作者查詢 / greendouble
作者 greendouble 在 PTT [ intltrade ] 看板的留言(推文), 共37則
限定看板:intltrade
看板排序:
7F推:MSL文件規定都相對嚴格 很多別家CARRIER可以的作法07/18 11:59
8F→:MSL都不行 以原PO的情況 MSL的規定會是越南為第一07/18 12:01
9F→:卸貨港 所以必須秀越南 柬埔寨反而只算目的港07/18 12:02
10F→:只要不直發船公司單 貨代應該都能解決你的問題07/18 12:03
7F推:後續就是該公司主管出面道歉 強調此為業務個人行為04/19 22:55
3F→:薪水太少了 上海現在的消費不比台北低 還要繳稅 $不夠10/23 21:34
2F→:樓上的建議不好喔 誠實為上 電池本來就屬於危險品10/08 21:47
3F→:一般快遞不會收 建議改寄郵局海運吧 記得加保險10/08 21:48
1F推:以前的客戶 在做樂器的領域中規模應該不差07/15 23:13
2F→:印象中公司有免費員工午餐 其他福利薪資就不知了07/15 23:14
2F推:航商大多有推電子商務 如線上訂艙 線上船期查詢等06/21 23:03
24F推:景氣好的話老闆也許會考慮 另外貴公司也得有一點規模11/23 21:18
25F→:規模大有賺錢 老闆才可能考慮花錢做形象11/23 21:19
1F推:北非可以問MAERSK或者CMA11/16 21:34
3F→:freetime原則上是到貨港控制 因為成本是發生在到貨港10/07 22:10
4F→:依船公司立場而言 freetime愈多成本愈高 自然不願意給10/07 22:11
5F→:建議請FORWARDER去拜託船公司給一點discount10/07 22:12
6F→:要求全部waive比較難 因為船公司都說很缺錢 :p10/07 22:13
2F→:妳是應徵哪個地區哪個航線呢?台北OP流動率頗高09/20 20:18
3F→:不過FORWADER多半如此 好好做累積實力 以後很機會升09/20 20:19
4F→:很有機會升主管職 或者也可跳槽到別家當航線主管09/20 20:20