作者查詢 / essence5896
作者 essence5896 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1027則
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全部FORMULA1182Gossiping151NBA124WOW84WomenTalk70Beauty66Boy-Girl54movie47RealmOfValor45ArenaOfValor34sex21Tech_Job21C_Chat17car17marvel11SENIORHIGH9ONE_PIECE8HatePolitics7ask-why5Stock5facelift4LeBronJames4TaichungBun4Chiayi3feminine_sex3marriage3MuscleBeach3Anti-Cancer2CareerPlan2CarShop2joke2MobileComm2NCYU2Salary2YOLO2AC_In1AllTogether1Finance1iOS1L_TalkandCha1NARUTO1PC_Shopping1soho1studyteacher1<< 收起看板(44)
32F→: 舒服多了 再瞎都看得出來他根本就徹底沒有成為一線11/17 14:54
33F→: 車手的潛力 更不可能成為世界冠軍 他就是F1車手裡11/17 14:54
34F→: 面的最底標門檻而已(Latifi跟Mazepin則是連進F1的11/17 14:54
35F→: 資格都沒有 但他們有錢)11/17 14:54
36F→: 總之 很開心看到一些沒資格留在F1的車手都離開了11/17 14:54
37F→: 那些會在那邊感到惋惜跟一直以來瘋挺的人大概9成都11/17 14:54
38F→: 是大舒粉吧11/17 14:54
35F→: 我發現好像絕大多數的鄉民都不知道今年的紅牛在開了09/04 21:45
36F→: DRS之後有多不可理喻的強,這個超車過得一點都不理09/04 21:45
37F→: 所好嗎即使輪胎差異,你們在見證的是史上數一數二強09/04 21:45
38F→: 的DRS效果09/04 21:45
39F→: *理所當然09/04 21:45
40F→: 今年的紅牛在空力的表現上,開了DRS之後跟其他車隊09/04 21:48
41F→: 的車開DRS是完全處在兩個不同的次元,要說那是閃電09/04 21:48
42F→: 霹靂車的推進器都不算誇飾了09/04 21:48
840F噓: 不是詹粉但我真心覺得很多人不明白要能夠有本錢、07/26 02:24
841F→: 有實力在NBA打很久究竟有多難…累積數據的前提是07/26 02:24
842F→: 你要有本事留下來啊…說得好像NBA的平均生涯長度07/26 02:24
843F→: 是15年一樣…07/26 02:24
840F噓: 不是詹粉但我真心覺得很多人不明白要能夠有本錢、07/26 02:24
841F→: 有實力在NBA打很久究竟有多難…累積數據的前提是07/26 02:24
842F→: 你要有本事留下來啊…說得好像NBA的平均生涯長度07/26 02:24
843F→: 是15年一樣…07/26 02:24
1200F推: 這麼用心也被噓真的是辛苦了07/26 02:13
612F推: 推…111.82.82.47 07/25 14:04
153F推: 再不買就來不及惹快all in07/25 03:31
140F推: 哈哈哈哈G黑將軍只能給推!07/24 16:52
7F→: FIS如果不走內線他只會是更早被Kimi超過去而已……07/24 14:39
52F→: 40樓的大大能別誤導群眾嗎…模擬器先去試試看再來07/22 05:29
53F→: 做這種解說07/22 05:29
100F推: 想不到一覺醒來看到這麼多人討論w大的發言,這邊提07/22 17:26
101F→: 供給w大一個我從模擬器學到的經驗。我先設一個重要07/22 17:26
102F→: 前提:假設最終目的是要讓兩台車「在出彎時能夠並07/22 17:26
103F→: 排」繼續race然後在接下來的四連彎分出勝負(順便07/22 17:26
104F→: 補充一下四連彎的速度是全油-全油-煞-再煞,不過這07/22 17:26
105F→: 是題外話,不重要),那麼,真正握有選擇權的人,07/22 17:26
106F→: 是外側的Max。請注意,我現在不是要講誰對誰錯,我07/22 17:26
107F→: 只是根據上面的假設去說明。那個彎道在正賽中大約07/22 17:26
108F→: 是95-100%油門之間的300km/h高速彎,走內側的人只07/22 17:26
109F→: 要選擇放掉油門,哪怕是0.01秒而已,他後面整場就07/22 17:26
110F→: 不用比了,因為他絕對、絕對不可能能夠在下一個彎07/22 17:26
111F→: 到來前跟外側的Max並排入彎,他99.9%最後會輸給Ma07/22 17:26
112F→: x(根據衝刺賽即可得知);而走外線的人,w大你做07/22 17:26
113F→: 了一個錯誤的判斷就是「你以為Max只能夠走在賽道範07/22 17:26
114F→: 圍內」。其實那個彎道在多數的情況下如果你不小心07/22 17:26
115F→: 走太外面,導致出彎的時候超出賽道範圍,你也根本07/22 17:26
116F→: 不需要減速因為那邊的地面設計並不會讓你的車有高07/22 17:26
117F→: 風險的失控。(我知道有人這個時候會拿Charles的晃07/22 17:26
118F→: 動來噴我,但請先考慮他下意識擔心的程度還有輪胎07/22 17:26
119F→: 的磨耗狀態)意即:只要Max想要,他至少有95%以上07/22 17:26
120F→: 的把握能夠跟Lewis並排進去接下來的四連彎,而且他07/22 17:26
121F→: 不會因為超出那一些賽道範圍而被罰,因為那是第一07/22 17:26
122F→: 圈的近身肉搏,可以很正當被視為是被逼出賽道,他07/22 17:26
123F→: 也沒有因為這樣得利,這沒問題。問題是,他是要爭07/22 17:26
124F→: 冠的賽車手,他沒有理由要選擇走外拋一點的線給Le07/22 17:26
125F→: wis並排的機會,而且後面的四連彎確實很難,且G力07/22 17:26
126F→: 極高,就是這麼單純而已。只是不幸的Lewis操作上可07/22 17:26
127F→: 能有誤判、有understeer導致切不到apex而佔據到了07/22 17:26
128F→: Max以為安全的車線,所以頂出去。坦白說我真的很推07/22 17:26
129F→: 薦所有對賽車有興趣的車迷都可以去買最簡配的模擬07/22 17:26
130F→: 器來玩,因為有很多東西實際上開起來的狀況跟你肉07/22 17:26
131F→: 眼看的相比是完完全全超越你的想像的。肉眼看20年07/22 17:26
132F→: 也比不過認真用心花半年在模擬器上熟稔每一條賽道07/22 17:26
133F→: 。如果要說哪種配備可以用最低花費體驗到貼近真實07/22 17:26
134F→: F1的話我會推薦Codemasters的最新F1官方遊戲,務必07/22 17:26
135F→: 把所有輔助系統都關掉,然後搭配至少T300RS以上等07/22 17:26
136F→: 級的方向盤組,跟舒適的車架。07/22 17:26