板到後座墊的距離49.215.22.79 11/27 19:36
121F→: 較短(後座乘客若身高較高,坐上去時,膝49.215.22.79 11/27 19:36
122F→: 蓋高度會較高,遇顛陂路段時,因感受到震49.215.22.79 11/27 19:36
123F→: 動,大小腿肌肉反射出力,會使肌肉比較49.215.22.79 11/27 19:36
124F→: 緊繃,才會有久坐後會O型腿的說法,您不49.215.22.79 11/27 19:36
125F→: 妨也可以親自體驗看看,或許我說錯也不一49.215.22.79 11/27 19:36
126F→: 定。49.215.22.79 11/27 19:36
31F推: 感謝分享,希望能 知損壞原因。49.215.8.25 11/24 19:56
34F推: 氧化還原公式寫出來給他看49.215.9.163 11/21 20:40
68F推: 去買個勾錶量測電流或電壓吧,這樣比較49.215.9.163 11/21 19:23
69F→: 快查出問題。49.215.9.163 11/21 19:23
11F推: 離合器快葛屁了49.215.21.201 11/19 21:44
5F推: 長軸、中置單槍車款調性就這樣,頂多換49.215.23.221 11/15 15:38
6F→: 個引擎襯套,提升車身穩定度。49.215.23.221 11/15 15:38
53F推: 一台不錯的車在車行每天於臉書放殺肉文49.215.23.221 11/14 22:56
54F→: 嫌東嫌西的情況下也會自然而然變爛車。49.215.23.221 11/14 22:56
31F推: 騎去車行插電腦查故障碼49.215.32.30 11/13 21:04
9F推: 晚點有人推勁649.215.32.30 11/12 18:56
6F→: 討論問題要先建立在同一個基礎下控制變因49.215.32.30 11/12 18:15
7F→: ,胎寬/扁平比/框徑,今天如果是討論胎寬49.215.32.30 11/12 18:15
8F→: 的影響,就不要再改變扁平比的影響,都設49.215.32.30 11/12 18:15
9F→: 定是70,如果照你這樣玩,那我也可以說49.215.32.30 11/12 18:15
10F→: 改10吋框或輪胎材質又是另一回事。49.215.32.30 11/12 18:15