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作者 etonline 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1709則

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Re: [心得] Foxtron BRIA 試駕體驗

[ car ]112 留言, 推噓總分: +45

作者: nenini - 發表於 2026/05/11 23:21(2天前)

76^F→etonline: 台灣比較無奈的就是市場小，很多時候國產不會比較便宜05/12 12:15

77^F→etonline: 看來Bria沒改進n7的單踏板剎車曲線詭異的問題，可惜05/12 12:15

78^F→etonline: 倒車的邏輯跟前進步一樣是很怪沒錯，但習慣也還好05/12 12:16

79^F→etonline: 　　　　　　　　不05/12 12:16

Re: 南韓4月進口車銷售排名

[ car ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: H2 - 發表於 2026/05/08 12:00(5天前)

7^F→etonline: 是也還真的有近百萬吧，澳洲中國大陸華裔05/08 12:49

Re: [閒聊] 別手癢擦掉隔熱紙資訊烙印，會不能驗車

[ car ]119 留言, 推噓總分: +4

作者: WestDoor0204 - 發表於 2026/05/07 22:38(6天前)

10^F噓etonline: 1. 我一直都會擦掉隔熱紙上的 logo，貼完第一件事情05/08 02:21

11^F→etonline: 2. 好擦掉代表什麼？也好偽造啊！05/08 02:21

12^F→etonline: 3. 從未說過管理隔熱紙是問題，一直都很支持這政策05/08 02:22

13^F→etonline: 4. 我討厭的是好不容易要推，卻立了這麼奇怪的法05/08 02:22

14^F→etonline: 執行面一堆問題，立法通過前我就發好幾篇文探討了05/08 02:22

15^F→etonline: #1fLtjjJ7 #1fPVubSR #1fWQTCh5 不懂為什麼不直接量05/08 02:24

16^F→etonline: 而是要廠商送驗？要做就該並行，合格紙也要量總透光05/08 02:25

17^F→etonline: 就別說法規甚至沒講不能重疊貼兩張，當初公開徵詢意05/08 02:25

18^F→etonline: 見時我有提，交部只回會宣導不能這樣做，不願修規定05/08 02:27

19^F→etonline: 5. 你說的很對，重貼就好了，我很希望有落日條款，所有05/08 02:27

20^F→etonline: 黑紙仔都要重貼！05/08 02:28

21^F→etonline: 6. 這東西好偽造到大概不用找黃牛，找人油墨弄上去就好05/08 02:29

22^F→etonline: 了吧？我也不知道，看有沒有專業的人來說。05/08 02:30

23^F→etonline: 規範要求廠商要有防偽機制，真的有嗎...05/08 02:31

24^F→etonline: 好不容易要管制，卻弄了一個兩面不討好又不公平的法，唉05/08 02:31

54^F噓etonline: 為什麼有人覺得台灣政府搞一個特定獨行的法規，可以改05/08 09:43

55^F→etonline: 善80 %問題就好了？同時間絕大多數國外採用的方式，可以05/08 09:43

56^F→etonline: 幾乎百分之百解決問題耶？路上有20 %的車在違規，那有2005/08 09:43

57^F→etonline: %的機率可以撞死人就算了？台灣就是這樣，法規亂定，05/08 09:44

58^F→etonline: 執法不嚴格，搞得道路環境烏煙瘴氣！05/08 09:44

59^F→etonline: 還有人護航不是零分就好，天啊，難怪政府也是這樣子，05/08 09:44

60^F→etonline: 對人民素質感到失望05/08 09:44

61^F→etonline: 這法規這麼粗糙也能護航，連不能黏貼多張都沒規定，公開05/08 09:52

62^F→etonline: 意見的時候反應有都修，只說會宣導不能這樣貼，這樣的05/08 09:52

63^F→etonline: 立法品質、執行品質，還能說我要的是一百分不然就是零05/08 09:52

64^F→etonline: 分？你就活在什麼都能妥協的世界吧，人命也只是妥協的05/08 09:52

65^F→etonline: 副作用而已。05/08 09:52

66^F→etonline: 公開意見的時候反應都不修*05/08 09:52

73^F→etonline: 我可從來都沒說這樣管制比不管制糟糕喔，不要在那邊扣05/08 09:56

74^F→etonline: 不是100就是0分的帽子！交通環境的根本改善就是得提高大05/08 09:56

75^F→etonline: 家對議題的共識，扣我不是100就是0根本沒幫助。05/08 09:56

84^F→etonline: 捷運逃票是有安全問題？真會比喻。況且廠商要送驗然後05/08 10:14

85^F→etonline: 標上隨便擦就沒有又沒有防偽機制（法規明明就有要求）05/08 10:14

86^F→etonline: 的浮水印，這是99%？上面有人只敢說80到90 %，你說99%05/08 10:15

87^F→etonline: 還真高。現在是因為經銷商沒錢買透光測量儀就搞這樣？05/08 10:15

88^F→etonline: 那政府補助現有經銷商每家一台透光儀是很難嗎？政府會05/08 10:15

89^F→etonline: 缺這點錢嗎？全世界就台灣需要搞這種充滿妥協的規範？政05/08 10:15

90^F→etonline: 府也沒解釋過為什麼是這樣規範，其他國家立法都有好好05/08 10:15

91^F→etonline: 拿研究出來說立法原因，台灣在隔熱紙這邊有嗎？政府只05/08 10:15

92^F→etonline: 有出來一次說透光儀會有每個人測量誤差的問題，奇怪了，05/08 10:15

93^F→etonline: 其他國家就沒有？05/08 10:15

97^F→etonline: 對啊，每家車廠擋風玻璃透光度不同，0-70%都可能，那其05/08 10:20

98^F→etonline: 他國家因為要統一最低透光率，都是用量總透光率的方式決05/08 10:20

99^F→etonline: 定可以貼哪些紙呀，這種巨額大多數國家行之有年的方式05/08 10:20

100^F→etonline: 為什麽台灣政府不採用？這成本高在哪？送驗除了有驗透05/08 10:20

101^F→etonline: 光率外也沒有驗其他像是內反射值的數據，又不是什麼高05/08 10:20

102^F→etonline: 科技測量，那何必源頭送驗？現在政府是期望車上賣車進台05/08 10:20

103^F→etonline: 灣的版本都要70%透光度的擋風玻璃法規下線吃好吃滿，讓705/08 10:20

104^F→etonline: 0%隔熱紙下去剩下49%透光率嗎？那你就勇敢規範總透光率405/08 10:20

105^F→etonline: 5%啊，笑死人！當然說是有管比沒有好，但實際總透光45%05/08 10:20

106^F→etonline: 根本也很低了，我等等查一下研究，看有沒有公布當初監理05/08 10:20

107^F→etonline: 站普查的時候45%一下佔幾%05/08 10:20

108^F→etonline: 都已經沒有落日條款了，對新車還需要什麼容忍值？05/08 10:22

109^F→etonline: 這種獨步全球爛規範我見一次罵一次05/08 10:24

111^F→etonline: 謝本田翔哥的陪伴05/08 10:37

[閒聊] 別手癢擦掉隔熱紙資訊烙印，會不能驗車

[ car ]114 留言, 推噓總分: +41

作者: etonline - 發表於 2026/05/07 12:40(6天前)

108^F→etonline: 的確，期待所有租賃業者都不貼，有些短租業者真的是貼05/08 09:46

109^F→etonline: 太黑了，我一個老手開都覺得黑，何況是新手駕駛05/08 09:46

110^F→etonline: 當然是不恐怖，不貼反而也給租車的駕駛正確觀念05/08 09:46

[情報] 連署督促政府制定接軌國際車輛安全規範

[ car ]178 留言, 推噓總分: +13

作者: PassinBy - 發表於 2026/04/22 11:24(3周前)

154^F→etonline: R171被特斯拉搞得不重要啦，特在歐洲也沒過R171。說車子04/22 21:56

155^F→etonline: 是自己財產想幹嘛就幹嘛的，汽車受到監管，亂改是違法04/22 21:56

156^F→etonline: 的，OpenPilot都是不合規的用法。04/22 21:56

[爆卦] Telegram支援繁體中文

[ Gossiping ]432 留言, 推噓總分: +293

作者: NDSL - 發表於 2026/04/17 14:39(3周前)

420^F推etonline: 但中文搜尋還是一坨屎106.104.119.161 04/18 02:10

[閒聊] 沒有人想過出亮度可變的煞車燈嗎？

[ car ]62 留言, 推噓總分: +14

作者: ultratimes - 發表於 2026/04/15 20:44(4周前)

20^F→etonline: 很多車現在煞到有ABS都會閃爍啊，輕煞也是煞，該全亮04/16 00:59

Re: [情報] 荷蘭開放FSD - 交通部回覆

[ car ]49 留言, 推噓總分: +3

作者: H2 - 發表於 2026/04/13 23:36(1月前)

12^F噓etonline: 你說話滿不客氣的，沒拿到歐盟型式認證還是可以獨立來台04/14 02:05

13^F→etonline: 灣申請，那只是審查報告可以用歐盟認證代替而已。事實就04/14 02:05

14^F→etonline: 是特斯拉還沒來申請，這樣就要崩潰？04/14 02:05

15^F→etonline: 全世界除了美洲國家外，大部分的車輛審查法規都是學歐04/14 02:13

16^F→etonline: 盟，但不代表一定要等歐洲，轉貼這什麼廢話04/14 02:13

23^F→etonline: 為什麼不能獨立來台申請？在意這市場就可以啊，日本難道04/14 09:12

24^F→etonline: 不是獨立申請？泰國難道不是獨立申請？你才申請個鬼咧04/14 09:12

25^F→etonline: @qeon:所以你覺得學比較好不是嗎，學了又要罵，你想怎04/14 09:14

26^F→etonline: 麼做？全世界車安除了美洲國家外本來就大多是調和歐盟，04/14 09:14

27^F→etonline: 這樣大家國內產品也好出口。我也希望道路標示可以一樣好04/14 09:14

28^F→etonline: 囉04/14 09:14

34^F→etonline: 日本怎不獨立申請，給驗證測試，又為特斯拉修法允許OTA04/14 12:28

35^F→etonline: 就可以改變車輛原先申請的規格。04/14 12:28

36^F→etonline: 你又怎知日本對測試比較寬鬆？交通部有拒絕特斯拉測試？04/14 12:30

37^F→etonline: 應該說，你對於獨立申請的定義是什麼？日本跟台灣都算04/14 12:43

38^F→etonline: 獨立申請啊，只是兩者都允許用歐盟的型式認證當佐證之一04/14 12:43

39^F→etonline: 事實就是特斯拉有在日本努力，台灣問問就沒啦04/14 12:44

40^F→etonline: 在法規差不多的情況下，特斯拉想在日本先測，台灣晚點啊04/14 12:45

41^F→etonline: 所以你要收回你說的申請個鬼了嗎？本來等歐洲認證就不是04/14 12:45

42^F→etonline: 必要條件，你就慢慢繼續舔04/14 12:46

45^F→etonline: 新技術駕駛系統「如」符合以下所列，應提供符合性證明04/14 19:13

46^F→etonline: 還在社團說我帶風向，幽默04/14 19:54

47^F→etonline: 你信仰的馬斯克沒把台灣當優先市場，有需要那麼崩潰？04/14 19:56

48^F→etonline: 反正等第一波國家上了，總是輪得到04/14 19:56

Re: [心得] Foxtron BRIA 試駕體驗

[ car ]56 留言, 推噓總分: +26

作者: AirCondition - 發表於 2026/04/13 22:19(1月前)

7^F推etonline: 1是說只有椅墊嗎？ 2.4、6、8 跟 n7 一個樣04/13 22:49

8^F→etonline: 那個動力回收也不是不構，就不是很線性，為什麼會突然04/13 22:50

9^F→etonline: 減弱，不懂，很難安穩煞04/13 22:50

10^F→etonline: 　　　　　　　　　　夠04/13 22:50

40^F→etonline: 特電門全放哪有什麼問題，Luxgen全放會在速度低的時候04/14 02:16

41^F→etonline: 突然減弱，超難懂04/14 02:16

Re: [情報] 荷蘭開放FSD

[ car ]116 留言, 推噓總分: +32

作者: etonline - 發表於 2026/04/12 13:41(1月前)

108^F→etonline: 樓上為什麼要忽略紐西蘭跟澳洲是一起過的？澳洲市場比台04/14 02:09

109^F→etonline: 灣大捏。雖然特斯拉有跟他們政府談成功是最大原因沒錯。04/14 02:09

110^F→etonline: 不知道有沒有來台灣認真談04/14 02:09

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