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31F噓: 如果悠遊卡是100%官股,只補助悠遊卡沒爭議09/06 19:05
32F→: 但是悠遊卡60%民股,只補助悠遊卡有問題09/06 19:06
34F→: 補助是為了推廣電子票證,不是為了推廣悠遊卡09/06 19:08
35F→: 悠遊卡只是電子票證的其中一家09/06 19:08
40F推: 高雄公車跟高雄渡輪我還真的沒刷過悠遊卡09/06 19:12
42F→: 台灣通的確是被歧視的活教材09/06 19:13
6F推: 悠遊卡60%民股,轉乘補貼也要自己出喔09/06 13:56
42F噓: 悠遊卡有沒有用北捷優勢壟斷,自己去查台鐵跟台灣通的標09/06 19:16
43F→: 案09/06 19:16
44F噓: 自己怕虧錢不投標,別人得標後再說我最多人用,不能把我排09/06 19:18
45F→: 除在外09/06 19:18
46F推: 悠遊遊卡跟一卡通應該都全部釋股換現金,這些錢再去更新北09/06 19:21
47F→: 高捷運為多卡通係統09/06 19:21
48F→: 不用再那邊吵來吵去09/06 19:22
49F噓: 中部很早就開放多卡通,北捷還不是沒公平忽惠開放給台灣通09/06 19:24
4F噓: 收補助不做事就是天龍人09/06 11:12
13F噓: 台北市的稅收多?國家在台北市投入多少資源XD09/06 11:57
18F→: 要不要算一下台北市堤防花了多少錢?09/06 13:57
20F噓: 台北市的備用民生水源翡翠花了多少錢?09/06 14:00
21F噓: 把空照圖拿出來看,台北市花大錢蓋了堤防又花大錢蓋聯外09/06 14:04
22F→: 橋梁.選擇建設資源投入台北市到底合不合理?09/06 14:04
25F推: 後期只要是政府建設,中央有出錢的都是多卡通設備09/06 03:54
32F推: 高捷有民間出資09/06 03:43
33F噓: 悠遊卡當初搞台灣通不算壟斷XD09/06 03:47
34F噓: 當初悠遊卡怕虧錢不投標台鐵,台灣通得標後,悠遊卡找台鐵09/06 03:49
35F→: 讓悠遊卡繼續使用,虧錢得標的台灣通是白癡?09/06 03:49
36F噓: 北捷後來拿中央補助建多卡通,依舊不讓台灣通進入,是天龍09/06 03:52
37F→: 人比較高級就對了?09/06 03:52
50F噓: 悠遊卡怎麼整台灣通,天龍人就故意忘記09/06 11:16
52F→: 現在只不過是被要求乖乖領補助要開放就跳出來鬼叫09/06 11:17
53F噓: 不在意不代表悠遊卡是對的09/06 11:19
49F噓: 蓋北捷的錢是有中央補助的,憑什麼國家補助的建設能限制別09/05 13:02
50F→: 人進入09/05 13:02
51F噓: 今天如果北捷跟悠遊卡都是台北市自己的預算建設的,你想09/05 13:05
52F→: 怎麼玩沒人管09/05 13:05
53F噓: 不開放多卡通,以後蓋捷運台北市100%自己出錢09/05 13:07
2F推: 這條那麼好搞,郝大冰不會8年都沒排在優先順位09/05 10:03
1F→: 蠻像他的作風09/05 10:04
2F→: 之前省長搞捷運時也這樣玩09/05 10:04
3F→: 很會談生意的人09/05 10:05
1F推: 沒記錯的話,北捷後期的路網票證設備被中央要求多卡通,09/05 09:08
2F→: 不然地方全部自己出錢蓋捷運09/05 09:08
3F推: 後期高雄輕軌建置也是多卡通,沒有完工後補助建置的問題09/05 09:09
4F推: 所有的建設中央政府都有出錢,結果蓋完的設備各自封閉,09/05 09:11
5F→: 這像話嗎?09/05 09:11
10F推: 所以後期路網的設備都要能多卡通09/05 13:32
2F推: 這條那麼好搞,郝大冰不會8年都沒排在優先順位09/05 10:03