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作者 hngmi 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共18則

限定看板：MRT

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[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +16

作者: godofsex - 發表於 2025/05/15 18:28(8月前)

50^F推hngmi: 台灣沒有人不是從事服務業，因爲大家都沒在尊重專業，過度05/16 22:36

51^F→hngmi: 本位主義就會有這種「好人做到底」的言論。05/16 22:36

[ MRT ]7 留言, 推噓總分: +1

作者: godofsex - 發表於 2024/10/12 00:04(1年前)

5^F→hngmi: 台鐵公司化後，應該也無法像邱副站那麽硬了。更不用說服務10/14 08:16

6^F→hngmi: 業化的高鐵、捷運。站內鬧事等自己冷靜後，繼續裝沒事搭車10/14 08:16

7^F→hngmi: ，還有保全陪同。10/14 08:16

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +12

作者: hn9480412 - 發表於 2024/08/12 23:54(1年前)

10^F→hngmi: 早期進站前還有車頭畫面即時影像顯示，更早原本還要規劃直08/13 10:49

11^F→hngmi: 普列車不同票價月台。總之，想像很黴好，現實很骨感。08/13 10:49

14^F→hngmi: 這倒是，為了政治加班車。擠出120%的運能，結果一個緊急開08/13 13:02

15^F→hngmi: 門把手，就讓一台加班車取消了。08/13 13:02

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +23

作者: liweihau - 發表於 2024/07/27 16:00(1年前)

26^F→hngmi: 南延直達真的鳥，完全是政治考量的措施。沒車還南延，增加07/29 22:39

27^F→hngmi: 調度困難，連廣播都要駕駛手動更改。只是停比較少站，完全07/29 22:39

28^F→hngmi: 誤導直達車的定義。07/29 22:39

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +12

作者: Stan6003 - 發表於 2024/04/06 23:01(1年前)

7^F→hngmi: 取消預辦登機，五節車廂皆改普通車內裝。04/07 09:43

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +13

作者: lulu1305174 - 發表於 2023/09/17 12:01(2年前)

24^F→hngmi: 機捷沿線站距長，機廠位置偏僻，巡軌都要往北拉。也因爲距09/18 07:56

25^F→hngmi: 離長，軌區養護常要分段做，工程車也常常壓表收回機廠。連09/18 07:56

26^F→hngmi: 帶影響發車巡軌的時間。更不說營運前準備若發生異常，需要09/18 07:56

27^F→hngmi: 緊急搶修應變時間。但台灣從來就不是以專業導向爲主軸的地09/18 07:56

28^F→hngmi: 方。所以，非軌道業的多數會這樣訴求，也是合情合理的。09/18 07:56

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