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作者 Guis 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共1954則
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2F推: A310沒錯04/02 17:05
4F推: 華航跟虎航都是PW04/02 16:31
5F→: 記得是為了華普才選PW的04/02 16:32
5F推: 推03/31 08:27
4F→: 德安用B-55571/73/75/77去找03/27 09:18
5F→: 不過似乎也不是100%能找到03/27 09:18
19F→: 這樣數量不太對,理論上現在處分的應該只有10架03/16 10:57
20F→: 711現在還在線上飛是因為換新的FMC03/16 10:58
2F→: 777F已經來7架了,被取代了03/15 09:10
3F→: 另外貨運目前確實也比較弱03/15 09:11
10F→: 韓亞買兩架真的匪夷所思03/15 21:48
4F推: #1Z2RPuIM 無內文內容09/12 11:13
93F推: A330P2F講是頭低尾高不好用,但現在也是一直在改啊03/08 14:28
95F推: Y180的A320真的痛苦03/08 14:54
21F推: 原華航B-18615(Now N919RA)正在PVG改02/29 12:47
24F→: 737的問題是腿太短…(沒辦法,當初JT8D就是細長的雪茄型)02/29 12:49
29F→: 737 P2F本來就是區域支線需求,不然也沒其他選擇,順豐則是02/29 12:56
30F→: 選擇757 P2F,737算大宗了02/29 12:56
31F→: A321 P2F目前數量也沒有738 P2F多02/29 12:57
35F推: 有啊,黃石專案New Y1就是新的窄體,2030才會出來02/29 13:02
36F→: 原Y1是737 Max02/29 13:03
39F推: 是說737 Max debug完畢也是可以用啊…02/29 13:08
40F→: 只是是邊量產邊debug這比較糟02/29 13:08
48F→: 看767要不要上GEnX…02/29 13:14
11F→: 問題是這架不會改艙啊…02/28 22:45
24F→: 華航如果有心,A333早就改了…02/29 12:50
25F→: 且現在華航廣體長程機缺爆,根本沒時間改,B-18919應該是提02/29 12:52
26F→: 前做C Check直接上了…(原訂是3月要C檢)02/29 12:52
27F→: 這架不會難用啦,如果是海航構型的C33Y301這種才麻煩,這種02/29 12:54
28F→: 不改真的不知道怎麼用02/29 12:54
20F→: KE機種真的太雜了02/23 22:29