作者查詢 / doraemon129K
作者 doraemon129K 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1165則
限定看板:Railway
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2F推:這種車妳要站完全程你下盤要很強05/28 22:50
7F推:問題是莒光號現在答的人幾乎不是長途 頂多中途05/27 06:59
8F→:每次看東部幹線那空蕩蕩的莒光就覺得沒啥意義05/27 06:59
9F→:速度又沒有區間車快 還是淘汰取代比較實際05/27 07:00
10F→:答->搭05/27 07:00
6F推:汐止不淹主要是分洪發揮功效! 侯硐站過去一點看得到05/19 20:54
24F推:大里車站南邊有一整排離鐵路超近的夜總會!開慢一點05/05 12:29
25F→:看得到照片.....05/05 12:29
26F推:話說有人貼到桃園版上去了.......05/05 12:31
18F推:比日本鐵路豪華我完全不認同.....跟哪家JR哪家私鐵比05/02 14:48
1F推:不會!可以出站放心05/02 08:27
2F→:已南迴目標109年通車來看!還需要買新的嗎? 支線的05/01 15:13
3F→:似乎是可以考慮看看05/01 15:14
8F→:台鐵車輛平均都使用多少年呀?05/01 15:19
10F→:.....原來我低估了壽命!比較沒錢的JR北海道或JR的05/01 15:26
11F→:四國也是用30年起跳嗎?05/01 15:27
14F→:這我很久以前養成的換習慣來斷句!不好意思了....05/01 16:23
15F→:壞05/01 16:23
45F→:其實我也覺得多製造一些700 800!莒光復興全部淘汰05/01 23:17
46F→:到是05/01 23:17
1F推:你的2少了富里! 就是一鄉鎮一站那種04/30 14:23
2F→:阿我看錯了抱歉!04/30 14:25
33F推:其實這問題很簡單 多開花蓮-志學的接駁區間車就好04/29 19:26
34F→:配合普悠瑪太魯閣花蓮發車時間 中間間隔約15分就夠了04/29 19:27
35F→:但我不覺得普悠瑪可以為了一個大學停靠 就是了04/29 19:28
36F→:如果這樣西部的對號列車是否都要停中原大學站呢?04/29 19:30
37F推:還有台灣觀光學院可否要求增停普悠瑪停豐田站呢?04/29 19:33
42F推:那你說增停什麼呢? 接駁就是比較省呀....04/29 20:37
49F推:咦~台鐵需要省那一點成本嗎? 乘客時間不是最重要的嗎04/29 21:08
68F推:怕就怕在你停那一班!其他地方跟著要!這就不是1-2分04/29 22:08
69F→:的問題囉!04/29 22:08
70F推:在說大學生用機車代步的應該不是少數!在志學搭車04/29 22:11
71F→:跟去花蓮搭車的比例可以看看是不是值得這樣做04/29 22:12
79F推:我以前讀那的同學都騎車去花蓮搭車回宜蘭.....04/29 22:18
80F→:當然他只是採樣之一04/29 22:18
102F推:花東10公里跟臺北10公里差蠻多的!速度車輛時間!04/30 00:32
103F推:另外我朋友是說他也沒看志學有沒有車覺得去花蓮方04/30 00:37
104F→:便就是了XD04/30 00:37
110F推:接駁車應該是最佳解! 週五返鄉車增停也很不錯04/30 07:48
111F→:不然東華大學1萬 志學站日均人次420 不算村民一天04/30 07:50
112F→:只有4%的學生使用 真的不知道要增停什麼04/30 07:51
118F推:所以說了!增停幹嘛? 星期五日就好了04/30 11:19
36F推:樓上權益上不是這樣用的!04/29 15:06
37F→:能把區間車跟區間快配合上轉乘普悠瑪才是最佳解04/29 15:07