作者查詢 / kkssyy
作者 kkssyy 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共24則
限定看板:biker
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103F→: 上一個說電動車的在去年落選了 呵呵03/20 13:52
170F推: PTH 講的沒錯...起步本來就在低速檔 如果如Love大說的滑11/01 09:24
171F→: 鍵更滑 那麼理論上開閉盤"相對"快到高速檔,反過來說 如Lo11/01 09:24
172F→: ve大說的原廠滑鍵卡卡 那麼原廠應該"相對"容易維持在低速11/01 09:24
173F→: 檔,love大的理論是建立在"再"加速的部分11/01 09:24
174F→: 我想到的可能性是 滑鍵上被劃溝 使得滑鍵在重負荷的狀態11/01 09:29
175F→: 中"變形"卡住壓版 延遲換檔 當重負荷消失 滑鍵回復 就停11/01 09:29
176F→: 止卡住的狀態11/01 09:29
185F→: 正確來說 原廠比你滑順 所以起步轉速比你低"相對"高檔,11/01 11:28
186F→: 妳改的滑鍵卡卡 所以"相對"原廠低檔 所以轉速高11/01 11:28
187F→: 然後 當你吹油門 你的滑鍵受到壓迫 不明原因造成你的滑鍵11/01 11:31
188F→: 卡卡 "相對"維持在低轉速 隨著你要的速度到達 滑鍵受到的11/01 11:31
189F→: 壓迫減少 又回復正常滑動11/01 11:31
190F→: 因為回復正常 所以轉速就掉下來了(變成高檔位)11/01 11:34
191F→: 轉速高不見得代表速度快 要看馬力和齒比而定,當馬力本來11/01 11:38
192F→: 就不足情況下 早換檔自然就變慢(扭力不夠支撐車重而加速)11/01 11:38
193F→: 你的做法 是真的會有效果 "正確"的理論上也是對的 會不會11/01 11:43
194F→: 危險我就不知道了 但是你的理論有問題 另外扭力環、重彈11/01 11:43
195F→: 簧是達不到你的效果 滑鍵變形也只是我的推測 如果能找出11/01 11:43
196F→: 正確的原因 近一步改良 應該會有更兇的效果11/01 11:43
197F→: 簡單來說 你做出的是一個 吹油門時 可以延遲換檔的東西11/01 11:53
48F推:推vr-1 自己買過4套,r2不好穿 卡卡的 還有一件m2r的 m1.05/23 14:31
49F→: 會滲水 太薄 騎車雨水打在身上會痛 ,最後又換回vr-1 好05/23 14:31
50F→:穿 便宜 不漏水 但是褲子沒有網布05/23 14:31
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