[問題] 求救 DIY改三相發電 無法發動

看板biker作者 (S.S.S)時間1年前 (2022/11/19 16:27), 1年前編輯推噓8(8推 0噓 61→)
留言69則, 9人參與, 1年前最新討論串1/1
奔騰G1 kdu系統 單向半波 改三相發不動Orz 新接的線路檢查都都正常，大燈 方向燈 煞車燈都會亮 火星塞搭鐵跳火測試，有火花，新舊直流CDI測試都有火花 電盤風扇啟動也會轉，但就是沒辦法成功發動 以下是改的步驟 用的是對岸套件 和誠三相整流器(3黃1紅1綠)、12極線圈(只有3條黃線)、直流CDI(多1條紅線)、輕量化電 盤 https://i.imgur.com/P8IZ5Zb.jpg
原車的發電配置 https://i.imgur.com/14ONP9S.jpg
https://i.imgur.com/4ZobJ2h.jpg
拆下 https://i.imgur.com/PeWTSoY.jpg
原來的線圈三條線，1黃1白1藍，把線圈跟黃白線拆掉，保留藍色線跟右下角原車觸發器 https://i.imgur.com/hLhOLFc.jpg
換上12極線圈，12極只有三條黃線，賣家說要保留原車觸發器+改直流CDI https://i.imgur.com/JVuBpVd.jpg
因為原本鎖線圈的螺絲長度不夠，所以另外買新的螺絲來改長度鎖上 https://i.imgur.com/LTqF5r0.jpg
風扇鎖上 https://i.imgur.com/AAyoB2u.jpg
https://i.imgur.com/g3am08e.jpg
整流器鎖後面，3黃線與12極線圈的3黃對接，紅線綠線接10awg電線到前面 https://i.imgur.com/j21uFIC.jpg
紅線拉電瓶正電，綠線(黑線)拉電瓶負電 前斜板的9p公插，把純黃線退pin https://i.imgur.com/gjD5nby.jpg
https://i.imgur.com/cMX5N37.jpg
從方向燈繼電器拉鎖頭正電出來，參考了YT影片的無損線組， 拉出來的線接保險絲，再1分2 https://i.imgur.com/ODj14Jy.jpg
分別接給新買的直流CDI的紅線+9p公插純黃線 水泥電阻 https://i.imgur.com/16uREhG.jpg
粉紅線剪掉絕緣、綠色保留(似乎是阻風門) 完成 開啟鎖頭電門 大燈可以直接亮起來，方向燈剎車燈也會做動，代表新接的線路應該沒接錯? 但....就是無法發動 發動的時候就是像之前CDI壞掉那樣 有聲音、每按一次電盤也會轉一下，但就是發動不起來 兩個直流CDI交互測試看起來也都正常，新買的直流CDI還有個點燈檢測，也是正常的綠燈 https://i.imgur.com/c27DnUZ.jpg
商品連結 https://tinyurl.com/58pr3mfk 火星塞搭鐵有火花，應該不是CDI壞掉 https://i.imgur.com/2QTVIDU.jpg
想得到的問題點 1.爬文看到的案例，我車子的拾波器(點火器)，位置都不是在一般的左上角，不知道有無 影響? https://i.imgur.com/RcG8XWy.jpg
https://i.imgur.com/6vKlbHx.jpg
2.新鎖的螺絲好像有凸出來一點，但是飛輪又能正常轉沒異音? 3.原車kdu系統，改裝套件是gy6 爬文看到說兩個系統點火角度有一點不同，但是也有文章說可以忽略 點火角度這部分的知識我就不太懂了，懇請解惑Orz 4.新舊電盤的差別? https://i.imgur.com/uTFdbiP.jpg
https://i.imgur.com/kLvYhz9.jpg
https://i.imgur.com/jqIXDFU.jpg
只看得出曲軸定點跟電盤凸塊的相對位置有差異，電盤凸塊也有不同 舊電盤好像要車才能放新線圈，直接放沒辦法全放進去 5.粉紅電阻拆了，難道綠色也要? 新接的線都檢查過了，大燈方向燈那些的直流化應該也ok 火星塞測試也有火花，新的CDI直流器也沒顯示偵測到故障 但就是發不動 只好上來向各位求救了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.24.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1668846424.A.515.html
推
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檢查一下電盤的定位銷位置和電盤外側突
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點的相對位置是不是跑了，突點位置決定
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點火的時機
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剛剛看了一下你說到的相對位置 https://i.imgur.com/jqIXDFU.jpg
兩個凸點是在相反方向 所以是說只有舊電盤的凸點位置才能啟動嗎....?
推
11/19 17:18, 1年前 , 4F
請問一下火星塞有火花是發動機車測試的
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嗎？ 那汽缸裡不就會噴油出來還是量少就
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讓他亂噴沒關係啊
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我沒看到油耶 測試就是之前我cdi壞掉 看yt影片搭鐵去測試有沒有火花 之前那次沒火花就判斷cdi壞了買一個新的 這次卻有火花才在想應該不是cdi問題 ※ 編輯: LloydBanings (101.136.24.118 臺灣), 11/19/2022 17:32:31 推 ZeroSea: 點火差180度XD，發不起來很正常啊 感謝 看來真的是飛輪問題 101.137.169.157 11/19 17:58
推
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看一下拾波線圈與飛輪凸台的間隙是否在1
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mm內，然後KDU與GY6的點火角度不同，應
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該是這點造成無法發動，雖然你已經把CDI
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及飛輪都換成GY6系統了，但可能KDU引擎
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的設計就是要配合原廠凸台那個角度才行
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，另外你原來的CDI就是直流的，沒必要換
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，只要內仁那邊沒有一匝包起來的線圈或
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是一條黑紅線，就表示此車是直流CDI
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cdi的問題懂了 剛剛試了一下新的線圈沒辦法完全放進舊電盤 舊電盤的軸中間有個部分比較粗 那請問解決方法是找店家去車我舊電盤 讓新線圈可以搭配舊電盤嗎？ 這種改舊電盤的一般機車行有在做嗎？ ※ 編輯: LloydBanings (101.136.24.118 臺灣), 11/19/2022 18:29:41
推
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車發電盤內圈要找搪缸的 那個要上車床處
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理
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電盤那一圈有埋磁鐵,車掉不保證不會車到
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磁鐵露出無法固定...
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試著再車一個同原車電盤角度的定位銷可能
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還比較保險
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另外"電盤凸塊"也要和原廠的位置及長度一
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致...不然會發生發的起來,但感覺怠速較低
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也較沒力...
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感謝 不過發現明天周日了 塘缸店好像都休息了... 剛剛問了賣家 建議我把新電盤凸點車掉 對照舊電盤的位置焊一塊鐵上新電盤當凸點 因為現行沒有kdu的三相電盤 囧 想問一下這樣是不是要先去塘缸店車掉凸點 再去找焊接店焊上凸點啊? ※ 編輯: LloydBanings (101.136.24.118 臺灣), 11/19/2022 21:23:18
推
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要找搪缸廠車，然後你的飛輪有8塊磁鐵故
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可以配合12極三相內仁使用。半波或全波
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內仁的極數與飛輪磁鐵數必定相同，三相
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就不一定了
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謝謝 那我先新的焊上去看能不能用 不能的話再改舊的
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11/19 21:00, 1年前 , 28F
還有新鎖的螺絲凸出的問題也處理一下...
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可避免你電盤鎖不夠緊騎了一段時間後開始
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鬆動而刮壞發電線圈...
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看錯新鎖的螺絲的問題...前面三行請無視
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推
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阻風門的電源好像沒有了...原車是從黃線
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分接...如果沒有使用原車黃線...那需要另
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另外再從你現在在用的三黃線之一分接,或是
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接電門(12VDC)
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三相發電的三黃線有接整流器的話約在9VAC,
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阻風門的水泥電阻也要更換才不會加熱太久.
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改三相自動阻風門電源的問題可以去小老婆
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那邊找...
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阻風門那個我爬文看到是說 如果電門開了馬上就啟動開始騎的話 可以接前面黃線就好 我是想說也符合我平常習慣就省事這樣接 只是我不知道這種方式會不會容易壞阻風門
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11/19 22:18, 1年前 , 40F
好像...不太對勒...阻風門電源接電門的話,
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11/19 22:19, 1年前 , 41F
要開電門馬上發車,不然的話開電門等一會再
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11/19 22:20, 1年前 , 42F
發車會變成阻風門已經加熱了並伸出堵住那
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幫助冷車好發動的額外油道,會造成冷車不好
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發...
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再回頭看了一下你的接法...阻風門電源應該
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是接到方向燈正電,也就是12VDC
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我是習慣鑰匙轉開馬上發車開始騎 幾乎沒有鑰匙轉了然後不發動的狀況 所以應該ok?
推
11/19 22:49, 1年前 , 47F
电盤點火角不對會有問題
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gy6跟kdu本身就相差180度了，等於你氣
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門還沒緊閉就直接點火
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雖然火星塞轉一圈會點火兩次，但要在壓
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縮時點火才會動起來吧
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了解 感謝說明 看了一下我電盤飛輪上面寫的是D402 網路爬文大部分都說要拿去車掉中心肥的一圈才能裝 另外一個型號D406,好像就是我買的這種gy6電盤了?
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講錯，修正是一個循環點火兩次，等於轉7
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20度
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※ 編輯: LloydBanings (101.136.24.118 臺灣), 11/19/2022 23:38:18
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把凸輪軸的正時也改180度好像也是一個
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選擇
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回樓上，單調凸輪軸是不行的，這樣會敲
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缸，除非樓主有信心，曲軸跟凸輪軸都要
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各超前180度和瀉後180度才可以照你說的
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正常運作
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但問題是電盤跟曲軸還有凸輪軸都已經有
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原廠設定好的上下死點位置
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是經過模擬得出來最佳的結果，我認為原p
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o不值得冒這個風險去做調整
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還是乖乖車電盤車子才能用的長久
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阻風門接整流回充電瓶是最佳解
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11/20 09:40, 1年前 , 66F
咦 拍謝
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11/20 09:42, 1年前 , 67F
完全看錯 不要理我 照做會死
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推
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去買個勾錶量測電流或電壓吧，這樣比較
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11/21 19:23, 1年前 , 69F
快查出問題。
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