作者查詢 / dividers0798
作者 dividers0798 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共637則
限定看板:SuperBike
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66F→: 兩輪road 4跟四輪primacy4、ps4在我車上里程差不多.07/20 09:32
67F→: ..07/20 09:32
68F→: 個人經驗公升級機車的里程成本(不含停車稅險)大約07/20 09:32
69F→: 初階進口四輪的三分之一,但為黃牌輕檔的3倍07/20 09:32
70F→: 一陣子沒騎車了粗略資訊供參07/20 09:32
85F推: 我曾經的三台重機都大概里程數兩萬多脫手...06/28 17:17
86F→: 反倒是四輪通勤車現在里程將近40萬,還是可以跑到電06/28 17:17
87F→: 子限速;之前賣掉的四輪里程都有一二十萬。06/28 17:17
88F→: 重機轉速相對高,對汽門油封跟活塞環等線性運動部件06/28 17:17
89F→: 的磨損較大,引擎溫度更高更常出現滲油等等。06/28 17:17
90F→: 但主要原因是長途移動直覺還是會掄起車鑰匙而不是機06/28 17:17
91F→: 車啦06/28 17:17
79F推: 挖,我八缸四輪外廠定保也才420007/06 16:12
80F→: 以前閒時間比較多騎重機沒鳥過保固條件的,都ebay買07/06 16:12
81F→: 料自己來XD07/06 16:12
82F→: 恭喜牽新車!07/06 16:12
57F推: 我當年騎雲豹200,2014年duke390剛出就去試,不試還04/20 21:56
58F→: 好試了就幻滅,後來跑去買小鳥,過沒多久跳600rr04/20 21:56
79F推: 我自己擁有過的車來說,跑山油耗公升街(speed tripl04/07 14:22
80F→: e) 13-16;600跑車(600rr跟老魯) 10-12;v8 na四輪404/07 14:22
81F→: -7;1.8手排小車檔檔拉紅也只有804/07 14:22
82F→: 不同車種的衝程跟最適轉速設計都不同,在特定路段動04/07 14:22
83F→: 力小的車常常會被維持在相對高轉,油耗反而會更接近04/07 14:22
84F→: 或超越更高級別的04/07 14:22
85F→: 除非同級,很難相比啦04/07 14:22
56F推: 4**簽,寒流冷風下化油cb400超難發,全身痠痛抖不停10/06 19:07
57F→: ,過了好幾年還是很懷念10/06 19:07
59F→: 中場休息抱著引擎取暖10/06 19:09
31F推: 七八年前首銳一顆一萬五,黃色agm一顆2880,實際用08/29 06:48
32F→: 起來壽命多一倍就偷笑08/29 06:48
33F→: 還只是小車電瓶,14號的。08/29 06:53
34F→: 鋰鐵放在車上最大的效益是偷輕,偷一公斤一萬塊看值08/29 06:53
35F→: 不值得08/29 06:53
16F推: cbf我只嫌液晶儀表,那什麼鬼08/06 18:25
26F推: 我騎過r600跟r750,750低轉相對600平順多了,出了市07/31 14:30
27F→: 區,世界7000轉才開始07/31 14:30
28F→: 四缸跑車低轉沒啥力,市區掛一二檔當速克達無腦騎;07/31 14:35
29F→: 但三缸(準)公升級就不一樣07/31 14:35
34F推: 我是玄關鞋櫃上有個專門位置放各種鑰匙、出門下車固07/23 04:12
35F→: 定放右口袋07/23 04:12
36F→: 雖然也常常在外面找鑰匙,不過想到打一把要兩三萬拼07/23 04:12
37F→: 了命也要找回來07/23 04:12