作者查詢 / jk189
作者 jk189 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2777則
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7F噓: https://i.imgur.com/svyhln3.jpg02/11 00:22
6F→: 樓上搞錯了吧,人家講的是東芝的(浜)川崎工廠,不是川崎車02/10 23:48
7F→: 輛的兵庫廠02/10 23:48
10F→: 導電軌是用在隧道跟地下化路段的,一般明路段你要怎麼撐住01/25 00:02
11F→: 兩根水泥柱間的"鐵柱"?無知真的很可悲01/25 00:02
12F→: 那個斷面比較像金屬疲勞造成的,要檢查可能上萬個跑不掉01/25 00:06
28F推: 風壓(活塞效應)前幾年就有示範過一次了,那是無法避免的問01/20 00:47
29F→: 題,當初有想過用歐隧那套模式解決,後來各方考慮之後就沒01/20 00:47
30F→: 有下文,這幾年又在被提出,但是最大的問題還是在錢的問題01/20 00:47
31F→: 上。01/20 00:47
43F推: 技術上還沒有辦法,這要移動閉塞才能做到,前面提到的方法01/20 20:52
44F→: 現階段無法實現,所以東日本保守的做法就是140/160(260)/101/20 20:52
45F→: 40這三段點限速,等以後貨運解決方案提出+實行才有機會永01/20 20:52
46F→: 久提速,之前日本也有提過第二青函+第三北本聯繫(電力+通01/20 20:52
47F→: 訊),但最大的問題還是誰出錢+蓋好之後的維護(互推皮球),01/20 20:52
48F→: 現在三軌並行模式是當初錢跟時間下妥協的結果,所以北海道01/20 20:52
49F→: 新幹線的各種問題(含青函+貨運),在蓋好之前還有得吵。01/20 20:52
50F→: 搞不好蓋完通車之後也還在吵。01/20 20:52
3F推: 現在也只能飆到285吧,全16M被砍半成8M,還有是使用V4編成01/20 00:37
4F→: 不是V701/20 00:37
7F→: JNR時代還有一點可能,JR時代就算了01/15 21:58
7F→: 又出什麼包?01/15 21:57
15F噓: 在ptt洗文不如好好工作01/12 21:25
28F推: 有差嗎?不論有沒有這個東西,合鐵還是一樣爛01/05 21:19
7F推: 顏色選黑/白色就好了01/02 21:32