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作者 doosu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1167則

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[閒聊] 請問中永和的交通有改善的空間嗎?

[ Road ]86 留言, 推噓總分: +5

作者: toofat - 發表於 2010/09/18 14:00(13年前)

81^F噓doosu:"直接地吸納中永和和新店的消費人口並提供工作" 看到這句話09/19 07:57

82^F→doosu:我只想說你真的很愛自己家鄉中和。但很抱歉現在就算是板橋09/19 07:57

83^F→doosu:的新板特區+文化路等等也不敢這樣子講，我實在看不出景平路09/19 07:58

84^F→doosu:那邊有啥條件去講吸引永和/板橋/新店的人口去那邊工作消費..09/19 07:58

85^F→doosu:講難聽點，永和人還認為你中和人應該來我這邊工作消費呢!!09/19 07:59

86^F→doosu:比夜市樂華樂勝興南中和市中心區沒有百貨可言因為那邊環09/19 08:00

87^F→doosu:球遠在板橋監理站那邊去了。而永和市區則是有太平洋百貨..09/19 08:00

Re: [問題] 為何高捷不規劃中運量捷運

[ MRT ]243 留言, 推噓總分: -15

作者: LORDJACK - 發表於 2010/09/15 16:27(13年前)

4^F→doosu:你根本忘了考慮市區人口而且日本很多縣的面積都很大09/15 16:46

5^F→doosu:ex.愛知縣雖然有700多萬人口但面積5000多平方公里...09/15 16:48

6^F→doosu:如果你縮小看名古屋市，220多萬人口/320多平方公里，其實如09/15 16:49

7^F→doosu:果只看高雄市+鳳山市->約190萬人口/180多平方公里。09/15 16:50

8^F→doosu:說實在的，這對講求人口密度高的捷運來說，高雄不會差到那去09/15 16:51

13^F→doosu:說實在的，要講人口條件，高雄比起很多日本城市那絕對綽綽有09/15 16:53

14^F→doosu:餘蓋捷運，但台灣的問題是出在"大眾運輸使用率比較低"，至於09/15 16:54

15^F→doosu:為什麼比較低?那就跟人民習慣/政府政策/氣候...都有關係!09/15 16:54

17^F→doosu:仙台市區了不起100萬出頭而已絕對比高雄市還少09/15 16:56

19^F→doosu:仙台市面積700多平方公里才100萬出頭人口比高雄還差吧..09/15 16:58

20^F→doosu:http://0rz.tw/ge1cQ 仙台市區幾時150萬人口了阿...?09/15 16:59

25^F→doosu:而且人家仙台地鐵南北線早在1987年就通車營運了..09/15 17:05

27^F→doosu:名古屋本身就已經300多平方公里還加旁邊的地方? 瞎09/15 17:06

28^F→doosu:更何況那也要考慮到地鐵捷運的分布範圍高雄捷運是的確剛好09/15 17:07

29^F→doosu:分布在高雄市與鳳山市(大部份)09/15 17:07

30^F→doosu:名古屋地鐵還未必把整個名古屋市都有涵蓋到更遑論週邊地方09/15 17:07

32^F→doosu:ps.什麼叫仙台都市圈?你把整個700多平方公里的仙台市都算進09/15 17:08

34^F→doosu:去也只有100多萬人口阿，仙台地鐵南北線也不過14公里多而已!09/15 17:08

35^F→doosu:最好一條仙台地鐵南北線能把700多平方公里的仙台市都涵蓋到~09/15 17:09

36^F→doosu:誰說高雄市把台南市加進來算?09/15 17:09

37^F→doosu:明明是高雄市+鳳山市09/15 17:09

45^F→doosu:那你不曉得日本的私鐵很發達嗎?他們未必只搞地鐵捷運呢!09/15 17:14

47^F→doosu:人家日本的在來線也可以發達到像其它國家城市的捷運地鐵09/15 17:14

49^F→doosu:所以你光拿日本地鐵來討論根本是不懂日本文化~~09/15 17:14

50^F→doosu:鬼扯了那在高雄活動的人口也不光高雄市與鳳山市..你不曉得09/15 17:15

51^F→doosu:天天在高雄市活動的人口有高雄縣市還有屏東跟台南的人嗎?09/15 17:16

52^F→doosu:你以為天天搭台鐵往返台南高雄的人是吃飽撐著去觀光嗎?09/15 17:16

53^F→doosu:提醒你宮城縣230萬人口面積可是大到7200多平方公里哇勒09/15 17:19

55^F→doosu:足足快接近1/4台灣大了勒!09/15 17:19

56^F→doosu:仙台都市圈又如何?它的老闆宮城縣人口都比高雄都會圈還少勒!09/15 17:20

58^F→doosu:http://tinyurl.com/29fq7c709/15 17:21

61^F→doosu:http://tinyurl.com/5mtdgq 仙台第298位09/15 17:25

62^F→doosu:高雄第142位，抱歉~~高雄還樂勝仙台09/15 17:26

63^F→doosu:少一點嗎?差了幾百名而已....的確是"一點"喔...09/15 17:26

64^F→doosu:高雄跟仙台差不多啦....多個一點"100萬"而已嘛..09/15 17:27

70^F噓doosu:(哈欠) 所以呢?人家小小的仙台1987年就通車地鐵了09/15 17:32

72^F→doosu:名古屋阿又如何?09/15 17:32

74^F→doosu:所以呢?你到底想表達啥我實在不懂勒人口搞不懂地理面積也09/15 17:33

75^F→doosu:不懂啥都不懂在這邊嗆啥?09/15 17:33

76^F→doosu:自取其辱的是你吧笑~09/15 17:34

78^F→doosu:在那邊講半天仙台跟高雄差不多被我釘了才在那邊說名古屋如09/15 17:34

79^F→doosu:何云云...加油好嗎!09/15 17:34

82^F→doosu:所以呢?名古屋人口多有地鐵很正常阿關高雄屁事呢?09/15 17:35

84^F→doosu:日本城市規模比高雄小的都有地鐵了呢!!加油阿09/15 17:35

85^F→doosu:更別說日本那些所謂的城市範圍都比台灣的城市要大太多啦09/15 17:36

86^F→doosu:論人口密度日本一堆城市都還比台灣的城市還少勒~09/15 17:37

87^F→doosu:日本一堆所謂的市....說難聽點很多人口都還比台灣的鄉還少~09/15 17:38

88^F→doosu:台灣隨便派個林口鄉之類的去日本也能當市了...09/15 17:38

96^F噓doosu:一個地區的路網有幾條路線跟多少車站數跟多少里程那是要看09/15 17:53

97^F→doosu:當地的地理條件與人口分布好嗎!! 加油09/15 17:54

98^F→doosu:並不是路線比較多就一定代表了什麼意義~~09/15 17:54

99^F→doosu:更別說人家福岡地鐵其實包括了空港線+箱崎線+七隈線09/15 17:57

100^F→doosu:但這3條線加起來也不過30公里左右罷了~~09/15 17:58

101^F→doosu:最早開通的路線是1986年就通車了~~09/15 17:58

103^F→doosu:而且福岡的交通重心還不止地鐵...09/15 18:00

104^F→doosu:http://tinyurl.com/2b4y9lu09/15 18:00

113^F噓doosu:關國民所得屁事?那中國國民所得比台灣低人家不光地鐵還有一09/15 18:23

114^F→doosu:堆高鐵路線勒~~ 莫名其妙搞笑到極點09/15 18:23

115^F→doosu:有沒有地鐵關工業先不先進屁事?難不成日本有地鐵的城市工業09/15 18:24

116^F→doosu:都很先進不成?全世界有地鐵的城市多得很每一個都比高雄工業09/15 18:25

117^F→doosu:先進不成?你的論點真是愈來愈詭異了~~~~09/15 18:25

207^F噓doosu:無限跳跳跳~~從仙台跳到廣島再跳到光州跟大田你還有沒有招?09/15 23:34

208^F→doosu:這些城市可以蓋地鐵高雄就不能蓋麻煩你也說個讓大家心悅誠09/15 23:34

209^F→doosu:服的理由嘛!講人口你講的亂七八糟"不管範圍"，講系統->大家09/15 23:35

210^F→doosu:早就同意高雄捷運當初不應該搞重運量，請問你還有啥高見?09/15 23:35

211^F→doosu:還有捷運路線幾條根本不是重點，又是2條>1條09/15 23:36

212^F→doosu:你不曉得人家有的城市光一條捷運路線的長度跟車站數就遠遠勝09/15 23:37

213^F→doosu:過有的城市3~4條路線的長度跟車站數了嗎?09/15 23:37

Re: [情報] 今天又看到警察設陷阱開老百姓罰單!

[ ShuangHe ]107 留言, 推噓總分: +24

作者: odor - 發表於 2010/09/02 01:23(13年前)

40^F→doosu:樓上很多道路都有車禍吧...沒必要矯枉過正看到車禍09/02 13:06

41^F→doosu:發生就一定認為都是駕駛的問題09/02 13:06

42^F→doosu:CLOVERX大我覺得你太天真了...很多車禍發生未必都只09/02 13:07

43^F→doosu:是某一方小心就夠了有時候道路設計錯誤也是會要人命09/02 13:08

44^F→doosu:DRnkmo大那你大概不曉得死於交通事故上有5成以上並09/02 13:09

45^F→doosu:不是出在"交通違規"上喔~~請看主計處的統計報告09/02 13:09

Re: [情報] 今天又看到警察設陷阱開老百姓罰單!

[ Shu-Lin ]107 留言, 推噓總分: +24

作者: odor - 發表於 2010/09/02 01:23(13年前)

40^F→doosu:樓上很多道路都有車禍吧...沒必要矯枉過正看到車禍09/02 13:06

41^F→doosu:發生就一定認為都是駕駛的問題09/02 13:06

42^F→doosu:CLOVERX大我覺得你太天真了...很多車禍發生未必都只09/02 13:07

43^F→doosu:是某一方小心就夠了有時候道路設計錯誤也是會要人命09/02 13:08

44^F→doosu:DRnkmo大那你大概不曉得死於交通事故上有5成以上並09/02 13:09

45^F→doosu:不是出在"交通違規"上喔~~請看主計處的統計報告09/02 13:09

[問題] 捷運社子線

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +19

作者: chanceperson - 發表於 2010/08/27 12:18(13年前)

72^F→doosu:樓上所謂很多可不是靠自由心證...08/29 13:59

[新聞] 台北捷運頂溪站女子落軌　幸列車急煞車僅腳受傷

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +8

作者: Yenfu35 - 發表於 2010/08/27 09:26(13年前)

4^F→doosu:感覺原po的附帶二問...一付"非要罰人不可"的樣子...08/27 11:12

[情報] 85度c試賣中

[ ShuangHe ]93 留言, 推噓總分: +14

作者: roseloveyou - 發表於 2010/08/24 19:21(13年前)

51^F推doosu:k020238大可以阿你po阿 ~~關本文什麼事?08/25 20:52

52^F→doosu:起碼這篇文章都還是講到樹林生活圈的消費資訊，你那08/25 20:52

53^F→doosu:"育英街的那隻小黑"...請問有誰認識呢?是明星犬嗎?有08/25 20:53

54^F→doosu:影響到樹林人的生活....種種嗎?有的話你儘管po阿!但08/25 20:53

55^F→doosu:如果沒有的話，實在沒必要舉那種"爛例"來嘲諷加油!08/25 20:54

[情報] 85度c試賣中

[ Shu-Lin ]93 留言, 推噓總分: +14

作者: roseloveyou - 發表於 2010/08/24 19:21(13年前)

51^F推doosu:k020238大可以阿你po阿 ~~關本文什麼事?08/25 20:52

52^F→doosu:起碼這篇文章都還是講到樹林生活圈的消費資訊，你那08/25 20:52

53^F→doosu:"育英街的那隻小黑"...請問有誰認識呢?是明星犬嗎?有08/25 20:53

54^F→doosu:影響到樹林人的生活....種種嗎?有的話你儘管po阿!但08/25 20:53

55^F→doosu:如果沒有的話，實在沒必要舉那種"爛例"來嘲諷加油!08/25 20:54

Re: [新聞] 樂生再裂！捷運緊急停工

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +8

作者: kigohcy - 發表於 2010/08/20 20:10(14年前)

18^F推doosu:樓上你是問那一個時間點的當初??如果是問最早的新莊線為啥08/21 11:00

19^F→doosu:只延到丹鳳迴龍不進三多樹林，那是因為"當時"的人口條件進到08/21 11:00

20^F→doosu:迴龍已經是很極限(時間點:西元1994年)08/21 11:01

21^F→doosu:如果是後來發生樂生案的時間點，那恐怕還是"經費問題"。當時08/21 11:07

22^F→doosu:要再延伸進三多樹林與另蓋機廠是一筆錢，新莊機廠不蓋好像也08/21 11:07

23^F→doosu:要面臨賠一些錢的狀況...08/21 11:07

[閒聊] 當初蓋高鐵有想過機場支線嗎?

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +9

作者: ppstation - 發表於 2010/08/20 02:26(14年前)

30^F推doosu:樓上我發現你跳針的"非常嚴重"...08/20 21:17

31^F→doosu:台灣高鐵計劃，在1992年就已經"確定站址"。'當時還是政府自08/20 21:17

32^F→doosu:建。到了1993年7月才確定改成BOT。08/20 21:18

33^F→doosu:簡單說，當年決定站址時根本沒有考慮過要BOT。好嗎!!!08/20 21:19

34^F→doosu:http://tinyurl.com/233755d08/20 21:19

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