作者查詢 / gishileh

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作者 gishileh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共33785則
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[新聞] 公車快到站 該「提前起身」準備下車?
[ Bus ]72 留言, 推噓總分: +22
作者: godofsex - 發表於 2024/11/21 07:44(1年前)
34Fgishileh: 因為我國的紅綠燈設計 若真的搞停車再移動 30分鐘要4511/21 19:11
35Fgishileh: 分鐘以上才有可能11/21 19:11
36Fgishileh: 甚至若是在公車專用道 或是碰到移動很慢的老人 那同一11/21 19:13
37Fgishileh: 個紅燈等兩三次很難避免11/21 19:13
53Fgishileh: 尖峰時間的南京東路 只要碰到幾台國光就會11/22 13:53
54Fgishileh: 敦化南北一些路口則是因為綠燈太短也會11/22 13:53
55Fgishileh: 重慶北碰到國道客運也有可能11/22 13:54
56Fgishileh: 而且這還是在現在狀況下就有 若認真的搞完全停靠才移動11/22 13:56
57Fgishileh: 很多公車專用道 公車一個紅燈等兩次就會變常態11/22 13:56
58Fgishileh: 尤其是碰到有輪椅族搭乘 或是移動較慢的老人剛好在紅燈11/22 13:57
59Fgishileh: 轉綠燈時上車也會11/22 13:57
[影片] 【會員影片】又有新・電獺少女加入?!居然
[ CheerGirlsTW ]26 留言, 推噓總分: +13
作者: NTUOnline - 發表於 2024/11/20 21:17(1年前)
16Fgishileh: 樂天不單單只是韓援有無吧 樂天比較像是本質正式鬥砲哥11/21 14:44
17Fgishileh: 然後球團左右為難變得很難施政11/21 14:44
[新聞] 北台灣各區「日夜間活動人數」曝 板橋
[ home-sale ]56 留言, 推噓總分: +27
作者: JQK2 - 發表於 2024/11/21 13:40(1年前)
8Fgishileh: 其實會崩跌的搞不好是夜間>日間的區域11/21 14:38
9Fgishileh: 表示發展不好 依賴其他地方就業的睡城11/21 14:38
10Fgishileh: 且房價低於日>夜 才會住在這11/21 14:38
11Fgishileh: 不說別的 目前雙北日>夜的區域 普遍房價比較高11/21 14:39
12Fgishileh: 不過桃園反而是夜>日 因為工廠都在郊區11/21 14:39
[新聞] 台中好市多生意太好 美國總部CEO專程來台
[ home-sale ]86 留言, 推噓總分: +46
作者: free0728 - 發表於 2024/11/21 12:20(1年前)
60Fgishileh: 倒也不是有錢 而是對好市多很極高度支持11/21 14:28
[新聞] 印尼國會通過取消雅加達首都地位
[ Geography ]48 留言, 推噓總分: +12
作者: retina - 發表於 2024/11/20 20:15(1年前)
18Fgishileh: 不過雅加達前景反而沒這麼樂觀吧 地層下陷11/21 01:42
19Fgishileh: 就是遷都的主要原因11/21 01:42
20Fgishileh: 雅加達地質不像里約 聖保羅 紐約這麼穩固11/21 01:43
[新聞] 鳳鳴臨時站將啟用 台鐵11/27起172列車改
[ Railway ]172 留言, 推噓總分: +32
作者: hicker - 發表於 2024/11/15 20:27(1年前)
172Fgishileh: 主要還是桃園區吧 改線桃園區衝擊最大11/21 01:41
15Fgishileh: 這些小站其實比莒光號更像是路障11/16 14:15
16Fgishileh: 時間越來越長基本上只是在讓台鐵窮忙人力更加短缺 就不11/16 14:16
17Fgishileh: 要哪天業力引爆11/16 14:16
32Fgishileh: 再多開幾站? 前提是設計正確 公司人力足夠11/16 17:58
33Fgishileh: 現在台鐵人力數量都自身難保了 硬搞就是災難化11/16 17:59
34Fgishileh: 很多想要捷運化的都沒想過台鐵人力問題有多嚴重11/16 17:59
35Fgishileh: 現在來看新富站就很無意義 除了台鐵人員外幾乎沒人用11/16 18:00
36Fgishileh: 距離長也不代表有需要開這麼多車站11/16 18:01
37Fgishileh: 而且台鐵這種狀況要搞捷運化 還不如期待各地捷運線11/16 18:03
38Fgishileh: 比較實在 輕軌也可以11/16 18:03
39Fgishileh: 甚至台鐵要轉骨的第一個方式應該是大幅增加觀光列車11/16 18:06
40Fgishileh: 以及對號列車的比例和票價 將通勤全部丟給地方政府11/16 18:06
72Fgishileh: 不過鶯歌那邊遠期還有老街站 甚至有人提議想在尖山也塞11/17 01:38
73Fgishileh: 簡易站 就真的很雞肋11/17 01:38
74Fgishileh: 其實台鐵人力不解決 一直鼓勵人家來搭是在同時害台鐵員11/17 01:39
75Fgishileh: 工和乘客吧11/17 01:39
76Fgishileh: 台鐵光靠營收很低的通勤客很難盈利 除非每站都是汐科11/17 01:41
77Fgishileh: 但這不太可能11/17 01:41
97Fgishileh: e大 大家都懂就只有民代台鐵不懂 一直無意義增站最後害11/17 12:32
98Fgishileh: 到的永遠是員工和乘客11/17 12:32
99Fgishileh: 我也是反無止盡增加車站的那一派 但很多民代還妄想著增11/17 12:33
100Fgishileh: 加密度到比照雙連中山站距 其實版上也有這種人 就不說11/17 12:33
101Fgishileh: 是誰了11/17 12:33
102Fgishileh: 這些人喊增站 就是完全是為了一己之私 和某蘇立委增加11/17 12:34
103Fgishileh: 普悠瑪停靠鶯歌有88分像11/17 12:34
127Fgishileh: 老實講雖然一直虧便當部 但如果賣便當或是全面朝高附加11/17 16:54
128Fgishileh: 價值的觀光列車發展也許真的比較好11/17 16:54
129Fgishileh: 不能地方政府的通勤全部丟到中央跨縣市的台鐵 沒有這麼11/17 16:55
130Fgishileh: 好的事11/17 16:55
131Fgishileh: 如果增站可以適當審核 那三塊厝 內惟 民族這種超短距離11/17 16:56
132Fgishileh: 的根本不該出現11/17 16:56
[新聞] JR四國2023度營業赤字136億
[ Railway ]32 留言, 推噓總分: +11
作者: tiesto06202 - 發表於 2024/11/16 02:29(1年前)
15Fgishileh: 一個鐵路公司還是要把重心擺在觀光列車和對號比較好11/16 18:08
23Fgishileh: 到最後乾脆併回一間JREAST11/18 20:53
Re: [閒聊] 你們覺得哪一種算是隱形的嫌惡設施?
[ home-sale ]50 留言, 推噓總分: +37
作者: Roorhsiao - 發表於 2024/11/18 19:15(1年前)
5Fgishileh: 消防隊我覺得還好 反而很安心11/18 19:56
6Fgishileh: 真正吵得反而是高中以下學校和公園11/18 19:56
7Fgishileh: 公園 不少小公園其實比大公園吵11/18 19:57
[新聞] 快訊/北市公車斑馬線停等遭追撞!行人
[ Bus ]173 留言, 推噓總分: +53
作者: godofsex - 發表於 2024/11/17 10:03(1年前)
33Fgishileh: 希望不要因為這個事件 讓地方政府乾脆每個路口都搞行人11/17 12:29
34Fgishileh: 專用 那絕對是每日交通大災難11/17 12:29
35Fgishileh: 至於這雖然是大有背鍋 不過指差確認有些時候真的很沒有11/17 12:30
36Fgishileh: 必要11/17 12:30
76Fgishileh: 有沒有可能該被改革的 應該是公運處和交通局議員會要求11/17 17:18
77Fgishileh: 也許會要求輕則改革評鑑標準 若認為局處已經失職 也不11/17 17:20
78Fgishileh: 排除直接改革局處組織11/17 17:20
79Fgishileh: 長年以來評鑑可能明顯輕忽了意外且太傾向政策和換車11/17 17:21
93Fgishileh: 樓上 就是交通大災難時代來臨 大家一起慢活 不要太不滿11/17 18:50
137Fgishileh: 怎麼沒人檢討交通局或公運處 長期評鑑太注重新車政策11/18 01:21
138Fgishileh: 忽視意外該修正了11/18 01:21
Re: [情報] 社區百貨出頭天!業績比新光三越還要好?
[ home-sale ]108 留言, 推噓總分: +22
作者: planta - 發表於 2024/11/15 20:04(1年前)
19Fgishileh: 主要未來很可能人數一定以上的鄉鎮市區都會有社區百貨11/15 20:28
20Fgishileh: 規模大小差異而已11/15 20:28