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作者 kuroe 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共419則

限定看板：SuperBike

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[心得] 2019 CBR500R 通勤成本分享

[ SuperBike ]34 留言, 推噓總分: +17

作者: Gradi - 發表於 2024/01/05 16:06(4月前)

18^F推kuroe: 其實通勤要省只能先從輪胎開始選車,便宜尺寸才有便宜成本01/06 10:15

[心得] 112年度大型重機上國道民調六成反對

[ SuperBike ]157 留言, 推噓總分: +59

作者: STORMSQ - 發表於 2024/01/06 08:58(4月前)

11^F推kuroe: 我覺得國道的設計也很粗糙就是,例如二高清水段01/06 10:00

12^F→kuroe: 騎車高機率吹得不要不要,都會區短程說不定能降低市區的塞車01/06 10:01

13^F→kuroe: btw膠桶部用這些爛步其實也玩了快十年唷01/06 10:01

14^F→kuroe: 再撐下一個十年我認為是沒什麼難度,真心覺得不如改稅制好了01/06 10:02

16^F→kuroe: 反正國道是別想了啥毛理由都有,牌照燃料降回900比較有意義01/06 10:04

17^F→kuroe: 反而牌照燃料降低,使用者多半會數年激增01/06 10:04

18^F→kuroe: 各種車主想要的權益才會因為量體大而受到重視01/06 10:05

19^F→kuroe: 幾年前我就講過關於停機車格的事01/06 10:05

20^F→kuroe: 現在全台重機24萬餘台,爭停車權益對大官們其實完全無感01/06 10:06

21^F→kuroe: 今天燃料牌照降回900,數量至少上看60萬台01/06 10:07

22^F→kuroe: 60萬取四分之一,15萬都要去停汽車格,停車權益馬上就會改善01/06 10:08

23^F→kuroe: 如果百萬台的話,國道問題的難度至少減半起跳01/06 10:09

24^F→kuroe: 關鍵還是在使用者數量少,他就當你是塑膠而已01/06 10:10

25^F→kuroe: 目前的數量爭取改稅制反而是最簡單的,有數量也有歷史撐腰01/06 10:11

[閒聊] 鈴木的引擎細緻到底是啥意思

[ SuperBike ]57 留言, 推噓總分: +18

作者: MagicYif - 發表於 2023/03/25 12:50(1年前)

10^F推kuroe: 氣門間隙小振動低、凸輪軸凸輪上部凸輪基組等組件熱處理標03/25 14:04

11^F→kuroe: 準高長時間運轉磨耗低、油道設計充足潤滑效率好、齒輪公差03/25 14:04

12^F→kuroe: 的管控要求高與經驗深厚，因此整具引擎的運轉噪音會比較規03/25 14:04

13^F→kuroe: 律。另外精緻與細膩是不太一樣的。細膩則是在精緻這層之上03/25 14:04

14^F→kuroe: 的各項週邊都有到的設計，要論細膩還得是本田的強項。不過03/25 14:04

15^F→kuroe: 精緻通常會比細膩問題更少更好養護。03/25 14:04

16^F→kuroe: *獨到的設計03/25 14:05

[心得] 中釘補胎

[ SuperBike ]23 留言, 推噓總分: +16

作者: cokecolatw - 發表於 2022/12/25 20:39(1年前)

16^F推kuroe: 是說最近有補胎螺絲這種東西，有朋友用過的嗎？12/27 11:27

[心得] Triumph T120心得

[ SuperBike ]26 留言, 推噓總分: +11

作者: justhit666 - 發表於 2022/12/19 01:59(1年前)

10^F推kuroe: 恭喜！！！讚讚讚，KN空濾自己買來換就可以了12/19 11:49

[討論] 凱旋T120的輪胎規格？

[ SuperBike ]19 留言, 推噓總分: +8

作者: faway - 發表於 2022/10/09 21:56(1年前)

2^F推kuroe: 氣密沒差，照原本的買就可以。K框看預算，因為會綁定齒盤10/09 23:32

3^F→kuroe: 只能用K家的，我覺得主要看你打算騎多久，長久的話（10年10/09 23:32

4^F→kuroe: 起跳）避開這種副廠專用品會比較好養10/09 23:32

19^F推kuroe: 氣密後可買一般無內胎高速胎。有差別，對不起，我錯了。10/10 18:13

Re: [新聞] 重機為何爭取上國道「20年歷程一次看」

[ SuperBike ]112 留言, 推噓總分: +43

作者: Cerbeurs - 發表於 2022/09/28 11:05(1年前)

3^F推kuroe: 覺得真的鐵了心不給上去，那就降稅吧，我們大重騎士們補了09/28 11:22

4^F→kuroe: 二十年同級稅金也夠誠意了09/28 11:22

[情報] 高貴紳士正式進入平民市場？Triumph和Bajaj Auto首款合作車

[ SuperBike ]21 留言, 推噓總分: +18

作者: pmes9866 - 發表於 2022/08/04 00:44(1年前)

10^F推kuroe: 系統訊息：某w已出發08/04 13:40

[問題] 二手黃牌街車選擇

[ SuperBike ]136 留言, 推噓總分: +59

作者: kevin12200 - 發表於 2022/05/22 09:35(1年前)

82^F推kuroe: 計算養車開銷要用規格優先，品牌其05/22 14:57

83^F→kuroe: 次，因為很多進口車在保修上都有不05/22 14:57

84^F→kuroe: 錯的小店，開銷不一定比sb貴很多，05/22 14:57

85^F→kuroe: 甚至你如果diy基本保養的話更大幅05/22 14:57

86^F→kuroe: 降低這部分。sb真正有相對便宜主要05/22 14:57

87^F→kuroe: 在車身零件購買的定價與油耗省。隨05/22 14:57

88^F→kuroe: 著騎越多而越有差距。如果你不是通05/22 14:57

89^F→kuroe: 勤用途，推薦開個表格算清楚一點，05/22 14:57

90^F→kuroe: 會多很多考慮選項05/22 14:57

[問題] 瓦力頭MT09啟動問題

[ SuperBike ]82 留言, 推噓總分: +38

作者: GloOmyRay - 發表於 2022/04/28 13:34(2年前)

1^F推kuroe: 曲軸位置感知器異常04/28 13:46

2^F→kuroe: 這個元件的功能是偵測電盤另一頭的點火訊號盤凸點04/28 13:46

3^F→kuroe: 間隔作為曲軸位置的判定並傳輸訊號作為點火時機參考04/28 13:47

4^F→kuroe: 不過水冷車又這麼新，應該是比較不會壞這個04/28 13:48

5^F→kuroe: ，可以先檢查接頭是否安裝妥當與有沒有氧化04/28 13:48

6^F→kuroe: 曲軸位置感知器的位置在側面應該可以看到，04/28 13:51

7^F→kuroe: 會有一條接進引擎側蓋的線，i.imgur.com/Lu3990O.jpg04/28 13:53

8^F→kuroe: https://i.imgur.com/Lu3990O.jpg04/28 13:53

9^F→kuroe: 這個異常會讓點火程序中缺少曲軸位置的資訊，04/28 13:54

10^F→kuroe: 因此按下發動鈕後，啟動繼電器導通但是ECU不予啟動馬達啟動04/28 13:55

11^F→kuroe: 你按很多次如果可以動，可能是氧化或是接觸不良而已04/28 13:56

12^F→kuroe: 這個問題跟啟動馬達較無關，如果仍然懷疑啟動馬達，04/28 13:57

14^F→kuroe: 可以拆下啟動馬達，簡單的測試使用電表測量軸轉時有無電流04/28 14:05

15^F→kuroe: 那如果是啟動的大繼電器壞掉，粗魯方法直接做短路測試發動04/28 14:07

16^F→kuroe: 但是我不確定MT09的繼電器配置是不是那樣的，04/28 14:07

17^F→kuroe: 在繼電器線路做跳接也可以，都是繞過啟繼電器的方式去啟動04/28 14:09

18^F→kuroe: 大概這樣，祝順利04/28 14:09

55^F推kuroe: 太客氣了還給我p幣QQ，只是一點幫忙如果能幫助04/29 10:31

56^F→kuroe: 到就太好，喔然後圖是網路找的圖，我的車是T1004/29 10:31

57^F→kuroe: 0 ～，對了如果真的只是繼電器氧化，可以拔起來04/29 10:31

58^F→kuroe: 清潔後塗抹一點導電脂，可以減緩氧化的這種錯誤04/29 10:31

59^F→kuroe: 。04/29 10:31

60^F→kuroe: 電瓶的部分，前面有朋友提到了啟動電壓也要注意04/29 10:31

61^F→kuroe: ，沒錯啟動電壓跟靜態電壓的確是不同的，如果你04/29 10:31

62^F→kuroe: 的電瓶老化，啟動電壓、啟動CCA不足也是會發不04/29 10:31

63^F→kuroe: 起來或很難發。這項可以將電表接在電瓶上，按壓04/29 10:31

64^F→kuroe: 發動時觀察壓降變化，日系車的臨界閥值應該比歐04/29 10:31

65^F→kuroe: 洲車低，11.8左右應該還可以勉強發動，可以充電04/29 10:31

66^F→kuroe: 器接上充飽之後以滿電電瓶測試去排除這項。負極04/29 10:31

67^F→kuroe: 線沒接好這點是有但機率很小的，因為電瓶也不是04/29 10:31

68^F→kuroe: 常更換的東西，一般是會假設為穩固狀態，記得也04/29 10:31

69^F→kuroe: 是巡一下排除這些小因素會更快接近問題，祝快快04/29 10:31

70^F→kuroe: 搞定開心騎車～04/29 10:31

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