作者查詢 / doosu
作者 doosu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1167則
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32F→:2006年經建會就決議停止淡海了..現在還拿"開發淡海土地基金"05/05 17:10
33F→:來蓋捷運?而且為什麼那個地方可以有那麼多開發基金去投注???05/05 17:11
36F→:說穿了,這案子根本是內政部營建署想為自己解套吧~~它們在淡05/05 17:15
38F→:海還有1/6左右26公頃土地待標售(約170億)。當然會希望用投資05/05 17:15
39F→:幾十億的捷運來解決剩下這170億的標售收益。05/05 17:16
40F→:而且開發淡海土地基金是"挪撥"58億去蓋捷運..不是正常管道~05/05 17:17
46F→:台中/桃園:內政部也來愛我們一下....05/05 17:23
48F→:y大 都說了是挪撥,代表原先那些錢已經有編列要幹嘛幹嘛之用05/05 17:24
50F→:ex.下水道鋪設...等等。現在一"挪撥",那原本這些經費要負05/05 17:25
51F→:擔的東西不就沒下文了?????05/05 17:25
53F→:那58億是挪撥之用,不是原本就編列蓋捷運之用...05/05 17:26
1F推:其實我建議更簡單的作法,直接廢除省,地方一級行政單位通通05/05 07:15
2F→:改為直轄市(其實就像對岸的"地級市")。簡言之改為中央-地方05/05 07:16
3F→:二級制。至於直轄市可依人口劃分1給予不同的增加權限,例如05/05 07:18
4F→:人口100萬以上增加某些權限,人口300萬以上再增加某些權限等05/05 07:18
5F→:ps.我不建議西部都直轄市而東部與外島卻另設台灣省轄之,這05/05 07:20
6F→:種方式只會另外建立階級對立的開始...還不如都同地位即可。05/05 07:20
2F→:推推推推樓上.......05/03 11:15
25F噓:跳針喔 不北宜高比北宜公路 那怎麼比較得出國道跟公路的差異05/01 07:04
26F→:一直母體參數的跳來跳去....我看你去擲筊好了..可能比較準!05/01 07:06
9F推:慘。桃園航空城捷運線 -> 簡稱"空城線"...04/30 06:52
47F→:樓上 合併是不見得會比較好..但要獨立在台北之外肯定是糟..04/20 17:51
48F→:光看當年被台北市升格帶走的幾個台北縣鄉鎮與士林北投就曉得04/20 17:52
49F→:資源的有無是很現實的東西,ex.內湖/南港當年要不是被台北市04/20 17:53
50F→:帶走,今天絕對沒有現在如此好的樣子....04/20 17:53
16F推:可以明天早上直接過去嗎??要帶履歷表嗎?(我想應該不用吧?@@)04/13 22:05
17F→:反正鴕鳥心態,只要不叫蘇花高(實質內容是蘇花高)對某些人來04/07 15:06
18F→:說就....04/07 15:07
19F→:但說真的我寧願它就順傅縣長的心意蓋蘇花高(頂多修正一下路04/07 15:09
20F→:段)還比較實際,因為國道施工到後續維護..都比公路好一點,既04/07 15:10
21F→:然"內容物"是心知肚明差不多的東西,還不如讓國道上場好點..04/07 15:11