作者查詢 / DrDeer
作者 DrDeer 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共47則
限定看板:car
看板排序:
21F推: 遇過老車類似案例,當時我車上有裝監測電壓裝置09/09 21:49
22F→: 剛發動時增測到的電壓是14.5v 附近,隨熱車後decay09/09 21:51
23F→: 因為電線老舊 電線溫度上升後 電阻隨溫度增加09/09 21:52
24F→: 熱天跑一段路後 既使循航高速公路電壓也低到13v09/09 21:54
25F→: 之後很容易剛跑完一段路後 就發不動 甚至會突然熄火09/09 21:55
26F→: 這換電瓶也沒用,最後先量發電機發出電壓沒問題,09/09 21:56
27F→: 是電線傳到電瓶或者啟動馬達這段電阻過大(量電壓)09/09 21:58
28F→: 最後從發電機另外多拉線到電瓶及啟動馬達 解決問題09/09 21:58
29F推: 可以搜尋搭鐵 or 負極搭鐵(參考看看吧)09/09 22:02
217F推: 推 好爸爸 *205/16 11:35
5F推: 要不要考慮裝個水溫、油溫表,前台老車原本水溫會過高04/14 13:38
6F→: 但原廠水溫表不太會動,聽車友說如果他升高那就是很嚴重04/14 13:39
7F→: 我的經驗是跑高速公路一段時間(特別夏天),停休息站04/14 13:39
8F→: 引擎附近會出現塑膠味道很重,一些零件也因此被帶走數次04/14 13:40
9F→: 後來水路整個大整,並且加上水溫表監控後,一切都正常了!04/14 13:41
10F→: 建議老車裝個數位的三用表,偵測電壓、水溫、油溫狀況04/14 13:42
12F→: 我前台老車原本也是有油有水 但水路生鏽嚴重水循環就很差04/14 13:44
13F→: 水溫過高 但原廠的表沒有顯示過高 就出現你說的類似跡象04/14 13:46
14F→: 參考看看 畢竟每台車狀況還是不同 只能提供你我的經驗04/14 13:48
2F推: 到稅務入口網這網址 點 常見問答裡面的Q&A 14 接近你問題03/06 00:37
3F推: https://goo.gl/n3nKc9 ←常見問答網址03/06 00:41
4F→: 但建議你直接詢問承辦單位諮詢窗口 https://goo.gl/DJebAA03/06 00:42
5F→: 我前陣子也有退貨物稅問題,承辦窗口回答很清楚03/06 00:43
33F推: snowfish104 專業 長知識了!02/28 12:28
6F推: 透光度很好 我 車身 + 後 8735m12/06 23:22
22F推: 我建議你在還不熟練的情況下,晚點放手煞車12/01 14:24
23F→: 踩油門 → 放離合器 到車子有那種要往前衝的狀況下12/01 14:25
24F→: 這時候再來放手煞車,但新手放手煞車時12/01 14:27
25F→: 容易把注意力放在手煞車上 而失去原本 油門 離合器的比例12/01 14:29
26F→: 導致容易熄火 重點在油門和離合器點的比例要維持一下12/01 14:30
27F→: 等車子真的移動一小段 再放離合器或改油門 都不容易熄火12/01 14:32
28F→: ---------上面是我認為是新手可以嘗試的方式-------------12/01 14:33
30F推: 這是我之前教有手排駕照但只會開自排車的兩個朋友的心得12/01 14:35
31F→: 真的會開手排車 動作都熟練習慣 就跟jason0330說的一樣了12/01 14:36
32F→: 而你描述的聽聲音是對的 但重點在有感覺車子有往前衝12/01 14:38
33F→: 要記住車子有要往前衝的感覺那時後 油門 和 離合器的比例12/01 14:39
34F→: 當然這是針對考試 實際上路手排,根據坡度決定油門多少12/01 14:40
35F→: 以及離合器可以放的速度快慢12/01 14:40
37F推: 開手排5年 聽聲音換檔+112/01 14:50
38F→: 轉速表只是該開始熟悉車時 瞭解一下聲音對應的轉速12/01 14:51
17F推: 那請問EFB電瓶品牌呢?10/29 21:22
38F推: 推一個... 但目前還沒正式修法 希望早日實行10/20 16:11
60F推: 看到Vitara社團po的照片和說法 似乎發動後電壓也常在12V多10/18 17:22
61F→: 這樣電池應該充不太到電吧? 還是現在新車都這樣?10/18 17:23