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作者 kmissin 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共917則
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[問題] 站西路永久路型?
[ Kaohsiung ]165 留言, 推噓總分: +66
作者: Vinnice - 發表於 2023/09/27 09:03(7月前)
157Fkmissin: 純粹討論過彎的部分 如果過彎會壓線真的是臺灣交通09/28 08:43
158Fkmissin: 人水準太低 外國的都市道路一堆比這車道狹小又彎 大09/28 08:43
159Fkmissin: 家都能開得好好的 連這種彎都過不去真的不配上路09/28 08:43
[新聞] 百年木造大山車站今又遭車撞 台鐵局籲
[ Railway ]43 留言, 推噓總分: +16
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/09/23 18:57(7月前)
32Fkmissin: 不論行人和古蹟 這個到底怎麼撞的?09/24 14:13
Fw: [金鐘] 第58屆電視金鐘獎入圍名單
[ A-BAW ]0 留言, 推噓總分: 0
作者: zoefong - 發表於 2023/09/15 09:54(8月前)
104Fkmissin: 謝盈萱是因為個人標準拉高嗎 她在人選之人再怎麼普也是09/14 16:51
105Fkmissin: 該有入圍水準09/14 16:51
[金鐘] 第58屆電視金鐘獎入圍名單
[ Golden-Award ]232 留言, 推噓總分: +93
作者: shengju1029 - 發表於 2023/09/14 15:30(8月前)
104Fkmissin: 謝盈萱是因為個人標準拉高嗎 她在人選之人再怎麼普也是09/14 16:51
105Fkmissin: 該有入圍水準09/14 16:51
Re: [討論] 費納喬誰的正拍最好?
[ Tennis ]79 留言, 推噓總分: +27
作者: killsheep - 發表於 2023/09/12 23:35(8月前)
66Fkmissin: 這篇有提到胖卡 其實胖卡的正拍也很兇09/14 12:50
[討論] 費納喬誰的正拍最好?
[ Tennis ]242 留言, 推噓總分: +109
作者: johnnychiou - 發表於 2023/09/12 16:36(8月前)
234Fkmissin: 屬性不同 純攻擊的正拍是費 納的話是用上旋讓人回差09/14 12:39
235Fkmissin: 正拍強不強跟輸贏沒有絕對關係 還要考慮其他的 不然09/14 12:48
236Fkmissin: 發球強的人理論上不應該掉任何發球局 再說費打法囧09/14 12:48
237Fkmissin: 比起其他人其實打起來是吃力的 但其他因素導致囧會09/14 12:49
238Fkmissin: 贏費09/14 12:49
[新聞] 藍控中央不管登革熱 綠指「疫情可控」
[ Tainan ]96 留言, 推噓總分: +37
作者: a5687920 - 發表於 2023/09/13 15:41(8月前)
62Fkmissin: 同一黨的兩個縣市就差很多了 說看看誰的問題09/13 19:28
[天氣] 豪雨特報 9/10
[ TY_Research ]216 留言, 推噓總分: +136
作者: a26893997 - 發表於 2023/09/10 16:43(8月前)
81Fkmissin: 曾文十點開始放水 每秒50立方公尺09/10 20:21
[分享] 高鐵112年8月份各站進出人次
[ Railway ]112 留言, 推噓總分: +39
作者: jgfreedom - 發表於 2023/09/08 23:15(8月前)
17Fkmissin: 臺南就站點爛啊 拖爛整個南部運量09/09 04:31
58Fkmissin: 阿就真的很爛為啥不能提 你不在乎別人在乎啊09/09 16:31
59Fkmissin: 現在事實就是看臺南高雄那淒慘的成長率 這就是結果09/09 16:31
60Fkmissin: 然後政府一直想拉捷運去增加運量 都一條沙崙線了也沒用09/09 16:33
61Fkmissin: 陷入發展差->運量低的惡性循環 這是很嚴重的失敗政策09/09 16:37
62Fkmissin: 新市那個點20年前根本都田 就算現在要徵收也幾乎還是田09/09 16:40
63Fkmissin: 就算不選新市 臺南多的是比沙崙更好的地點09/09 16:42
64Fkmissin: 在臺北高鐵都可以拉進北車 為啥中南部選點就要到處遷就09/09 16:46
[情報] 高雄捷運112年8月運量
[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +42
作者: stu962046 - 發表於 2023/09/08 15:00(8月前)
31Fkmissin: 滿期待輕軌通大順路09/09 04:44