作者查詢 / IceCode

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作者 IceCode 在 PTT [ NSwitch ] 看板的留言(推文), 共554則

限定看板：NSwitch

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[問題] 異界鎖鏈有到白金以前的高度嗎？

[ NSwitch ]90 留言, 推噓總分: +36

作者: candy88257 - 發表於 2019/08/30 10:00(6年前)

7^F→IceCode: 半小時還沒進到正題吧還在教學08/30 10:11

[閒聊] 風花雪月200小時

[ NSwitch ]121 留言, 推噓總分: +44

作者: KiwiSoda01 - 發表於 2019/08/28 16:33(6年前)

49^F→IceCode: 我認為老爸之所以會願意回來是因為主角第一次時間倒轉他08/28 17:25

50^F→IceCode: 感受到了異樣，想要回來搞清楚蕾雅到底對主角做了什麼。08/28 17:25

51^F→IceCode: 至於為什麼他能感受到異樣，教會線也說了老爸有受血08/28 17:26

52^F→IceCode: 會這樣推是因為第一次逆轉時間時，老爸有騎馬過來說了一08/28 17:28

53^F→IceCode: 句你剛才是不是（然後話就被打斷了）08/28 17:28

58^F→IceCode: 這樣說或是追殺說也是有可能啦，只是老爸那句我很在意XD08/28 17:32

[心得] FE風花雪月劇情感想(有雷&抱怨慎入)

[ NSwitch ]199 留言, 推噓總分: +51

作者: xenoyuri - 發表於 2019/08/27 21:15(6年前)

1^F→IceCode: 王子皇女本來就是有病啊（PTSD)我是覺得還不錯啦08/27 21:20

2^F→IceCode: 不過皇女線真的公認處理糟08/27 21:20

[討論] 風花雪月出擊跟指導的比例

[ NSwitch ]66 留言, 推噓總分: +35

作者: hank0711 - 發表於 2019/08/27 16:18(6年前)

15^F→IceCode: 個人覺得困難前幾輪出擊次數還蠻重要的太少等低08/27 16:45

16^F→IceCode: 兩輪以後有神像加成經驗值很多就還好08/27 16:45

風花雪月-黑鷲線-露米爾村（有雷）

[ NSwitch ]36 留言, 推噓總分: +21

作者: g6jo6d93 - 發表於 2019/08/26 12:26(6年前)

3^F→IceCode: 聽日文應該很快就推出來了吧XD發音根本沒想藏08/26 12:34

[閒聊] 風花雪月普通經典金鹿線88HR通關太香了

[ NSwitch ]105 留言, 推噓總分: +52

作者: xmas0083 - 發表於 2019/08/26 01:40(6年前)

84^F→IceCode: 黑鷲皇女很可愛但她做的事比較有爭議08/26 12:19

[問題] 風花雪月支援度會累績嗎？

[ NSwitch ]60 留言, 推噓總分: +27

作者: s751011502 - 發表於 2019/08/23 11:54(6年前)

4^F→IceCode: 感覺好像不會累計我沒有連跳兩級的印象（思考08/23 12:00

[閒聊] 風花雪月角色預設職業

[ NSwitch ]32 留言, 推噓總分: +22

作者: NoEric - 發表於 2019/08/22 18:28(6年前)

1^F推IceCode: 推整理08/22 18:31

2^F→IceCode: 不過很無聊的話我應該試著逆天練XD08/22 18:31

[問題] NS掌機Lite CP值高嗎?目前已在巴哈預購

[ NSwitch ]161 留言, 推噓總分: -39

作者: ikr3699654 - 發表於 2019/08/22 16:54(6年前)

81^F噓IceCode: 唉08/22 18:04

[問題] 聖火風花雪月青獅線請益

[ NSwitch ]128 留言, 推噓總分: +43

作者: junseimika - 發表於 2019/08/21 20:19(6年前)

4^F→IceCode: 建議自己試然後賓士妹不用挖吧不就青獅的嗎08/21 20:24

5^F→IceCode: 賓士是梅爾08/21 20:25

8^F→IceCode: 因為梅爾原文是mercedes，賓士品牌原文是mercedes-benz08/21 20:28

126^F→IceCode: 我沒特別凹點反而覺得天才有的玻璃大砲，好不好用看人08/22 12:53

127^F→IceCode: *有點08/22 12:53

128^F→IceCode: 青獅線真的是不太需要特別去挖人補強就很平均08/22 12:54

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