作者查詢 / keyw20222
作者 keyw20222 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 0
收到的『推』: 0
收到的『→』: 0
收到的『噓』: 0
留言數量: 312
送出的『推』: 231 (74.0%)
送出的『→』: 70 (22.4%)
送出的『噓』: 11 (3.5%)
使用過的暱稱: 0
keyw20222 在 PTT 最新的發文, 共 0 篇
keyw20222 在 PTT 最新的留言, 共 312 則
72F→: 勞資協商也要資方願意協商並改善,如果勞資協商是值得01/23 06:38
73F→: 信任的,勞基法休法內容為何那麼多人反對?01/23 06:38
27F→: 來回程飛行時間約7.5小時 起飛前2小時要到公司報到 總01/23 01:21
28F→: 計9.5小時 沒算妝髮的時間01/23 01:21
79F推: 航班起飛前兩小時要報到,報到時間是指開始進行行前簡01/23 01:02
80F→: 報會議的時間,多數人會提早半小時即到集合地點準備,01/23 01:02
81F→: 航班抵達後還要送客及安全檢查,不能只是照航班起降時01/23 01:02
82F→: 間計算工時跟休時。空服的班表很多時候都合法但不合理01/23 01:02
83F→: ,舉例:前一天是熬夜飛、早上六點半降落的短班,隔天01/23 01:02
84F→: 安排早上六點半報到的短班,休時合法、一切合理?!沒01/23 01:02
85F→: 有時差問題但生理時鐘大亂導致的疲勞怎麼算?有太多只01/23 01:02
86F→: 看表面數字看不到的東西了…01/23 01:02
95F→: 如果這麼過勞的航班都默然接受 後面還會出現多少過勞三01/23 01:14
96F→: 天班?!01/23 01:14
21F→: 很多人也是因為經濟因素而選擇這份工作… 第一個假設就01/23 00:43
22F→: 太主觀了 現在訴求不就是減低過勞?!01/23 00:43
30F推: 推03/27 23:28
31F推: 推03/27 23:31
33F推: 推03/27 23:47
34F推: 推03/28 00:00
35F推: 推03/28 00:03
36F推: 推03/28 00:09
37F推: 推03/28 00:14
38F→: 推03/28 00:16
39F推: 推03/28 00:24
40F推: 推03/28 00:31
41F推: 推03/28 00:43
42F推: 推03/28 00:49
43F推: 推03/28 00:52
44F推: 推03/28 01:14
48F推: 推03/30 22:33
51F推: 推03/30 23:02
52F推: 推03/30 23:09
53F推: 推03/30 23:11
54F推: 推03/30 23:16
55F推: 推03/30 23:18
56F推: 推03/30 23:22
57F推: 推03/30 23:26
58F推: 推03/30 23:35
59F推: 推03/30 23:38
60F推: 推03/30 23:41
61F推: 推03/30 23:45
62F推: 推03/30 23:57
63F推: 推03/31 00:00
65F推: 推03/31 00:04
66F推: 推03/31 00:11
67F推: 推03/31 00:23
68F推: 推03/31 00:26
69F推: 推03/31 00:30
70F推: 推03/31 00:49
71F推: 推03/31 00:55
72F推: 推03/31 00:58
73F推: 推03/31 01:01
keyw20222 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 0 個