作者查詢 / kazami
作者 kazami 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共24051則
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1F推:另外一個版主現在正在國軍online中 當然我說了算壓^O^10/04 00:29
4F推:咦 weywey出現了唷 高雄爽嗎^O^10/06 19:54
6F推:水腫軍團^O^10/07 16:08
2F推:小黑說ok連申請都不用申請了 直接過去就好10/04 00:29
1F推:咦 我有寫給妳過嗎??10/02 18:33
6F推:喔耶 我也收到了^^10/08 13:57
8F推:該不會陳玫或收到了但是陳孜彧沒收到吧XD10/09 23:26
4F推:好呀 來找我吧^O^09/10 17:53
6F推:我後輪現在也是用bs500耶 都會甩 Orz...08/20 20:38
14F推:咦 還是我看錯我的輪胎了08/21 17:52
2F→:好像叫蘇X豪08/20 15:29
1F推:寄了08/18 16:31
19F推:我認為太多因素會影響轉向過度或轉向不足,懸吊設定 驅動方08/14 10:22
20F→:式, 甚至駕駛人的開車方式都會 不管如何 不管是轉向過度或08/14 10:22
21F→:不足 都是因為前後輪的抓地力變化所造成08/14 10:23
22F→:當前輪提供側向的抓地力不足時就是轉向不足 而發生在後輪08/14 10:24
23F→:就是轉向過度 而驅動方式會影響轉向特性的原因在於 輪胎上08/14 10:25
24F→:有一部份的抓地力得用來提供加速用 使得側向抓地力下降而造08/14 10:25
25F→:成轉向過度或不足的特性 透過懸吊來改變轉向特性也是透過08/14 10:27
26F→:改變過彎時前後輪對地的接觸面積進而造成抓地力的差異來改08/14 10:28
27F→:變轉向特性 最簡單的兩個測試方式是 一台前驅車 後輪裝普通08/14 10:29
28F→:街胎 前輪裝上等級高的熱融胎 激烈操控下就會感到明顯的轉08/14 10:29
29F→:向過度了08/14 10:29
4F推:請問原po, 你車頭被往下拉回後會感到很用力的"蹬"一下嗎?08/10 12:51
6F推:那我猜應該是換比較硬的彈簧所造成的吧 我剛換的時候也一樣08/11 20:00
7F推:就是對道路凹凸不平很敏感吧 我之前換的時候我都覺得我的車08/11 20:05
8F→:變成道路品質測定器了.. 順便問一下你說時速130上下擺動,是08/11 20:05
9F→:在哪開的?道路品質如何?08/11 20:06
4F推:推 推 推07/24 16:50