作者查詢 / haywk
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125F→: 下橋末端因為要生出左轉車道,直行車道向右偏移,機慢車道03/19 00:17
126F→: 消失成直行右轉兩用車道,大卡車有右偏,但車道標準寬度而03/19 00:17
127F→: 已,影片中兩車出現時已經是併駛了,原本誰是後車就誰的錯03/19 00:17
128F→: ,但是齁實務上應該不會這樣認定,嘻嘻。03/19 00:17
133F推: 機車路權被壓縮,鈑金厚輪子多才是公路正義,粉正常,不清03/19 00:27
134F→: 楚機車為什麼會摔車,反正掛了,就算最終判定機車無責任也03/19 00:27
135F→: 沒啥用,嘻嘻。03/19 00:27
138F→: 樓上道路分割派,尊重,嘻嘻。03/19 00:30
107F推: 不是優化兩次了,還要繼續優喔,我是覺得優化市民腦子比較03/19 00:00
108F→: 有效果啦,嘻嘻。03/19 00:00
110F→: 上面有人說檢舉魔人可以收穫滿滿,應該是沒自己檢舉過,不03/19 00:04
111F→: 知道的分局交通組舉發標準有多神奇,嘻嘻。03/19 00:04
20F推: 出門使用公共運具的習慣不改變,蓋什麼都沒錄用。03/17 13:22
21F→: 高雄條件比台南好多了,都改不了,台南只能嘻嘻。03/17 13:22
78F推: 有人認為台灣一開始就是長這樣子,拿高鐵跟捷運相比, 我03/17 15:10
79F→: 印像中當時高鐵要蓋的時候是沒有人說不需要高鐵,是一直搞03/17 15:10
80F→: 不定要用歐洲系統還是日本系統, 結果是歐規的得標但是後03/17 15:10
81F→: 來又改日本系統。 然後那時候高雄飛台北的松山的飛機大概503/17 15:10
82F→: 分鐘一班,出國台南嘉義都有接駁航班到桃機,國道塞車嚴重03/17 15:10
83F→: ,是航班和國道客運被消滅了,轉到高鐵,另外飛機是點到點03/17 15:10
84F→: , 高鐵才能平衡區域發展, 交通建設要考慮的因素很多 回03/17 15:10
85F→: 到捷運,台南是要減少私人運具,要平衡區域發展,要節能減03/17 15:10
86F→: 碳,現在的路線規劃來說說看能達成多少。03/17 15:10
87F→: 至於ubike成功不是看使用次數,為什麼使用率最高的是車站03/17 15:10
88F→: 學校? 懂的就懂。03/17 15:10
89F→: 為什麼tbike作不起來,ubike使用人可以差那麼多,嘻嘻03/17 15:13
165F推: 說高速公路是開給有錢人用的,這句話是誰說的,黃偉哲市長03/18 06:55
166F→: 應該是有認識啦,問問看,嘻嘻03/18 06:55
124F推: 祝願法官檢察官出門天天遇到這種破事,嘻118.171.163.93 03/17 13:14
125F→: 嘻。118.171.163.93 03/17 13:14
16F推: 當成行軍訓練還好吧,只是才五十公里就走到受傷,這樣子怎03/16 18:37
17F→: 麼抗中保台啊03/16 18:37
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