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作者 itylee 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1225則
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6F推: 美國境內的航班因為都是TSA安檢,好像行李不用跟乘客同班05/02 15:40
7F→: 機(不會有乘客遲到要拉行李的問題)。其實我上次EWR-LHR05/02 15:40
8F→: UA延誤出包,我本來問地勤可不可以改一小時後的航班,多05/02 15:40
9F→: 方說有位就可,但行李不保證會改到新航班...05/02 15:40
6F→: 其實意思跟現在在加拿大轉機做preclearance差不多。04/22 13:05
13F→: 我的意思是。目前第三國到加拿大轉美國,preclearance其04/22 21:57
14F→: 實也不用實際領行李出來。04/22 21:57
15F→: 等於美國海關目前在加拿大已經可以讓海外來的旅客免領行04/22 21:58
16F→: 李通關了。04/22 21:58
22F→: 至少YVR至少我從亞洲或歐洲轉美國不用領行李清關。好像只04/23 02:25
23F→: 有少部分被抽查到的才會見到行李。04/23 02:25
10F推: 登機不要太誇張,亞洲航空公司好像通常會睜一隻眼閉一隻04/21 23:36
11F→: 眼(確實Group會不一樣)。行李好像比較看運氣?但也應該04/21 23:36
12F→: 會掛在1+1這兩個人的名下,看樓主介不介意。題外話,達美04/21 23:36
13F→: 的話只要同個訂位代號倒是行李跟登機group都雞犬升天。04/21 23:36
24F→: 國航慕尼黑的中國地勤上次心不甘情不願地跟我說填護照號碼04/09 09:56
25F→: 。或許兩個擇一都行吧?確定記得帶台胞證就好。04/09 09:56
29F→: 所以當時國航的地勤才心不甘情不願,一副我在找碴的樣子回04/09 12:56
30F→: 我說填護照。那次購票用台胞證號,但反而在報到的時候還被04/09 12:56
31F→: 歐籍地勤卡了一下,我才在登機門的時候抓了一個中國籍地04/09 12:56
32F→: 勤問了一下。但我覺得應該是碰運氣,可能二擇一都可以。只04/09 12:56
33F→: 是重要的是雙證件都要帶。04/09 12:56
9F→: GE非常快。但行李我覺得疫情後不知道是不是因為缺工,美04/08 15:12
10F→: 國地勤都沒在honor出盤順序。(非長榮)好多次而且不同航04/08 15:12
11F→: 空公司商務優先反而最後出。04/08 15:12
44F推: 新航台美(洛)線以前其實飛了滿久,馬航也是。新航本人也03/30 23:27
45F→: 飛過台日線。03/30 23:27
35F→: 好奇所以第五航權,需要三方的雙邊合約(此例台馬、台日、03/28 13:44
36F→: 日馬)都合規才能飛嗎?03/28 13:44
5F→: 差十分鐘倒不是重點,SEA也是DL的hub。只是兩組到LAX的時03/20 02:10
6F→: 間都頗完了。如果剛好都是最後一班SEA-LAX的話,失接就只03/20 02:10
7F→: 能改隔天的飛機了。03/20 02:10
6F→: 雖然我住SJC五分鐘內很希望有人開SJC,但老實說SJC其實離S03/10 08:31
7F→: FO真的不遠。SAN離LA遠多了。03/10 08:31
8F→: 其實JFK、SEA甚至第二班SFO先加密到daily就很好了03/10 08:33
67F→: 商務航線班次多比較重要03/09 02:22