作者查詢 / dennis277
作者 dennis277 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共662則
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13F→: 回打那一下造成過大的鐘擺效應 救不回來11/20 02:09
5F推: 推11/18 11:50
7F推: 看起來應該是畫面右側地下停車場出來的車輛11/05 09:44
8F→: 出口處的雙黃線也變成黃網格 法規上他是可以在這邊轉11/05 09:45
9F→: 可能當時車流無法讓他插入該車道吧!11/05 09:46
17F推: 看是全合成還是半合成囉........10/29 19:33
43F推: 這就是我在上篇推文所質疑的點! Jazz兄 三樓的推文中10/29 02:06
44F→: 滑鍵阻力造成退擋變慢>維持高檔位>完全不利於加速阿...10/29 02:08
45F→: 此外我古哥不到有關"扭力曲軸"的資訊 還請知道的朋友10/29 02:10
46F→: 提供一下。感謝在先10/29 02:10
70F推: 原來... 扭力曲軸 =開閉盤溝道,扭力凸輪=導銷10/29 17:44
71F→: 但溝道設計本來就是控制後普利變速,但不管如何10/29 17:47
72F→: 要退擋還是得收油不是? 完全無法理解大油門還可以退擋10/29 17:48
73F→: 如我理解有錯誤 還請糾正 感謝10/29 17:51
76F推: 怪我自己腦補以為是像新馬2或者漢堡650類似可以固定10/29 18:00
77F→: 檔位的類似機構 ...結果...10/29 18:00
112F→: 請問 如果僅改變滑鍵 其餘不變動 會有甚麼效果?10/28 16:31
118F→: 感謝回覆 但不懂的地方是 滑鍵順暢=變速順暢 但大油門10/28 17:21
119F→: 會讓轉速變高(相對於一般滑鍵)不是代表 變速 速度變慢10/28 17:22
122F→: (擋位維持較久)才會相對的出現更高轉?10/28 17:23
134F→: 喔 我只是覺得滑鍵也是影響變速時機的物品沒錯 但是10/28 17:39
135F→: 您的說明方式很像是滑鍵卡到 而不是變速滑順的形容10/28 17:42
136F→: 而我也不懂為什麼大油門可以造成退擋位的效果?10/28 17:43
137F→: CVT來看不是應 大油門>動力UP>讓珠子甩更開>擋位更高10/28 17:45
138F→: 要退擋...好像只能收油讓擋位回到相對低的位置10/28 17:46
153F推: 所以....主要是扭力曲軸的效果而不是滑鍵囉? 可以多10/28 19:43
154F→: 說明該曲軸的設計與照片嗎?10/28 19:43
11F推: 不正常 高速應該有14左右實力10/15 18:23
2F推: 樓上那間...建議還是不要吧...給這間塘不如換新缸10/14 01:04
9F推: 惡魔胎如何? 稍貴一點09/24 22:45
4F推: KR20偏性能胎 噪音大不少 走向跟MS800/KR30完全不同XD09/24 11:19