[新聞] 捷運汐止段停擺 柯文哲：要全線規劃

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/09/03 14:42), 編輯推噓19(20推 1噓 65→)
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捷運汐止段停擺 柯文哲：要全線規劃 發稿時間：2015/09/03 12:34 最新更新：2015/09/03 12:34 （中央社記者黃麗芸台北3日電）立委指台北市長柯文哲遲未送捷運汐止段綜合規劃報告 ，導致工程停擺。柯文哲今天表示，若只蓋東半段則無法解決內湖交通問題，所以送行政 院公文就寫要「全線規劃、分段開工」。 媒體報導指出，立委李慶華爆料指出柯文哲以「重新檢討路網」為由，遲未送出捷運汐止 段綜合規劃報告，導致前5站工程停擺，要求柯文哲應儘速交代汐止線到底蓋或不蓋，別 讓近30萬汐止人繼續失望。 柯文哲上午出席「台北市節電戰略記者會」，會後接受媒體聯訪詢問表示，汐止民生線也 是要很誠實去面對的問題，東半段有規劃，但西半段到底蓋或不蓋，要怎麼蓋有無確定？ 若只蓋東半段則無法解決內湖問題。 他指出，因為內湖要進到台北市才算有效交通，且內湖和捷運文湖線兩站仍差300公尺， 不能進行有效連接；即使兩站很接近，但其西半段目前都沒規劃且環評皆未過，所以不要 做「假開工」動作。 柯文哲表示，所以當初他給行政院的公文就寫「全線規劃、分段開工」，這個就可以接受 ，但不能說西半段完全沒規劃但只蓋東半段，這個他就有意見。1040903 http://goo.gl/oIMNhv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.87.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1441262560.A.9FC.html
推
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講話蠻實在的
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不對，東湖(含)以東六站既然已經確定沒有需要修改的地方，
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那就可以先蓋。
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除非柯要舉出這六站有什麼地方還要修改。
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這六站沒辦法解決內科塞車問題(大概是這樣
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「東湖以東六站」本來就不是用來解決內科
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可能市長就是堅持捷運就是要解決北市內問題(誤
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推
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因為東段那六站是解決"新北市'"汐止的交通問題
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不會"台北市"的內湖交通問題
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但是汐止的交通真的會因為六站有解嗎? (社后除外
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台北市不出經費不就得了
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可以無視大同路跟康寧街路況的進城路線很強大
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畢竟運氣差的時候從汐科新台五路到大同路口都可以開15分鐘
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汐止的基隆河北區域有幫助，基隆河以南沒什麼用處
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推
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其實那六站不會完全沒幫助吧，只是錢很多，效益要算
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推
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只蓋一段新北市段的,不如直接給新北市辦理
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那北市可以決定繼續蓋後面的阿
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反正新北市也有捷運局了
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聽說這是汐止捷運唯一通路，除非汐止基隆不要捷運，
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否則早蓋較省錢
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球現在本來就在台北市自己身上XD
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民生段的應該很難搞定
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民生段也可以北市說了算阿
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或者是本來就是你台北市就可以執行的
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居民意見難搞
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14張都能整塊清光了 一個路段又不甚麼歷史難題( ′-`)y-～
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這六站先蓋好，接百福是一個方案，接南北線，接民
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生社區，接松山線都是方案，但唯一不變的是這六站，
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不懂為何要拖
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推
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第二階段要不要蓋 如何與經過居民協調 不是北市負責嗎？
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推
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其實柯P想太多了，一期送進中央被退件的機率很高
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沒必要自己當壞人
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那至少也要送吧 人家前朝作業都幫你寫好了
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現在全部就卡在你遲交
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新北市那個還只是處而已....
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推
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不蓋第二階 也不管其他方案嗎 如南北線接上 其再接舊宗
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沒第二階段 所以第一階段直接放棄？
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因為南北線進度根本是冬眠狀態(?)
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因為沒第二階段+南北線進度落後於民汐線
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單只有第一階段的民汐線 效益問題存疑
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推
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不過北市府為什麼不魄力點說老子民生段蓋定了
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推
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知道還卡在環評 但要第二階段確定要蓋與否 不怕會比環評
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完更久?
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民生地區的居民沒這麼好搞定 且台北市搞不定 該由誰搞定
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推
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其實我覺得只有立場問題 如果確定要蓋
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環評也是可以因設計來修到過關的
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不然當年信義路的樹要怎麼移XD
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對台北市政府而言，沒必要花錢蓋民生段
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如果民生段居民不要道也不用硬要蓋延後汐止段
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光看新聞不清楚 只是有種 第二階段不蓋 那第一階段也免了
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之感 （或許實際可能不會）
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http://goo.gl/7BHtsj 快看這一整排
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我就不信當年需要移的有比較少XD
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然後第二階段要不要蓋 也不說死 反正正反意見很多
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因為信義路比較需要捷運。
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內湖人也很需要進城阿!
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民生段公車也足夠當地居民也無對捷運有很大要求
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畢竟市長都覺得內湖塞車很嚴重了www
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執意要通民生段不如先加快南北線動工和汐止段一起蓋
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可是有些時候是端點的需求吧 不然以當年紅線淡段還是支線
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忠義復興崗這些也不像是很需要捷運阿(呃
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或許可以見到南北線進度再超前XD
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一樣能夠進城只是南北線現在一樣連個影都沒
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可是南北線也是被市府自己卡住了
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而且還是在那個很微妙的蛋(?)
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不曉得基隆市長會不會覺得，民汐線被搞垮他也推了一
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把，基隆捷運這下更遠了
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基隆市長不是叫交通部出來負責基隆捷運嗎
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只有六個站的效益送進中央被打回來是難免
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推
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正常是一期效益高,二期低,所以先送一期去蓋
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民汐線確不太符合這情況…
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推
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至少也要先送吧 先前雙北都有共識了
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被打回也才知道要怎麼改阿
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原來的一期是八站，柯p7/16改成六站
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看懂了 再等個20年看有沒有動工
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第一階段蓋好~ 第二階段土地徵收費應該就飆高了
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第二階段在市區耶....本來地價就貴了....
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安坑線不就跟那六站效益一樣還是過了
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因為成本比民汐線低吧....
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尤其安一路段走平面 部分成本都攤到公路系統了
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安坑又沒替代路線. 汐止有台鐵!!
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噓
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台鐵這種爛貨就不用拿出來講
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社后的大樓發展到超過道路負荷，買房的人很多慘，
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壓錯寶
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推二樓
09/04 08:36, 85F
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09/05 14:16, , 86F
實在！政策本來就要規劃再決定！不能純民粹
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