作者查詢 / dickyeh
作者 dickyeh 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共43則
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71F推: 法務部字第 10403512780 號,就有解釋可以查06/22 00:09
72F→: 很多原廠都會說個資不能調,是呼弄消費者的06/22 00:09
187F推: 法務部字第 10403512780 號是回答汽車公會問的問題06/25 22:43
188F→: 法務部回答就是可以查,原廠只要做好遮住個資資料就能給06/25 22:44
189F→: 這個問題104年回答一次,105年還有另外一個再回覆06/25 22:45
190F→: 民國 105 年 01 月 13 日法律決字第 10503500370 號06/25 22:46
191F→: 原廠維修廠將前任車主之車輛維修紀錄提供予現任車主時,06/25 22:46
192F→: 而依其呈現方式已無從直接或間接識別特定生存之自然人者06/25 22:47
193F→: 即非屬個人資料。06/25 22:47
194F→: 意思是可以查,車廠說不行就用這個函釋跟原廠溝通06/25 22:48
195F→: 真的硬起來就走法律途徑嚕,通常鬧到這樣都會給06/25 22:52
34F推: ISO標準很多,比如26262。這篇說得很正確=>找變異09/01 21:28
14F推: 影片留言比較可怕...,有留言說機車怎麼沒有靠邊騎06/01 02:58
63F→: MO報告喔,先會被問流出原因、接著流出對策05/18 00:54
64F→: 暫時對策、永久對策、各有什麼弊害、提出對策的行程表05/18 00:55
65F→: 再來是終於到客戶認同對策了,再問什麼時候導入生產流程05/18 00:55
66F→: 過程中有什麼問題,一律從頭到來。但是即使這樣,工廠包05/18 00:56
67F→: 還是很正常。大家不要誤會什麼世界級工廠流程都控管棒 XD05/18 00:57
68F→: 事實上就是產能壓力下,人工部分很難控管。05/18 00:58
396F推: 給你一個案例參考,地點是新竹科學園區,園區一路右轉03/15 13:52
397F→: 新安路,最右邊車道是機車專用道,機車用到左邊是汽車03/15 13:52
398F→: 右轉道。那天下雨天,汽車看綠燈右轉號誌出現右轉,後方03/15 13:53
399F→: 一輛機車緊急煞車後+後輪爆胎滑倒,離約離車子右轉距離03/15 13:54
400F→: 大概20公尺上下,機車騎士告前方右轉汽車駕駛逃逸03/15 13:55
401F→: 前後跑了幾次和解會+一次簡易庭,最後汽車駕駛跟對方和解03/15 13:55
402F→: 這狀況汽車駕駛都有責任比例了,你這個倒在你面前03/15 13:57
403F→: 很有得吵,機車騎士主張汽車突然右轉,雨天視線不佳只能03/15 13:59
404F→: 緊急煞車這樣,沒想到後輪爆胎造成滑倒。03/15 13:59
405F→: 看你圖片對方鐵定主張你剪線衝出來,天雨路滑煞車滑倒03/15 14:03
24F→: 大家是不是忘記當初特斯拉是打算在台灣設廠的09/30 00:50
25F→: 10多年前吧,那時候辦公室在現在林口GOGORO廠那邊09/30 00:51
26F→: 只是我國的廠商+政府都不要而已,搞得特拉斯自己09/30 00:51
27F→: 找小廠合作。不然那麼好的時間點,產業鏈就起來了09/30 00:52
21F噓: 看起來想要紅,那就紅吧 XD11/26 21:47
54F推: GGR嚴格來說也是境外公司啊,雖然有發表聲明說稅台灣09/30 19:16
55F→: 也課的到稅。09/30 19:16
11F推: 不要說太嚴苛,同樣的車子為什麼中國大陸買得比台灣定價04/30 19:50
12F→: 便宜,先解釋這點就好。04/30 19:51
25F→: ...我們公司的日本人總經理在台灣開車可兇的很01/01 21:36
32F→: homerunball版友,他是仙台人..他只說台灣開車開久了01/02 05:18
33F→: 不入境隨俗的話,上路比守規矩更危險...悲哀阿01/02 05:19