作者查詢 / epifire
作者 epifire 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共183則
限定看板:FORMULA1
看板排序:
3F推: 鳥哥又撞了12/14 02:09
13F推: SC真忙@@12/14 02:28
16F→: Senna左後輪也擦到牆12/14 02:29
17F推: Vergne好像吃到SC的虧 掉到第312/14 02:32
18F→: Heidfeld要受罰!?12/14 02:33
19F推: 好像是因為輸出功率違規12/14 02:36
20F→: Prost也一樣違規 得來速12/14 02:37
22F推: HEI再次得來速 PIT時間過短12/14 02:43
24F推: 第4次SC @@12/14 02:46
26F推: 那條香腸緣石今天毀了兩台車XD12/14 02:48
27F推: Vergne DNF ...12/14 02:51
3F推: 鳥哥上牆 出紅旗12/13 22:34
4F推: #26第一彎撞了!12/01 00:03
27F推: HAM Q1~Q3都在12號彎左前輪鎖死 也就是FP3他spin的彎11/02 03:10
28F→: Q1衝一圈之後他就說已經有flat spot,無法繼續跑了11/02 03:10
29F→: Q2衝一圈之後也反映有震動 這套胎也是明天正賽要用的11/02 03:10
31F→: 可能會對正賽有影響11/02 03:11
33F→: 是的,直線底重剎車,也應該是HAM最拿手的地方 XD11/02 03:12
37F推: HAM似乎喜歡剎車平衡後輪多一點 之前某站ROS的無線電中11/02 03:16
38F→: 工程師有提到過 然後今年ERS也使得後輪煞車變得更敏感11/02 03:17
39F→: 今年發生過不少次HAM剎車spin11/02 03:18
8F推: 風見是開著阿斯拉拿到超級駕照的 TV版第7~8集09/15 23:12
147F推:看看SGT和SF 不期不待 不受傷害 ^.<06/23 13:28
159F推:觀眾人數當然比不過F1啦 畢竟是日本國內的比賽06/23 23:49
160F→:但SGT在日本的人氣可是相當高的 比SF還高XD06/23 23:50
161F→:最近幾年本田引擎參加過最高等級的四輪賽事只有SF了06/23 23:53
162F→:我倒覺得若Toyota回歸F1 比較可能有好表現 可以發揮他們06/23 23:54
163F→:在WEC的動能回收技術06/23 23:55
1F推:超長直線(笑)05/09 15:12
4F推:以去年的比賽中最速圈來看 西班牙平均速度是第5慢的05/09 15:53
5F→:只比摩納哥 新加破 匈牙利 阿布達比快05/09 15:55
12F推:這麼慢的賽道說有超長直線 聽起來有點諷刺XD05/09 16:52
14F推:喔 謝謝指教喔XD05/09 16:56
19F推:即使是駕駛狂 GT6目前也很不優 懸吊調校和空力根本搞笑05/05 11:07
20F→:AI很弱 終點前還會大放水 音效很糟 pit換胎bug一直還沒解05/05 11:09
24F→:懸吊方面 彈簧和避震器調軟一點抓地比較好 即使賽車也是05/05 15:14
25F→:負傾角0抓地最好 與現實不符05/05 15:15
26F→:車高前後高低與轉向過度/不足的關係 跟理論相反05/05 15:16
27F→:空力方面 誇張的加速與極速 遠快於現實中的車05/05 15:19
28F→:http://tinyurl.com/ltn8qj4 這篇就在討論不真實的極速05/05 15:21
29F→:pit換胎bug是指進pit換胎後的抓地力會下降 即使用同一種胎05/05 15:23
30F→:第二套之後的輪胎比第一套胎抓地差 車輛操控特性也改變了05/05 15:25
31F→:操控方面 從1.00到現在1.06 操控不知道改了幾次05/05 15:25
32F→:GT6號稱與KW suspension和橫濱輪胎合作 根本自打嘴巴05/05 15:28
36F→:討論太多了 很分散 但負傾角確定是0抓地最好05/05 16:40
37F→:輪胎不可能是磨過的 很明顯是bug05/05 16:47
38F→:http://tinyurl.com/kzyetgw 這篇有測圈速和相同轉速時05/05 16:48
39F→:車速的差異 推測應該是換胎後輪胎的尺寸變了05/05 16:49
40F→:由於這個bug 沒辦法跑長距離的比賽 換胎的後操控差太多了05/05 16:54
4F推:看看最近的Super GT和Super Formula...Honda傷當不妙啊04/19 13:52
1F推:最近流行後果自負04/19 11:09