作者查詢 / jengjie413
作者 jengjie413 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1013則
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144F→: 某人跳針已經是常態了吧,這陣子每個議題都要洗01/02 19:09
145F→: 背後針對性有夠強01/02 19:09
194F推: 疑,南鐵案不是周邊土地開發被講成圖利政府嗎01/02 19:50
197F→: 怎麼換個地方又變立場了01/02 19:51
265F推: 新年快樂36.237.151.105 12/31 21:41
20F推: 司機好可憐不能下場12/29 11:41
11F推: 控制的領地繁榮程度很大部分決定實力12/28 08:56
198F推: 賴皮寮整天寄生在南鐵文章下面,還好意思說就事論事12/27 16:48
199F→: 怎麼不直接開新標題12/27 16:50
200F→: 難道是台南點不足嗎呵12/27 16:50
645F→: Q___Q36.238.204.161 12/27 11:03
459F→: 理由一堆,但都是自己內部的一言堂36.238.204.161 12/26 13:53
17F→: 中國錢多幾乎每個能出口的產業都有補貼12/24 21:17
25F→: 他只是來吵架的而已吧?懶人包資訊他根本沒想去對照12/21 16:17
36F→: 懶人包都解釋了,私人地從3.7減少為3.1公頃12/21 16:28
37F→: 徵收戶數也變少,你一直不去信那能怎辦12/21 16:29
45F→: 你這就像是功課沒做足,戰場一直開越扯越遠12/21 16:37
46F→: 自己逼人回答3.29,然後回答了又另開戰場12/21 16:38
47F→: 這不就是來吵架的12/21 16:38
48F→: 照你這邏輯全世界所有建設都不可以有衍生利益就對了12/21 16:39
49F→: 我相信你也是看了樓上的論點才會另外生出這些質疑點12/21 16:39
55F→: 多的地都是細長的,直接用南車站大片的來誤導12/21 17:08
56F→: 反正懶的講了,這麼熱心怎麼不會自己去做懶人包12/21 17:09
360F推: 先求有再求好,至少可以先解決高鐵-南科12/17 08:54
366F推: 那現在號稱賠錢的台中高雄捷運都拆掉有多少人能接受?12/17 09:21
367F→: 如果單純用錢的角度去看那連台北捷運也是有賠錢的線12/17 09:23
368F→: 那不如大家都不要蓋,什麼時候這麼多人憂國憂民了12/17 09:24
369F→: 雖然我大概也是有生之年看不到呵12/17 09:25
370F推: 高雄捷運一開始也很慘,一直被嘴養不起12/17 09:28
371F→: 現在還不是依舊在撐,還多了輕軌,還有人在吵嗎12/17 09:28
372F→: 都是外地人在嘴浪費錢12/17 09:29
401F推: 自駕技術扯到大眾運輸倒是有點牽強了12/17 10:59
402F→: 像njunju說的同時發展不行嗎?也沒人說只捷運不要其他12/17 11:00
403F→: 反倒是一開始有人既嫌棄公車也不要捷運呢12/17 11:01
404F→: 然後在說到等10年後有更好技術/流行再發展12/17 11:02
405F→: 難道10年後我們又要再籌一次錢再跑一次可行性嗎?12/17 11:02
411F→: 樓上,那是因為沒塞車,你酷玩演唱會結束後看看?12/17 11:10
412F→: 還是台北跨年有多少人想開車/騎車12/17 11:10
474F推: 我以為下面的討論只是在針對要不要蓋捷運12/17 14:10
475F→: 怎麼又變成在批評深綠線,我是沒意見啦12/17 14:10
476F→: 反正四條線都還在可行性評估不是嗎?哪條先動都行12/17 14:11
477F→: 再說自駕,光是要原廠願意負肇事責任就還有得盧12/17 14:12
478F→: 為什麼現在只有BMW一家明年願意推出Level312/17 14:13
479F→: 不夠成熟的技術和社會責任,誰知道十年後會怎樣12/17 14:14
480F→: 只要能改善問題就能做了,等一個虛無飄渺的未來幹嘛12/17 14:20
534F→: 用公車培養運量如果是30年前我信12/17 19:42