[選購] DRGBT/JET SL/勁戰7/MMBCU

看板biker作者 (shit)時間3周前 (2026/08/07 16:56), 編輯推噓35(35089)
留言124則, 41人參與, 2周前最新討論串1/1
目前V2騎了93000,差不多要換了,這台N年前當初爬文說什麼洨鋼炮,結果速度拉上去超 容易積碳刁恰,所以這台時速中期就沒超60過了,下一台決定換旗艦車 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRGBT (2)JET SL (3)勁戰7 (4)MMBCU (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 因為之前是最低階的車種,我相信動力沒有可能輸,所以不用比較動力 目前外型首選是新龍2跟曼巴蛇,但是曼巴好像有殼鎖點阿什麼大大小小的問題,且軸距 長不知道駕駛感受,不確定好不好喬車 1.平時通勤單程15分鐘 2.週末雙載,單程40~60分鐘 我們兩個加起來130公斤,單筒避震真的雙載不優嗎,假如是,那就是勁戰7 155跟Jet sl 二選一 平常不鑽車,不騎超過70 晚上停戶外,想要良率穩的車種 《預算範圍》 9~12萬 《補充說明》 或者近1年Force 可能有3.0的話,可以等 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.208.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1786092990.A.26C.html

08/07 17:10, 3周前 , 1F
可以等1年 那就等7.5代戰至少部會流鼻涕?
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08/07 17:11, 3周前 , 2F
捏一下直上NMAX啦或250那種
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08/07 17:20, 3周前 , 3F
150cc速克達已經捏過了,所以再往上沒辦
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08/07 17:20, 3周前 , 4F
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08/07 17:22, 3周前 , 5F
不是速度拉上去才不會積碳嗎
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08/07 17:35, 3周前 , 6F
軸距長較穩,騎一陣子就會習慣了
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偏置主要就襯套壽命
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08/07 17:36, 3周前 , 8F
jet就試跨看看
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08/07 17:36, 3周前 , 9F
應該都比V2好啦
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08/07 17:40, 3周前 , 10F
MMB雙載應該是坐起來會舒服一些,但
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他車就長又重一些…
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08/07 17:49, 3周前 , 12F
如果停車格夠大,就mmbcu,
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08/07 17:49, 3周前 , 13F
不夠大就jet 158。
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08/07 17:52, 3周前 , 14F
mmb中柱不好喬
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08/07 17:59, 3周前 , 15F
七代勁戰 155 月銷量持續破底,建議不要
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08/07 18:19, 3周前 , 16F
居然有人看銷量 買車
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08/07 18:29, 3周前 , 17F
他就是勁戰黑,看文章就知道,別理他
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08/07 18:37, 3周前 , 18F
我騎DRG2代,和後座體重加起來150,騎
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起來沒什麼問題
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08/07 19:10, 3周前 , 20F
覺得可以等mmbcu有彎道abs XD
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08/07 19:20, 3周前 , 21F
MMB可能改版,要等嗎?XD
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08/07 19:20, 3周前 , 22F
另外兩個人130公斤,龍二MMB都還可以
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08/07 19:20, 3周前 , 23F
然後龍二跟MMB軸距是一樣的
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08/07 19:50, 3周前 , 24F
我也是V2騎了20萬公里今年換勁戰7
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08/07 19:57, 3周前 , 25F
不知道龍二會不會引擎漏油
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08/07 19:59, 3周前 , 26F
台北停外面的話,曼巴很難喬停車格,加上
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車頭沒反著停的話,常常被別人喬到下中柱
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08/07 19:59, 3周前 , 28F
倒車
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08/07 20:53, 3周前 , 29F
勁戰,長時間雙載就是要雙槍+放兩頂帽子
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08/07 20:53, 3周前 , 30F
和兩件雨衣的空間
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08/07 22:02, 3周前 , 31F
要雙載就乖乖挑SL或7代戰,別買斜置單避震
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08/07 22:23, 3周前 , 32F
(3)勁戰7
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08/07 22:47, 3周前 , 33F
DRG,MMB也許未來有機會改款上新的缸頭甚至
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08/07 22:47, 3周前 , 34F
氣缸?
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08/07 23:02, 3周前 , 35F
SL吧 勁戰等儀表鼻涕問題改善再考慮
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08/07 23:04, 3周前 , 36F
落地建議 SL改中柱心 勁戰改後土除
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08/07 23:04, 3周前 , 37F
大概都7-800解決
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如果長軸真的不好橋的話,小羊型的可能
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08/07 23:04, 3周前 , 39F
都要放棄,然後要考慮Jet這種車型了
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還有 45 則推文
08/09 10:05, 3周前 , 85F
最近才私下偷告知車行補車台保護墊,
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08/09 10:05, 3周前 , 86F
主配線走線被車架尾段的倒角磨破導致
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08/09 10:05, 3周前 , 87F
短路顧路,這麼佛怎麼公司不公開強制召
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08/09 10:05, 3周前 , 88F
回,還要靠車主自己去問,店家才心不甘
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情不願的配合,然後社團明明一堆儀表板
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08/09 10:05, 3周前 , 90F
內部脫膠流鼻涕的問題,妥善率推七代要
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08/09 10:05, 3周前 , 91F
確定耶。
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08/09 10:08, 3周前 , 92F
基本的後土除跟車台倒角配線設計問題
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都做不好,六代火燒線組沒全面預防改善
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08/09 10:08, 3周前 , 94F
直接改七代。
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08/09 16:09, 3周前 , 95F
音叉粉絲的信仰你不懂辣☺
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08/09 16:51, 3周前 , 96F
發生了這麼多的血淚史後,我才了解山葉水
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08/09 16:51, 3周前 , 97F
冷車是“品質”良好的機車,三年而已,壞
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08/09 16:51, 3周前 , 98F
引擎異音壞兩次,發電機總成,主配線總成
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08/09 16:52, 3周前 , 99F
,ECU,發電馬達電盤、三角台、內鏈調整
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08/09 16:52, 3周前 , 100F
器換3次,重點假日出門騎車旅遊故障,食
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衣住行等成本,也被山葉“品質”掏空原本
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08/09 16:52, 3周前 , 102F
鼓鼓的錢包了
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08/09 18:52, 3周前 , 103F
勁戰7代可以改到30匹馬力很厲害的
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08/09 18:53, 3周前 , 104F
也會掏空鼓鼓的錢包cc
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08/09 22:57, 3周前 , 105F
剛出就是debug
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08/10 09:49, 3周前 , 106F
雙載可以看STR250,馬力大騎起來很有感
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08/10 19:44, 3周前 , 107F
等曼巴上彎道ABS再出手,最新電推版的外
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08/10 19:44, 3周前 , 108F
殼又改過,但會不會斷還要等待時間驗證
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08/10 19:44, 3周前 , 109F
,曼巴騎乘姿勢跟後座舒適度真的很讚,
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08/10 19:44, 3周前 , 110F
另外我覺得曼巴不會不好停,它其實沒有
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08/10 19:44, 3周前 , 111F
很寬,真要說就是身高不夠高的話搬後扶
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08/10 19:44, 3周前 , 112F
手移車可能不好搬,DRG就是騎帥,騎乘/
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08/10 19:44, 3周前 , 113F
雙載舒適度之類的一定輸曼巴,jet這次大
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08/10 19:44, 3周前 , 114F
車廂很給力,各項都到位,如果身高不夠
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08/10 19:44, 3周前 , 115F
曼巴不適合就選jet,至於迪爵,除非你之
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08/10 19:44, 3周前 , 116F
後還是習慣慢慢騎,不然跟旗艦車差那個
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08/10 19:44, 3周前 , 117F
幾萬,那個動力差距是很明顯的,基本上
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08/10 19:44, 3周前 , 118F
都只能卡在車陣中慢慢騎了
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08/10 21:24, 3周前 , 119F
我V2翻表又漏機油可以騎80up耶
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08/11 13:22, 3周前 , 120F
勁戰七代吧,我覺得這台最好騎 雙載
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08/11 13:22, 3周前 , 121F
跟前幾樓說的也差不多,坐墊蠻舒服 騎
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08/11 13:22, 3周前 , 122F
起來也不會覺得很沉
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08/15 19:54, 2周前 , 123F
要遠程雙載當然選MMBCU啊~選DRG後座會比較
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08/15 19:54, 2周前 , 124F
辛苦
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文章代碼(AID): #1gTPs-9i (biker)